本日のお昼ご飯は、創業１９１０年（明治４３年）の【アベ鳥取堂】（鳥取県鳥取市富安２丁目２８番地 ）の山陰本線・因美線「鳥取駅」の＜駅弁＞のひとつ「かにづくし弁当」（１５５０円）です。
左側に＜カニ味噌＞と＜本ズワイ＞の握り鮨が２個、＜生姜甘酢漬け＞が詰められ、右側に＜紅ズワイ＞のほぐし身のかに飯が詰められ、茹でた＜かに爪＞が１本鎮座しています。
＜本ズワイ＞と＜紅ズワイ＞、脚だけや身だけになりますと区別がつきませんが、見分ける方法は実は簡単で、ひっくり返すと腹側が白くなっているのが「本ズワイガニ」で、腹まで赤いのが「紅ズワイガニ」です。
特段握り鮨の必要性はあまり感じないぐらいにかに飯で満足、何か別の箸休めのおかずがある方がいいように思えましたが、商品名の「かにづくし」にはならないのでしょうねぇ。
２３日、ＪＲ山口線を走る蒸気機関車（ＳＬ）の観光列車「ＳＬやまぐち号」が１１カ月ぶりに運行を再開しています。
通称「デゴイチ」の愛称で親しまれるＤ５１形が客車をけん引して新山口駅（山口市）を出発しています。
例年は３～１１月に運行していますが、定期検査のため昨年１１月下旬から運転を見合わせていました。１２月１９日までの土日の１８日間、新山口ー津和野（島根県津和野町）間を１日１往復します。
６０年前にデビューし、深緑とベージュのレトロな外観が市民や鉄道ファンに長く親しまれてきた札幌市の路面電車の車両「Ⅿ１０１」が老朽化のため、３１日に引退を迎えます。
札幌市交通事業振興公社によりますと、「Ⅿ１０１」は高度経済成長期の１９６１年（昭和３６年）７月２１日に登場しました。
通勤ラッシュを緩和するため、子となる片運転台形の「Ｔｃ１形・Ｔｃ１号」の車両を引いた２両編成で走り、その姿から「親子電車」の愛称が付けられていました。
引退後は、２０２２年（令和４年）秋の札幌市交通資料館リニューアルオープン時に「子」となる「Ｔｃ１」と共に展示される予定です。
先週の日曜日は、【淡路屋】の新神戸駅での「秋のすきやき御飯」でしたが、今回は「明石駅」の「秋の穴子めし」（１１５０円）です。
明石の＜穴子＞と言えば、瀬戸内屈指の良質な海の幸が集まる明石・魚の棚商店街に店を構えている、「下村本焼穴子」と「林喜商店」などが有名です。
この「秋の穴子めし」は、＜煮穴子＞が楽しめる「穴子めし」と＜刻み穴子＞の「穴子ちらし」の２種類が楽しめる仕様になっています。
＜栗＞などの秋の味覚も味わえ、おいしくいただきました。
神戸市営地下鉄海岸線は２００１年（平成１３年）に開業し、今年、２０２１年（令和３年）７日に７日に開業２０周年を迎えています。
海岸線２０周年を広くＰＲして盛り上げていくために、同じく結成２０周年を迎えるワクワクロックンロールバンド「ワタナベフラワー」が、神戸市営地下鉄海岸線ＰＲ隊長として活動していま
す。
「ワタナベフラワー」は、ボーカル＜クマガイタツロウ＞、ギター＜ウメダイクロー＞、ベース＜ムサヒデカズ＞の３人で活動中しており、「誰でもわかりやすく、楽しい音楽」を目指し２００１年（平成１３年）に結成されています。
「ワタナベフラワー」と連携した記念事業は、ラジオ関西の番組や動画配信など、６月より随時実施されていますが、この度＜ヘッドマーク＞が神戸市営地下鉄海岸線の運行車両に提出されています。
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（裏） （表）
