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神戸:ファルコンの散歩メモ

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<ヘッドマーク>(63)8000系デビュー30周年@阪急電鉄

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<ヘッドマーク>(63)800...
1989年1月1日にデビュー(営業運転開始)した8000系が、30周年を迎えています。
デビュー30周年を記念して、トップナンバー(神戸線所属:8000☓8両)編成にステッカーにて前面窓下飾り帯、Hマーク、旧社章 を貼り付けてデビュー当時のスタイルに復元し、両先頭車両に30周年記念の2種類のヘッドマークを提出した記念列車として、2月28日まで運行されています。

それ以降の期間(4月16日(火)まで)は、ヘッドマークの無い、純粋なデビュー当時のスタイルで運行されます。

この8000系は、1988年に竣工し、翌1989年1月1日の梅田駅宝塚線9時42分発の・初詣臨時特急下り列車として営業運転開始を始めました。1987年の会社創立80周年を契機に 7000系 の後継として登場した新形式車両でした。

1965年にデビューした2000系シリーズから約30年ぶりに前面デザインのフルモデルチェンジが行なわれ、阪急の量産車として初めてVVVFインバーター制御を採用。車内にはパワーウインドウ・非常通話装置をはじめとした数々の新機軸を採用した革新的な車両としてデビューしました。その後、セミクロス車両の登場や前面スタイルが変化するなど、新造車のバリエーションが多い車系となりました。
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