阪急阪神ホールディングス株式会社と阪神電気鉄道株式会社は、本年１月に発表した簡易型ホテル事業の第１号ホテルについて、正式名称を「ファーストキャビン阪神西梅田」に決定するとともに、今月１０月３１日（火）に開業します。予約受付を「ファーストキャビン」公式ホームページ及び電話（０６-６４５７-２３７０）で開始しています。
本事業は、全国で１２施設を展開（８月１日現在）している株式会社ファーストキャビンと提携して実施するもので、国内外から関西へ訪れる観光客が増加する中、課題となっている宿泊施設の不足に対応するものです。
今回、新たに開業する「ファーストキャビン阪神西梅田」は、大阪市福島区の阪神本線福島駅から徒歩約２分の好立地（旧線路跡地、着工前は駐車場）に位置し、「ファーストキャビン」ブランドとしては大阪キタで初の出店となります。「ＵＲＢＡＮ ＲＥＴＲＥＡＴ（都市の隠れ家）」を コンセプトに、既存の「ファーストキャビン」施設同様、男女別専用のエリアを設けることで女性も気軽に利用できます。
１階エントランス部分には、株式会社ファーストキャビンが、西日本で初出店となる「Ｃａｆｅ＆Ｂａｒ１５」をホテルと同時開業します（東日本ではファーストキャビン「築地」・「愛宕山」・「日本橋よこやま町」で展開）。今回開業する「Ｃａｆｅ＆Ｂａｒ１５」では、メニュー等も工夫を凝らしながら、沿線の歴史や文化もふんだんに取り入れた特徴あるカフェバーを展開することとしており、宿泊者の朝食はもちろんのこと、昼はランチを提供し、夜はカフェバーとして、近隣で働く会社員の利用も期待されています。
しなの鉄道（長野県上田市）は１０月２７日、軽井沢駅に隣接し明治時代の面影を残す旧軽井沢駅舎記念館に、改札口や待合室などの駅機能を整備した「旧駅舎口ゾーン」がオープンしています。しなの鉄道のホームと木製の廊下で結ばれ、乗客は従来の駅改札のほか、記念館の改札口も利用できるようになります。
１８８８（明治２１）年開業の旧軽井沢駅は、北陸新幹線が東京～長野で開業し、ＪＲ信越線の一部が第三セクター「しなの鉄道」に移管された１９９７年に取り壊された。旧駅舎を模した同記念館は、窓枠や天井の一部を移築して２０００年に建設されています。
しなの鉄道は開業２０年を記念し、軽井沢駅の一部として利用できるよう整備。同県小布施町の栗菓子が楽しめるカフェや、観光列車の乗客が使うラウンジ、子供向けの待合室も併設されています。
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＜ アクアリウムが入る建物のイメージ図。（神戸市提供） ＞
神戸港の新港突堤西地区（神戸市中央区）の再開発で、神戸市は２６日、第１候補となる「優先交渉権者」に、住友不動産（東京）を代表とする５社連合を選んだと発表しました。６棟の建物を建て、水族館や商業施設、オフィス、住宅などを組み合わせて、にぎわいを生み出す提案で、総事業費は約４６０億円。年間約１９０万人の集客を見込んでいます。
５社連合は住友不動産のほか、ＳＭＢＣ信託銀行（東京）、輸入車販売のモトーレン阪神（西宮市）、カタログ通販大手のフェリシモ（神戸市中央区）、関電不動産開発（大阪市）から構成されています。
同地区は神戸港の中心地で、かつて貨物の積み下ろしの拠点でした。「都心最後の一等地」として、市は再開発を神戸港の将来構想などに盛り込んでいます。今回は、同地区のうち第１突堤の付け根部分の約３万４千平方メートルを対象としています。
提案の目玉は、水族館。直径８メートル、３層吹き抜けの円筒型水槽で、周囲３６０度から見られる。日本初といい、カップルなどの集客を狙う。また、フェリシモが９階建ての本社ビルを建設。写真や動画の撮影スタジオ、デザイン関連の図書館、ホールなどを整備します。
２７階建て（高さ約１００メートル）のマンションも２棟建設し、計７００戸を分譲。低層部にはオープンカフェや食品スーパー、クリニックなどが入る。モトーレン阪神の親会社の本社や自動車のミュージアムが作られます。
