神戸市交通局は、２０２３年８月１８日（金）より神戸市営地下鉄西神・山手線、北神線でダイヤ改正を実施します。車庫機能の再編に伴って「谷上駅」の東側にあります「谷上車庫」の運用を一時的に休止します。
今回のダイヤ改正で、神戸市営地下鉄の使用車両は２０１９年２月から西神・山手線に投入された新型車両「６０００形」に統一され、「１０００形」・「７０００形」の車両は定期運行を終了することになります。
すでに「２０００形」・「３０００形」は営業運転を終了しており、残るは「１０００形」と、「北神急行」から受け継いだ「７０００形」のみでした。
ダイヤ改正では、平日は朝８時台の名谷以西、西神中央行の列車が２本増便し、各駅の発着時刻も変更になるようです。
阪急電鉄は８月４日から、人気キャラクター「ちいかわ」とコラボレーションした装飾列車を、神戸、宝塚、京都の各線で運行しています。先頭と最後尾の車両に、ちいかわと仲間のキャラクターたちが沿線のお出かけスポットを訪れる図案があしらわれています。
特製の＜ヘッドマーク＞も付けて、乗務員室には縫いぐるみを同乗させ、来年３月２８日まで運行予定です。
「ちいかわ」は、イラストレーターの＜ナガノ＞さんが描くツイッター発の漫画で、「なんか小さくてかわいいやつ」の通称です。関西テレビ系の朝の情報番組「めざましテレビ」でも放送され、若者を中心に人気を得ています
装飾列車は各線１編成ずつ運行。宝塚線は「ちいかわ号」、神戸線は友達の「ハチワレ号」、京都線は「うさぎ号」がそれぞれ走行しています。２～７両目のドア横にはマルーン色の制服を着たキャラクターや電車をあしらったステッカーが貼られています。
車内でも、神戸線でちいかわや仲間が電車に乗る図柄のステッカーを荷物棚の上に貼るなどし、沿線の人気スポットを楽しむキャラクターの中づりポスターなどを各線に掲示。作品の世界観に浸ることができます。
本日＜１３：００＞より「ＮＨＫ－ＢＳプレミアム」にて、２０１１年１２月３日より公開されました『RAILWAYS 愛を伝えられない大人たちへ』の放送があります。
４２年勤めた富山地方鉄道を１か月後に定年退職する「滝島徹」。運転士の父親が倒れたことからやむなく同じ職業に就いた「徹」でしたが、現在は誇りを持って自身の仕事に務めていました。一方、彼を支えてきた妻「佐和子」は、がん検診で再検査となったことをきっかけに、自分の人生を見つめ直し始めます。
富山県の富山地方鉄道を舞台に、１か月後に定年を迎える運転士と、夫の人生を支えながらも自分の今後の人生について思い悩む妻の姿を、富山県ののどかな風景をバックに展開する温かみあふれる演出で描いています。シリーズ第１弾『RAILWAYS ４９歳で電車の運転士になった男の物語』（２０１０年・監督：錦織良成）の助監督を務めた＜蔵方政俊＞の初監督作品です。
運転士「滝島徹」に＜三浦友和＞、妻「滝島佐和子」に＜余貴美子＞、「片山麻衣」に＜小池栄子＞、「小田友彦」に＜中尾明慶＞、「深山朋香」に＜仁科亜季子＞、「吉原満」に＜ 米倉斉加年＞、「冴木俊也」に＜西村雅彦＞、「井上信子」に＜吉行和子＞ほかが出演しています。
能勢電鉄（兵庫県川西市）のかつてのデザインを再現した「復刻塗装車両」が、７月から順次姿を消します。
約１５年間、各２両の２編成を運行してきました。検査で使う塗料の種類を減らすため、９月までに親会社阪急電鉄と同じマルーン色に塗り替えられます。
復刻塗装車は能勢電鉄の創立１００周年を機に導入し、現在３代目。１編成は、マルーン色をベースに、窓の周囲にクリーム色の帯が入る１９８３～９０年のデザイン。
もう一つは、上部がクリーム色で下部は青い５３～８１年当時の塗装になっています。それぞれ７月中旬、９月上旬に塗り替えられ、同社の車両は全てマルーン色になります。
１６日、東武鉄道は７月１５日にデビュー予定の新型特急N１００系「スペーシアX（エックス）」を埼玉県久喜市の車両基地で公開しています。日光東照宮の社殿に塗られた「胡粉」の白をイメージした外観や多様な座席が特徴となっています。
１９９０年（平成２年）に登場、６月１日より営業運転を開始しました「スペーシア」の後継車両として、浅草（東京都台東区）－東武日光・鬼怒川温泉（栃木県日光市）間を毎日２～４往復します。
東武鉄道によりますと、６両編成で座席は６種類。浅草方面への先頭となる６号車には、正面の展望を独占できる個室「コックピットスイート」のほか、個室「コンパートメント」が４室。反対方面の先頭の１号車は、カフェカウンターとソファ席を備えた「コックピットラウンジ」。
２～５号車には「スタンダードシート」、「プレミアムシート」、半個室「ボックスシート」などが計１６９席用意されています。
