＜ （画像：相生市広報） ＞
観光案内所兼総合情報発信施設「あいおい情報ラウンジ」がＪＲ相生駅南口前（相生市本郷町）に開設され、４月１５日（日）にオープンします。
同ラウンジは西播磨地域の観光、飲食、宿泊施設、交通情報を案内する観光情報カウンターのほか、バスや電車の待合スペースが設置されています。
当日会場では、オープンを記念して地元中学生による吹奏楽演奏が行われるほか、相生駅から天下台山に登って海へ抜ける、相生市の山と海のどちらも楽しめる約１２キロのコースを歩く「ペーロンのまち相生、海と山のトレッキング」と、相生市の北部に位置する世界有数の大型放射光施設「ＳＰｒｉｎｇ－８」の施設見学会が、同ラウンジのオープンイベントとして実施されます。
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＜ １９０７年に建てられた浜寺公園駅旧駅舎の外観（画像：南海電鉄） ＞
堺市と南海電鉄、浜寺昭和校区まちづくり協議会、ＮＰＯ法人浜寺公園駅舎保存活用の会は、浜寺公園駅（堺市西区）の旧駅舎について、４月１５日（日）からカフェなどととしての営業を開始すると発表しています。
浜寺公園駅は１８９７（明治３０）年に開業。１９０７（明治４０）年に木造平屋建ての旧駅舎に建て替えられました。この旧駅舎は、東京駅丸の内駅舎などの設計で知られる＜辰野金吾＞が主催の辰野片岡建築事務所が設計。１９９８（平成１０）年には大手私鉄の駅舎で初めて国の登録有形文化財に登録され、２０００（平成１２）年には「近畿の駅百選」にも選ばれています。
駅は、南海本線（堺市）連続立体交差事業に伴い、２０１６年１月から仮駅舎に切り替え。旧駅舎は保存・活用を目指し、２０１７年１１月２８日～１２月１８日間に、建物を丸ごと移動させる 「曳家（ひきや）工事」 が行われ、３０ｍ先の現在の場所に移設されていました。
旧駅舎には、カフェ・ライブラリーをはじめ、絵や手芸品を展示するギャラリー、イベントホールなどが設けられます。午前１０時から１７時まで営業（火曜定休。祝日は営業）。運営は浜寺公園駅舎保存活用の会が担います。
４月１５日（日）午前１０時からは、オープニングセレモニーが開かれる予定です。
神戸三宮のトアロードに、ラグジュアリーホテル「ＣＡＮＤＥＯ ＨＯＴＥＬＳ ＫＯＢＥ ＴＯＲＲＯＡＤ（カンデオホテルズ神戸トアロード）」（中央区三宮町３－８－８）が、４月１３日（金）にオープンします。
ビジネスホテルとシティホテルの中間領域の新業態として「ワンランク上のスタイリッシュホテル」をコンセプトに全国でホテルを手掛けるカンデオホテルズチェーンの１８店舗目。神戸初出店となる同ホテルは、客室数１６０室に加え、最上階の１４階には露天風呂、内湯、サウナ（男性は水風呂）を備えた大浴場「スカイスパ」、１３階に日替わりメニューが豊富に並ぶ朝食ビュッフェが味わえるレストランを完備させています。
６種類から選べる客室には、全部屋に高級ベッド「シモンズ」を備えるほか、足をのばして座ったり仕事の書類を広げたり自由に使えるフラットな「こあがりソファ」を設置し、寛ぎの空間を提供しています。
![＜ （画像：「竹中工務店・久米...]()
＜ （画像：「竹中工務店・久米設計 設計施工共同企業体」 ＞
ＮＨＫは４月１０日、東京・渋谷の放送センター建て替え工事（第１期）を竹中工務店・久米設計の設計施工共同企業体が５７３億円で落札したと発表しています。
一般競争入札には、他にも大林組や大成建設、清水建設が代表の３グループが参加予定でしたが、リニア中央新幹線の建設工事をめぐる談合事件で３社が指名停止処分を受け審査途中で失格になっています。
最終的に１グループの参加で落札されています。落札率は９０・７％。
１期工事では放送センター全体の基本設計と、ニュースセンターなどが入る情報棟（地上９階、地下１階）の新築を行う。２０２０年秋の着工で、２５年からの利用を予定。番組制作に使う制作事務棟なども順次、建て替えられます。
