神戸：ファルコンの散歩メモ

全国鉄道事業者の制服を着たキャラクター「鉄道むすめ」に、ＪＲ西日本のキャラクター＜黒潮しらら＞が加わりました。「鉄道むすめ」とは、株式会社トミーテックが中心となって展開している、実際の鉄道事業者の現場で活躍する制服を着たキャラクターコンテンツで、全国で数多くのキャラクターが誕生しています。ＪＲ本社からの「鉄道むすめ」は初登場となります。

＜黒潮しらら＞は白浜駅の駅員。同駅の夏季の制服であるアロハシャツを着ており、動物が大好きで、一番好きな動物はパンダ。パンダのマスコットを使った案内が子ども好評という設定です。名前は「特急くろしお」と白浜駅から近い「白良浜（しららはま）」に由来。

これまで鉄道むすめには、ＪＲ西日本フードサービスネットの新幹線パーサー「倉敷みずほ」などＪＲグループ会社のキャラクターはいましたが、ＪＲ本社からの鉄道むすめは初めて。他のＪＲ各社の参加も期待したいところです。

駅の売店「ＫＩＯＳＫ」などを運営するＪＲ東日本リテールネットが２０１７年１２月１５日（金）、「特急列車ヘッドマーク弁当」の第３弾「あずさ」を発売します。

「特急列車ヘッドマーク弁当」は、在来線の特急列車をテーマに、沿線の店が献立を監修・製造するもの。容器はランチボックスとして繰り返し使える密閉性の高いスケーター社の「４点ロックランチボックス」が採用されています。７月に第１弾の　「ひばり」、８月に第２弾の　「あさま」　が発売されました。

「あずさ」の監修元は、中央本線・小淵沢駅（山梨県北杜市）にある駅弁屋「丸政」。甲州ワイン仕込みの炭火焼き牛肉をはじめ、秘伝のたれを使った牛ひき肉煮、信州名物の野沢菜、甲州小梅、子持ちきくらげで仕上げられています。

価格は（２１６０円・税込）。東京駅、品川駅、上野駅、大宮駅、蒲田駅にある弁当専門店「膳まい」と、新宿駅の「ＮｅｗＤａｙｓ」新宿南口中央店、新宿南口店および「ＮｅｗＤａｙｓ　ＫＩＯＳＫ」新宿９番線ホーム北店、甲府駅の「ＮｅｗＤａｙｓ」などで販売されます。

東京都交通局は２０１７年１２月９日（土）、地下鉄浅草線の車両基地である馬込車両検修場（東京都大田区）の一般公開イベント「都営フェスタ２０１７ ｉｎ 浅草線」を開催、その会場で浅草線の新型車両５５００形を初公開しています。

５５００形は、浅草線を走る東京都交通局の車両としてはおよそ２０年ぶりとなる新型です。「日本らしさとスピード感が伝わる車両」をコンセプトに、外観デザインは歌舞伎の「隈取り」を現代風にアレンジしたといいます。

外国などから来たお客様に「東京らしさ」を感じていただける車両として、内装も、「和紙」や「寄せ小紋」、「江戸切子」といった伝統工芸品の柄をシートやカーテンなどに取り入れ、随所に和のテイストを取り込んでいます。

これまでの５３００形と比べると、５５００形は８両編成のうち電動車（走行用モーターを搭載した車両）を２両増やし６両に。最高速度も１１０㎞/ｈから１２０㎞/ｈに向上しています。都営浅草線が京急線や京成線、北総鉄道などと相互直通運転を行うなか、５３００形はそのスペックから、京成「スカイライナー」や「アクセス特急」が走る「成田スカイアクセス線」へ入ることができなかったそうです。５５００形はこれが可能で、東京都交通局としては今後、京成電鉄などから求められれば対応していく構えです。

１９６１（昭和３６）年の１２月１１日。大阪市交通局の大阪港～弁天町間の３．１㎞が開業しました。現在、コスモスクエア～長田間を結んでいる地下鉄中央線の１区間です。

しかし開業当時、まだ「中央線」という名前はありませんでした。また、最初に開通した区間はすべて高架橋の上。地下鉄路線ながら地下区間無しで誕生しています。コスモスクエア～長田間の全線開業は１９９７（平成９）年の１２月１８日です。

ちなみに１９６１年に開業した当時、列車はわずか１両編成でした。

オレンジページが、新商品「阪急電鉄路線図カレンダー２０１８ １０００系ＢＯＸ」を２０１７年１２月８日（金）から順次販売しています。カレンダーを入れる箱は神戸線、宝塚線の最新車両１０００系電車をあしらったデザインです。

詳細は次のとおりです。
・ポスタータイプで、阪急電鉄の駅や電車内に掲出されている路線図を模した路線図、２０１８年Ⅰ月からの１６か月カレンダーをデザイン。
・「ＪＲ東日本東京近郊路線図カレンダー」同様、電車をあしらった箱に入っています。２０１８年版は神戸線、宝塚線の最新車両１０００系電車をデザイン。
・サイズはＢ２（５１５翔７２８ｍｍ）。価格は（９２６円・税抜）

・販売箇所は、阪急電鉄沿線のアズナス各店、阪急電鉄沿線を中心としたブックファースト一部店舗、総合車両製作所 電車市場の「楽天市場店」およびイベント出店、Ａｍａｚｏｎ ほかネット書店、鉄道グッズ取扱い書店、店舗、イベント会場など。