近江鉄道（本社：滋賀県彦根市）は、同社の鉄道むすめ「豊郷あかね」（名前の由来は「豊郷駅」と万葉あかね線から）の新グッズ３種類を販売します。
販売品目（価格）は、「アクリルフォトキューブ」（２０００円）、「B２タペストリー」（３３００円）、「新イラストクリアファイル」（４００円・写真）。また、電車グッズとして、「路線図手ぬぐい」（６００円）などの販売もあります。
販売日時は、２０２１年１１月３日（水・祝）１０：００～１３：００。「近江鉄道ミュージアム２周年記念祭」会場にて販売。販売数は、フォトキューブが１００個限定、タペストリーが５０枚限定、クリアファイルが２５０枚、手ぬぐいが２００枚。１人各５点まで購入できます。売切次第販売終了となります。
残数がある場合、４日（木）以降に八日市駅窓口にて、５日（金）以降に通販サイトにて販売されます。
神戸市交通局と広島電鉄は、神戸市電車両の広島移籍５０周年を記念して、車両番号の「銘板キーホルダー」を１０月１４日より販売されますが、合わせて＜ヘッドマーク＞が掲出されます。
掲出対象は、神戸市交通局が西神・山手線と海岸線の各２編成、広島電鉄が５８２号、１１５６号。掲出期間は、２０２１年１０月１４日（木）～１２月２６日（日）です。
本日お昼ご飯として頂いたのは、山陽新幹線・新神戸駅で販売されています【淡路屋 】（本社：神戸市東灘区魚崎南町３－６－１８）の「あっちち秋のすきやき御飯」（１１００円）です。
「あっちち」シリーズとして、加熱式容器の駅弁なので箱は大きめです。ひもをひっぱればお弁当全体が温かくなります。
季節によって素材は入れ替わるようで、「秋」ということで、＜松茸＞と＜栗＞が入っていました。
あっさりとした味わいのすき焼きのたれで味付けされたご飯に、＜ささがきごぼう＞と味の良い＜牛肉＞がよく合っていて、おいしくいただきました。
「神戸市電」は、１９７１年（昭和４６年）３月１３日 限りで全線廃止されています。
神戸市交通局と広島電鉄は、神戸市電車両の広島移籍５０周年記念グッズとして、「銘板キーホルダー」を販売します。
神戸市電「５８２号」、広島電鉄「１１５６号」の２種類で、化粧箱つきとなっています。
販売価格は、各２，２００円。販売数は、各５００個限定。販売開始日は、２０２１年１０月１４日（木）。販売箇所は、広島電鉄営業センター（広島駅、千田、紙屋町、宮島口）、神戸市交通局グッズ取扱窓口などです。
国内唯一の２階建て新幹線車両で、上越新幹線「Ｍａｘとき」「Ｍａｘたにがわ」で知られる「Ｅ４系」が１日、定期運行を終えて引退しています。
発着駅のＪＲ東京駅や新潟駅には早朝から大勢のファンらが訪れ、長年愛されてきた車両との別れを惜しんでいます。
新幹線に２階建てが登場したのは国鉄時代の１９８５年（昭和６０年）、東海道・山陽新幹線で初めて「１００系」が導入されています。１９９４年には東北、上越新幹線に「Ｅ１系」が、１９９７年には「Ｅ４系」が登場しました。特に「Ｅ４系」の定員は１６３４人で、高速鉄道で世界最大を誇りましたが、大量輸送時代が過ぎ、車両の老朽化も進んだことで順次運行を終えていき、最後に残った上越新幹線でも引退が決まりました。
当初は昨年度末までに置き換えが完了する予定でしたが、２０１９年（令和元年）の台風１９号で長野市にある新幹線の車両センターが浸水。複数の「Ｅ７系」が廃車になってしまったことで「Ｅ４系」の引退時期が伸びていました。
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