ＪＲ西日本が和田岬線（山陽本線の支線）で運行してきましたスカイブルーの「１０３系」が、今月行われるダイヤ改正で約２２年間にわたる活躍を終え、ついに３月１８日の運行を最後に勇退しています。
和田岬線は（兵庫駅～和田岬駅間）を結ぶ１駅のみの支線で、営業キロ２．７ｋｍ、所要時間は３分。平日と土曜日は朝および夕夜間の通勤時間帯に列車が運行される一方、休日は１日２往復のみの運転でした。
２００１（平成１３）年７月に電化されて以来、それまでの「キハ35」・「キクハ35」に代わり「１０３系」による折返し運転が行われ、大阪環状線や関西本線で運用されていた朱色１号の「１０３系」１本が投入され、その際、塗色が現在の青色２２号（いわゆるスカイブルー）に変更されました「１０３系」Ｒ１編成（６両編成)が運行していました。
最終運行日の３月１８日には＜９：４０＞頃から兵庫駅（神戸市兵庫区）の和田岬線ホームで出発式が開催されています。最終列車の時刻については、駅ホームの混雑を避けるためとして公表されていませんでした。
阪急電鉄は、人気の絵本キャラクターを車両にあしらった「ミッフィー号」に乗る制服姿の「ミッフィー」のぬいぐるみを商品化し、３月１日正午からインターネットで受注販売されます。
〈ミッフィー〉とコラボした「ミッフィー号」は２０２２年８月３日より神戸、宝塚、京都の各路線１編成ずつで運行されていましたが、３月３０日で運行を終えます。
先頭の乗務員室には阪急車両と同じマルーン色の制服と制帽を着用した「ミッフィー」のぬいぐるみが添乗していました。
ぬいぐるみは高さ約５２センチ。ウサギ形の記章が付いた制帽にネクタイ姿で、手旗を持っています。１体１万３９８０円。購入特典のバッジ付き。阪急電車グッズ公式オンラインショップで３０日正午まで受け付け、８月ごろに届けられます。
弁当製造販売の【淡路屋】（神戸市東灘区）は、創業１２０年を迎える２０２３年１月５日、記念駅弁「めでっ鯛飯」を発売します。数量限定（非公表）で、なくなり次第終了となり、価格は創業１２０年にちなみ１個１２００円です。
同社は１９０３（明治３６）年に創業し、阪鶴鉄道（現ＪＲ福知山線）の大阪駅を中心に列車内での販売を始めました。戦前の全盛期には、旅客向けや、軍隊向けの駅弁「軍弁」なども納入。戦後、１９６２年に日本初の加熱式弁当を開発、１９９８年には現在も人気の駅弁「ひっぱりだこ飯」を発売し、多くの商品がご当地駅弁として親しまれてきました。
今回の記念駅弁は、祝い鯛をイメージ。タイをかたどったピンク色の陶器を使い、しょうゆ飯の上にタイのほぐし身を敷き詰めて、タイの塩焼きやエビ、ひじきなどを盛り付けています。
先だっては、人気のある「ひっぱりだこ飯」シリーズの「海の『もしも』は１１８番ひっぱりだこ飯」を紹介したばかりですが、同じ【淡路屋】さんから、「ＪＲ貨物コンテナ弁当」の第２弾が、２０２３年１月７日（土）より「JR貨物コンテナ弁当 明石の鯛めし編」を発売します。
これはＪＲ貨物とのコラボ商品で、昨年の「ＪＲ貨物コンテナ弁当 神戸のすきやき編」に続く商品です。
容器は、鉄道コンテナ輸送５０周年を記念し５０個だけ製造されました、特別塗装の「１９Ｄ形式コンテナ」を模しています。中身には、明石の名物料理である「鯛めし」が盛り付けられています。
値段は税込み１６００円です。淡路屋各店のほか京阪神エリア主要駅の駅弁当各店舗、東京駅「祭 グランスタ店」、オンラインショップなどで販売される予定です。
阪急電鉄が、２０２２年１２月１７日（土）初発より 阪急全線（神戸線･宝塚線･京都線）にて「ダイヤ改正」 が実施されるに伴い、「ダイヤ改正」 告知の＜ヘッドマーク＞が提出されています。
近年高まっている、「プライベート空間を確保したい（密を避けたい）」・「着席してゆったりと移動したい」という利用者の要望に応えるため、また、２０２４年には京都線において座席指定サービスを導入する予定としており、今回の「ダイヤ改正」は、そのサービス開始も見据えたものです。
さらに、新型コロナウイルス感染症の影響もあり、在宅勤務・時差出勤の導入が進み、利用者の鉄道利用に対するニーズが多様化したことや、夜間の利用動向が変化していることに対応し、平日における朝ラッシュ時間帯や夜間・深夜時間帯のダイヤを見直します。
今回のダイヤ改正は、全線（神戸線・宝塚線・京都線）共通で下記のとおりですが、昼間時間帯の運転本数・運転間隔は現行どおりです。
◆平日の朝ラッシュ時間帯における１０両編成列車のうち、一部を８両編成に変更します。
◆平日の夜間・深夜時間帯（２１～２３時台）の運転本数を、利用動向の変化に対応して見直します。
◆一部の最終列車の時刻を変更します。
◆女性専用車両を設定する列車を全線で に統一し、より分かりやすい運用とします。
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