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不良のアウトドア

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正義の位置

1月
4日
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化学式は変わらないが、正義の位置はコロコロ変わる。
メタンが主成分の天然ガスはCO2の排出量が少ないし、原子力はCO2を排出しない。
まあ、だからこそ原子力がもう一度来ると言い続けた。
ただし、原発は高レベル核廃棄物の処理コストを考えると、どうしても採算が合うとは思えない。
使用済み核燃料を資産計上しているので、これが再処理できなければ多くの電力会社は債務超過だ。
まあ、新設は難しいだろうが、持っているものは使えばいい。
ただし、これは脱炭素化が正義である間だけ。
※今回、正義の位置が変更されたのは、自然エネルギーの発電は需要に関係なく不安定であることと、石油の高騰によるもの。
正義の位置はコロコロ変わるから、社会の動きは注意深く観察すべし。

【原発、天然ガスは「グリーン」　脱炭素化実現へ活用―欧州委】
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022010200176&g=int
#原子力

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ニセ科学者の血

12月
17日
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ニセ科学者の血
テレビや新聞も偏向した報道であることは否めないが、自分のスマホの情報だけを見続けると極端なバカが生まれる。
なぜならば、AIは一度クリックした情報を基に、類似の情報をリコメンドし続けるので、世間の情報とは全く違う自分だけの極端に偏向された内容が、まるで真実のように繰り返されるからだ。
多少なりともその仕組みが理解できるなら、情報の異常さに気が付くわけだが、その能力がない人はいわゆる何かの専門家でも「とんでも理論」をまくしたててくる。
まるで韓国の反日教育を受けた若者、あるいは琉球新報・北海道新聞を読み続けた老人のようだ。
間違いに気が付いたところで、自分がSNSで拡散した情報は消えはしないので、振り上げた拳を下せないのだろう。
心配はいらない。僕を含め他人のSNSにさほど関心を持っている人はいない。

最近、ニセ科学者の血が騒ぎ、色々な勉強をしている。
システム屋としてのものがほとんどなのだが、もちろん世間を二分しているワクチン構造も詳しく見てきた。
いまやワクチンは、免疫学というよりは、アルゴリズムの領域に入ってきたようだ。
30年に及ぶ研究から生まれたmRNAワクチンは、いずれ誰かがノーベル賞を受賞する事になるもの凄い発明だ。
このアプローチは根気のいる試験の連続というよりは、プログラミングで開発し短期間で完成できる。
しかも、あらゆる病気に対する応用の可能性が無限だ。
従来型のワクチンが電卓ならば、mRNAワクチンはスマホだ。
クルマで言うなら、キャブレターとインジェクションほど違う。
どんなスマホでも、電卓よりは問題解決能力があるし、どんなインジェクションでも、キャブレターよりはマシだ。

この理屈がわからない古い免疫学者にとって、短期間でワクチンが開発出来る事が信じがたいのだろうが、できちゃうのね。
まあそんなに心配なら、インフルエンザワクチンと同じように、旧来型の技術で作られた中国製のシノファームに頼るといい。

そういうわけで、しっかり知識を蓄えているので、間違った発信にはこれからも口を挟みます。
楽しく論理的に議論しましょうよ。

ワクチンを打てば感染しないと誤解している人が多いようだけど、ワクチンの効果のほとんどは、自動車のシートベルトのようなものです。
ワクチン打ったのに感染したので意味はない！とか、デマを拡散する前にこのくらいは理解しようね。

【交通事故とシートベルトの関係】
・99％の人は事故に遭遇しない。
・使用できるシートベルトは開発直後で、改良版はまだ発売されていない。
・シートベルトは事故に遭遇する1％の人だけが必要なのに、全ての人に要求される。
・シートベルトによる、事故の予防効果は期待できない。
・シートベルトによって、事故で死亡する事や大きな怪我を95％防ぐことができる。
・シートベルトをしていても助からないケースがある。
・シートベルトが原因で死亡する例も存在する。

あなたは、シートベルトをするのか？しないのか？

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TOD'S

12月
15日
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TOD'S
ヒールの高いローファーの続報である。
初回に輸入した安価なシューズで、ヨーロッパ女性の足のサイズ感を把握した。
そこで、いよいよ本番。
まずは、TOD'Sのヒールド・ローファーを購入。
僅かな調整でパカパカを防止すれば、何とも快適な履き心地。
そして、デザイン及び実用性に満足な結果が得られた。
Itarusassoonを決め技として、普段履きの革靴の入手方法を得たことで、alfredoBANNISTER後の靴選びが一気に解決する。

ちなみに、本品は月曜発注で水曜到着。
アジア向けのデリバリーは、香港から行われており、なかなか迅速だ。

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人間はすでにAIにコントロールされている

12月
14日
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人間はすでにAIにコントロール...
もう２０年も前の事、ラットの脳に電極を埋め込んで少し訓練すると、ノートパソコンからの信号でその動きを制御できるようになる研究結果が『ネイチャー』誌に掲載された。
ノートパソコンから信号を送ると、電極がラットの脳を刺激し、指示された方向へ走るよう合図するとラットはその通りに動くようになる。
その後、脳内の快楽中枢を刺激して報酬を与えると、ラット自身は操られている感覚はなく幸福なのだ。