京阪電鉄が２０１７年１２月９日（土）から、プラレール「京阪電車８０００系プレミアムカー」を発売します。

価格は（２５００円・税込）、３両編成で彩色済み。大きさは正面幅が３８ｍｍ、高さが５０ｍｍ、長さが４１５ｍｍです。販売場所は、次のとおりです。

・京阪電車主要駅（中之島、淀屋橋、天満橋、京橋、寝屋川市、香里園、枚方市、樟葉、中書島、丹波橋、祗園四条、三条、浜大津） 京阪電車主要駅での販売は１２月２５日（月）まで。
・京阪百貨店 守口店 ６階玩具売場 ・京急百貨店 ５階玩具売場（神奈川県横浜市）
・京阪カードの通信販売サイト「ｅ－ｋｅｎｅｔマーケット」 ・アンスリー（京橋、枚方、三条店など）

ＪＲ北海道は２０１７年１２月１日（金）、２００７年の４両編成運行開始以来、子供たちに大人気を博している「旭山動物園号」ですが、旧国鉄時代の車体を利用しているために老朽化が進んでいるキハ１８３系ディーゼルカーの特急「旭山動物園号」５両編成を、２０１８年３月に引退させると発表しています。「ラストラン」の概要は次のとおりです。
●列車名 ：特急「旭山動物園号」
●運転日 ：２０１８年３月２４日（土）、２５日（日）
●運転時刻 ：下り：札幌８時２４分発→旭川１０時０９分着 ・上り：旭川１５時４１分発→札幌１７時２２分着 ・途中停車駅：岩見沢、滝川

列車は全車指定席で運転されます。また、引退を控えた３月４日（日）にも、クラブツーリズムによる特別貸切運行が予定されています。

この「旭山動物園号」は、北海道旭川市にある旭山動物園へのアクセス列車として、２００７（平成１９）年４月に登場。車両の内装・外装には、絵本作家＜あべ弘士＞さん（１９７２年から２５年間、旭川市旭山動物園飼育係として勤務）のイラストがラッピングされています。動物たちのぬいぐるみをそのまま座席にした６種類の「ハグハグチェア」や、くつを脱いで遊べるカーペット敷きのフリースペース「モグモグコーナー」などが特徴です。

ＪＲ東日本千葉支社は４日、車内に自転車を置くスペースを設けた専用電車「Ｂ・Ｂ・ＢＡＳＥ」（は「ＢＯＳＯ　ＢＩＣＹＣＬＥ　ＢＡＳＥ」（房総バイシクルベース）の略称で、自転車を解体することなく、そのまま乗車できる列車）を両国駅（東京・墨田）で報道陣に公開します。来年１月から千葉県の房総半島の路線で臨時列車として運行される車両です。

電車は通勤用車両を改造した６両編成。それぞれの座席の後ろに自転車を置く専用ラックを設けた。通常、電車に自転車を持ち込むには、折り畳むか解体して専用の袋に入れる必要があるが、そのまま持ち込んで簡単に固定できる。

４号車は、自転車愛好家たちが談笑できるフリースペース。車体にはグレーを基調にスポーツ用自転車が描かれている。　１編成の定員は９９人。通常の切符ではなく、旅行商品が発売されます。

運転開始は２０１８年１月６日（土）午前７時３９分で、両国駅３番線から発車。以降、週末に両国駅を出発駅とし、内房線、外房線、成田線、総武本線の各方面へ運転されます。

タカラトミーの子会社「トミーテック」（栃木県壬生町）は瀬戸大橋を走行するＪＲ四国の快速「マリンライナー」（岡山駅～高松駅）の鉄道模型を１２月下旬に発売します。

２０１８年４月１０日の瀬戸大橋開通３０周年を記念したもので、香川県の記念事業実行委員会から公認商品の認定を受けています。

鉄道模型は実物を１５０分の１サイズにしたＮゲージ規格。マリンライナー１セットは５両編成で２万５００円（税別）。塗装のきめ細かさなどを工夫し、従来製品にない新しい手法で再現されているようです。

ＪＲ四国は、特急用車両として開発した新型ディーゼルカー２６００系（川崎重工業兵庫工場製造）の営業運転を、２０１７年１２月２日（土）から開始しています。

この日は、初列車となる特急「うずしお９号」徳島行きの出発に合わせて、高松駅で出発式を実施。

この２６００系は、現在活躍しているＪＲ四国の特急用ディーゼルカー２０００系の老朽置換え用として登場。台車に取り付けられた「空気バネ」の高さを空気圧で変えて車体を傾け、カーブを通過する際の遠心力を抑えることで、カーブを高速で通過できるようになっています。

デザインは「Ｎｅｏ　Ｊａｐｏｎｉｓｍｅ（ネオ ジャポニズム）」というコンセプトで、日本の伝統意匠を現代風にアレンジ。四国の豊かな自然に映えるディープレッドを基調に、吉兆を表す赤と金色が配されています。車内も「和」の柄を取り入れ、座席のモケット（表地）は車両ごとに臙脂（えんじ）と紺を使用。それぞれ味わいの違いを楽しめるようになっています。

今後、２６００系は高松～徳島間を走る特急「うずしお」として、１日３往復が運転される予定です（車両の検査などにより、ほかの車両で運転される場合もあり）。

なおＪＲ四国では、今後新製する特急型ディーゼルカーは２６００系をベースとし、車体傾斜方式に２０００系などで実績のある振子方式を採用することを決定。２６００系は、いま在籍する４両だけの「レア車両」となる模様です。