フェリシモが２０２０年９月に本社を移転し、水族館が２１年３月にオープン、その後、他の施設が順次開業する予定です。
２０１２（平成２４）年９月より『みなと異人館』の借受人となったシスメックス株式会社が、神戸の文化発信や地域活性化への更なる支援を目的として、ポートアイランド北公園内の「みなと異人館」を１０月２８日（土）１１：００～１５：００、昨年に引き続き一般公開（無料：事前申し込み不要）される予定でしたが、台風２１号によりたてものが破損したことに一般公開は中止となっています。
１９０６年（明治３９年）に、貿易商を営むアメリカ人＜ヘイガー＞の自邸として北野町４丁目に建設され、１９４９年（昭和２４年）からは、日本郵船の船員寮として使われていた異人館です。当時、船員寮は、東棟、西棟の２棟で構成されていました。東棟（旧ワサ・ダウン住宅）は香川県高松市の四国村に移築され、西棟は１９７８年（昭和５３年）に神戸市の所有となり、１９８１年（昭和５６年）の神戸ポートアイランド博覧会開催前にポートアイランド北公園に移築されて「みなと異人館」として公開されました。
館内は１、２階とも明治時代の西洋館の雰囲気を損なわないように内装・調度が統一されています。２階の展望室から神戸大橋と神戸港の船客ターミナル群を一望できるというロケーションに移築されています。
公開後は喫茶店や休憩・展示スペースとなり、１９９８年４月からは目黒雅叙園によって結婚式場としても利用されていました。しかし、老朽化のため、２００８年７月２０日付でいったん閉館されます。
閉鎖から４年後の２０１２年９月に、神戸市に本社を置くシスメックスが神戸市と１０年間の賃貸借契約を結びました。シスメックスは建物を改修の上、ゲストハウスとして使用しています。
通常は一般には非公開ですが、２０１３年１２月１日に５年半ぶりとなる一般公開を行い、以後定期的に一般公開を実施されていました。台風による損傷の程度は不明ですが、早い復旧を願っています。
三菱地所レジデンスは本日、タワーマンションとしては日本最高階数となる６０階建ての「ザ・パークハウス 西新宿タワー６０」（東京・新宿、総戸数９５３戸）を公開しました。
４４階のバーからは、富士山が一望できる眺望環境を備えているほか、スギやヒノキを多用した共用施設や災害時に防災拠点として活用される広場も設けられています。１０月３１日から入居者に引き渡しを始めます。
「西新宿タワー６０」は高さ２０８．９７メートル。東京都内では最高で、日本でも三越大阪店跡地に建つ「Ｔｈｅ Ｋｉｔａｈａｍａ（ザ・キタハマ）」（大阪市）の２０９、４ｍに次ぐ高さです。
２０１５年２月に販売を開始し、同年１１月に事業協力者住戸を除く７７７戸が完売しています。最高価格は３億５千万円。建設地は従来、老朽化した木造住宅が密集した地域で、緊急車両が通りにくいなどの課題がありました。１９９２年に有志による再開発構想が浮上。２０１４年に着工していました。
どちらの分譲マンションも、２０２２年には虎ノ門・麻布台地区Ｂ－１街区の地上６３階（２７０ｍ）に記録を塗り替えられる予定です。
１１月で開館から３０年となる大型児童館「こべっこランド」（神戸市中央区東川崎町１）で１５日、累計入場者数が１千万人に達しています。記念セレモニーがあり、神戸市室内合奏団による演奏などで節目を祝いました。
神戸ハーバーランドの入り口にあり、子供連れには利用しやすい場所に立地していますが、２０２１年秋ごろに兵庫区上庄通１の下水処理場「中部処理場」跡地へ移転させる方針が出されています。センター内のこども家庭センター（児童相談所）で受け付ける相談が増え、機能強化を図ります。
市総合児童センターは１９８６年完成。子育て支援などを担う大型児童館「こべっこランド」が入り、子どもの遊び場所や体験施設として親しまれています。児童相談所は翌８７年、兵庫区東山町から移転しました。