人材派遣大手パソナグループ（東京）は４月７日、「ハローキティ」のレストランを４月２７日（金）に兵庫県淡路市野島蟇浦（ひきのうら）にオープンさせると発表しています。淡路島西海岸、淡路サンセットライン（県道３１号）沿いに白い筒型の建物からキティの頭がにょっきり飛び出し、淡路島の新名所となりそうです。
総合プロデュース＜ 山下春幸＞氏、総料理長 鍾戚榮（チョン チェウィン）氏の両氏による創作オリエンタルレストラン「ハローキティスマイル」は、鉄骨２階建て延べ床面積２３００平方メートルに７５０席を備え、フカヒレやアワビなど国産高級食材を使った中華と和食のフュージョン（融合）料理を提供します。
キティの頭部分はドーム型シアターで、「キティの夢の世界」をテーマにした立体映像を有料上映する。結婚披露宴をはじめ団体利用にも対応します。
周辺にはアニメのテーマパーク「ニジゲンノモリ」やカフェ、レストランなど同社施設が点在しています。海外で人気の高い＜キティ＞を“顔”に、訪日外国人観光客（インバウンド）の誘致をも狙っているようです。
「ブルーボトルコーヒー」が関西に初出店。「ブルーボトルコーヒー 京都カフェ」が（京都市左京区南禅寺草川町６４）に３月２３日、オープンしました。
ブルーボトルコーヒーは、豆の品質などにこだわったコーヒーを提供する「サードウェーブ」と呼ばれるムーヴメントをけん引してきたコーヒーショップ。“こだわりのコーヒー”を提供しています。
「京都カフェ」は、築１００年を超える旅館をリノベートし、もともとの建物の設計をいかした２棟で構成。「コーヒーの楽しさをもっと身近に」をテーマに、ショップスペース、カッピングスペース、中庭、カフェスペースの４つの空間が設けられています。
重厚な柱や梁が整然と組まれた美しい骨組み、むき出しになった土壁など、既存の建物をいかした演出が随所に見られるそう。京町家の風情ある空間を残しながら新たな価値を加えて、ブルーボトルコーヒーらしい様式美や空間美が表現されています。
建築制限の厳しい京都市内ですが、スターバックスの 「京都二寧坂ヤサカ茶屋店」 と同様に町屋をうまく再利用した空間が増えることは、楽しみです。
![＜ 新幹線「Ｍａｘ」Ｅ１系（画...]()
＜ 新幹線「Ｍａｘ」Ｅ１系（画像：座席探訪より） ＞
鉄道博物館 （さいたま市大宮区大成町）の新館が、２０１８年７月５日（木）にオープンします。
本館の南側で建設が進められていた新館には、山形新幹線４００系や、東北・北海道新幹線Ｅ５系（モックアップ）が展示されるのをはじめ、仕事、未来、歴史についての展示や体験ゾーンが新たに設けられます。４階にはレストランや展望デッキもオープンします。
新館の建物は地上４階建て、延床面積約６０００平方メートル、展示面積約３５００平方メートルです。本館と合わせた総展示面積は、現在のおよそ１．３倍にあたる約１万３５００平方メートルになります。
新館オープンに先立ち、本館南側では３月１４日（水）から新幹線「Ｍａｘ」Ｅ１系（Ｅ１５３－１０４）の屋外展示が始まります。Ｅ１系は１９９４（平成６）年から２０１２（平成２４）年まで東北・上越新幹線で使用された世界初のオール２階建て新幹線（高速鉄道）車両です。展示では、全高約５．４ｍの「Ｍａｘ」を間近で体感できます。入館料のみで見学が可能です。
なお、新館のオープンにあわせ７月５日（木）から入館料や駐車料が改定されます。入館料は、個人の一般が１０００円から１３００円に、小中学生が５００円から６００円に、幼児が２００円から３００円に。団体（有料入館者２０人以上）の一般も８００円から１０４０円に、小中学生が４００円から４８０円に、幼児が１００円から１５０円にそれぞれ値上がりします。駐車料は、大型車は２０００円で据え置かれますが、一般車は５００円から８００円に改定されます。