こども家庭センターに寄せられる障害や虐待に関する相談は２０１５年度で７０８７件と５年前の１・４倍に増加。現施設はスペース拡張の余地がなく、運営を続けながらの改修は難しいとのこと。こべっこランドとは療育指導などで連携しており、一体移転が決定されました。
操業４０年の老舗かまぼこ屋の工場だった建物をリノベーションして、再生された「ゲストハウス・神戸なでしこ屋」（中央区堺町通１－２－２１）が１０月１４日（土）にオープンしています。
場所は神戸の観光地である南京町の一角で、東門を入ってすぐの左側の角を曲がったところです。
主要な部分を残しつつ、製造ラインや厨房機器があった空間を客室に変更。中華風タイルや漢字をあしらった外観で南京町に調和させた外観で、８人部屋など客室はドミトリータイプで部屋数７室。ベッド総数４５床で、料金は一泊４，４００円前後、女性専用部屋も用意されています。
新長田駅南地区の活性化と県民・市民サービスの向上を図るため、兵庫県と神戸市が協調して各関係機関が共同移転する「新長田合同庁舎」の建設工事に先立ち、本日起工式（１４：００～）と地鎮祭が開催されます。
阪神・淡路大震災以後、街の活性化を目指して、兵庫県と神戸市の行政部門（神戸県民センター・神戸すまいまちづくり公社など）が移転、職員１０５０人（県３００人・市７５０人）が移動してきます。
新庁舎は、建築面積約２８００㎡、延床面積役１９５００㎡、鉄骨造８階建て搭屋１階（地階なし）、高さ約３９ｍの規模です。
竣工は２０１９（平成３１）年６月を目指し、７月から移転使用開始予定です。
![＜ 「ヨドバシ梅田タワー（仮称...]()
＜ 「ヨドバシ梅田タワー（仮称）」のイメージ ＞
「阪急阪神ホールディングス」は大阪・梅田に新しいホテルを開業する方向で最終調整に入っています。家電量販店大手の「ヨドバシホールディングス」が建設中の大型ビルに入る。客室数は約１千室と大阪市内で最大。大阪市では６月には中之島にコンラッド大阪が開業。ＪＲ西日本は１８年６月に大阪駅北側、１９年夏に心斎橋で宿泊中心のホテルを開く。東京の高級ホテルのパレスホテルも大阪進出を検討しています。梅田への強い集客力を持つ阪急阪神の巨大施設の開業によって、訪日外国人や出張客をめぐる競争が激しさを増します。
ヨドバシがＪＲ大阪駅北側に建設中の３５階建て複合ビル「ヨドバシ梅田タワー（仮称）」に入居する交渉を進めている。他のホテルチェーンも名乗りをあげていました。
同タワーは家電店が入る「ヨドバシ梅田ビル」に隣接して、地下１階から地上８階が商業施設で９階以上がホテルとなる。宿泊料金は１泊１万円台が中心になるもようで、主に出張客や観光客の利用を見込む。開業は２０１９年冬の予定です。
阪急阪神のホテル子会社、阪急阪神ホテルズ（大阪市）は全国で４８施設を展開し、大阪・梅田ではホテル阪急インターナショナルなど５ホテルがある。ヨドバシ梅田ビルの東側にある大阪新阪急ホテルは客室数が９６１室ある主力施設だが、開業から５０年以上がたち老朽化が問題になっていました。
大阪・梅田の繁華街はこれまでより北側に広がります。難波を中心とするミナミとの間でも旅行客の争奪戦になりそうです。
羽田空港で国内線向けに使われている第２旅客ターミナルビルを国際線にも活用するため、運営会社の日本空港ビルデング（東京）は、１０月６日に拡張工事を始めると明らかにし、完成後のイメージを公開しました。
国際線に必要な入国審査、税関、検疫の各施設や免税店などが新設され、２０２０年２月末までに工事を終える予定。着工を前に９月２６日午前、地鎮祭が開かれました。
羽田は３カ所のターミナルに分かれており、全日空が主に使う第２ターミナルと、日航が主に使う第１ターミナルは国内線のみに利用。国際線は現在、国際線ターミナルに集約されています。２０２０年東京五輪・パラリンピックに向け、国際線発着回数を大幅に増やすため、第２ターミナルにも国際線が乗り入れられるようにする。国際線ターミナルは「第３ターミナル」に名称変更される見通しです。
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