姫路市の手柄山中央公園内にある「回転展望台 喫茶手柄ポート」（１０：００～１７：００ 火曜日定休日）が３月２５日（日）をもって閉店になります。
喫茶店の座席フロアが回転する全国でも稀な展望台で、１９６６（昭和４１）年に、姫路大博覧会（１９６６年４月３日～６月５日）のシンボルタワーとして、ロサンゼルスにある空港の管制塔をモデルに建てられました。近未来的な外観や、３６０度回転しながら四季折々の景色を楽しめる喫茶店は家族でのお出かけスポットやデートの名所として親しまれてきましたが、老朽化で今後の維持が厳しくなり閉店になります。
姫路市は当初、解体・撤去の方針案を示していまいたが、市民から惜しむ声や存続希望の声が相次ぎ、解体を取りやめ、存続としました。しかしながら今後の活用は困難との判断から、モニュメントへと移行する方針です。３月２５日まで営業、それ以降は周辺がフェンスなどで囲われる予定となっています。
阪神・淡路大震災で傷ついた子どもたちを見守り続け、今年１月に閉館した兵庫県芦屋市の「浜風の家」が立地する県有地を売却する一般競争入札が９日午前、兵庫県庁であり、４者が参加しましたが不成立に終わっています。
土地（約１３００平方メートル）は、県が無償提供していましたが、震災から２０年以上がたち「役割を終えた」として同会に土地の返還を要求。当初は、３月末までに建物を壊しさら地にするよう求めていましたが、存続を望む声を受け、建物付きでの公募に変更されました。ただし、落札者が建物は不要と判断すれば撤去されます。
浜風の家を運営し存続を目指した社会福祉法人「のぞみ会」（＜藤本統紀子＞理事長）を支援する県内企業も応札しましたが、不調に終わっています。施設と児童館事業の存廃は再び、今後の県の手続きなどに委ねられます。
「浜風の家」は、直木賞作家の故＜藤本義一＞さんらが設立を呼び掛け、１０万人以上から２億円近くの寄付が集まりました。震災から４年後の１９９９年１月にオープン。１月１７日に閉館するまでの１９年間、子どものケアと児童館事業に取り組み、延べ約２０万人が利用した施設です。
本日２月２８日、百貨店ヤマトヤシキ姫路店（兵庫県姫路市）が、閉店します。
同店の設計は、関西を拠点に旧大丸神戸店（神戸市中央区）など数々の名建築を残し、文化勲章を受けた建築家＜村野藤吾＞です。閉店に伴い解体されますと、播磨地域では唯一の村野作品が姿を消すことになります。
現在の形のヤマトヤシキは姫路初の百貨店として、１９５１年１１月２３日開業。＜村野＞の設計による建物は鉄筋コンクリート４階建てで、５７年には地上８階（塔屋部分１２階）、地下２階建てに。計４期の増改築と外装工事を経て８３年に全館完成した。村野の資料を保存する京都工芸繊維大美術工芸資料館には、第１期の設計から増改築時の図面まで約６００点が残っているが、詳しい調査はされていません。
＜村野藤吾＞の建築は、ヤマトヤシキ姫路店以外にも、名古屋市の老舗百貨店 「丸栄」 が解体の危機に直面しています。
丸栄本館は戦前の建物に増築する形で、１９５３年に地上８階（塔屋部分１１階）、地下２階建ての建物が完成し、５６年と８４年に増築した。戦前の外壁を継承しつつ、より細やかな縦格子に分割したデザインなど「繊細巧緻（こうち）な感覚」が評価され、日本建築学会賞作品賞を受賞した。丸栄は２０１８年６月末に閉店、建て替えの方針が示されており、日本建築学会は保存活用を求める要望書を出している。
＜村野＞は百貨店をいくつも手掛けていますが、旧大丸神戸店は１９９５年の阪神・淡路大震災により解体。旧そごう大阪店（大阪市）は経営破綻で２０００年に閉店、建て替えられた。近鉄百貨店阿倍野本店（同）は、１３年に超高層ビル 「あべのハルカス」 となっています。
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