現在の我々人間もこのラットと変わらない。
ブラウザに表示されるニュース、YouTubeのおすすめ動画、Amazonがリコメンドしてくる商品など、ネットに表示されるほとんどの情報は、個人の好みをAIが判定して表示しているに過ぎない。
人は似たような情報を繰り返し与えられることにより、「みんな同じ考えだ」「これが真実だ」と考える。
もちろん、AIに操られているという感覚などは全く感じておらず、むしろ幸福感を感じている。
この幸福感はネット依存を助長し、各コンテンツはより多くの広告収入を得る。

これだけ情報にあふれている世界だからこそ、情報を読み解く能力が自分を守る事になる。
僕は少なくとも、以下の事を行う。
①ニュースソースを探す。
②ニュースソースと見比べる。


それ以外にも、例えばウイルスやワクチン、治療薬の情報であるならば、添付のようなフローをたどって、理解できたものを転載するようにしている。
リツイートしただけで損害賠償の判決が出た事例もある。
デマをリツイートした事により事故が起きれば、刑事裁判で有罪ともなりかねないので、情報のウラを取る事は肝心だ。

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捜査　ヒールの高いローファー

12月
9日
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かつてオークションで落札したド... かつてオークションで落札したドレスシューズ。 素材の特性ゆえに、ついに破れが... 素材の特性ゆえに、ついに破れが生じてお払い箱になったバニスター。 出番は少ないがお気に入りのブー... 出番は少ないがお気に入りのブーツ。 そして、現在輸入中のローファー... そして、現在輸入中のローファー。
雨靴としても活躍できそう。
サイズが合う事を祈る！
alfredoBANNISTER が、メンズのラインでヒールの高い靴を作ってくれなくなってから、十数年。
オークションで落札した新品のドレスシューズや、出番の少ないいくつかのブーツ、リバイバルで一瞬販売された商品を除いて、ついに表面の革に破れが生じるものが出てきており、alfredoBANNISTERが減少し、ついにシューズボックスに空き枠が発生した。
全てをオーダーシューズに振ろうかとも考えたのだが、木型の問題とか色々あるらしい。
足の形は３D計測すればいいし、木型を削るのではなく3Dプリンターを使用すれば、少なくとも職人が木を削って作るよりは正確だし、工程は数時間で完了する。
世の中がものすごいスピードで進化しているのに、３桁万円に届きそうな金額の木型＋靴という選択肢は、頭の中から消えつつある。
同世代の平均的なおじさんよりは、ファッションにこだわりを持っている自負はあるものの、僕自身はデザイナーではない。
カスタマイズという範囲が成功の領域であるならばともかく、全てが僕の指示した通りに出来上がったスーツやシューズに驚きや感動はない。
いやむしろ、素人がこと細かな指示をした商品（作品）が優れているならば、世の中にデザイナーなどという仕事は存在しない。
デザイナーはアーティストだ。
アーティストたちは、僕たちをいつもわくわくさせてくれる。
ブランドのバッジには興味はなくとも、作品を見た時の感動や購入意欲を感じる事ができるのは、プロフェッショナルの作品が持つオーラがあるからだ。

今回のオーダーは簡単だ。
「①脱いだり履いたりが楽な、ヒール高めのローファー。②雨靴としても使用したい。」
ヒールの高いロングノーズの安物は存在するが、履き心地は最悪だ。
それに、紐靴は多いがローファーは意外と見つからない。
仮に高額のフルオーダーが実現したとして、伝統的手法で作られた高価な革靴は、②に合致しない。
唯一の方法として、レディース靴であるならば選択の幅が一気に広がるが、僕の足に合うサイズが存在しない。

多くの自動車部品や、最近ではレザージャケットなどを購入しているe-bayや、米国サイトも検索したがどうも違う。
そこで、僕はWeb上でヨーロッパへ向かった。
Christian Louboutin、PRADA、Salvatore Ferragamo・・・etc. 何だってある。
しかも、デザインが豊富なレディースの大きなサイズが！

サイズ感は、ネットの検索によりほぼ掌握できたと思われるので、ちゃんと届くかどうかを含め初オーダー。
24時間たってDHLから連絡があったので、どうやら順調に事が進んでいるようだ。

alfredoBANNISTER後の大問題。
解決に向かうのか？


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2500サイトに到達

12月
1日
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2500サイトに到達
僕が発案し育ててきた「e投票」の導入サイト数が、2,500サイトに達しました。
総会実施3,753回、選挙実施回数は16,037回。
毎月公表する数値には誇りに思っています。
投票システムは、システム開発者にとって何か特別な仕事をするものではありません。
インタビューとアイディアによる設計、コーディング、テストを繰り返すことで開発初期のバグを潰し、実運用に合わない仕様を変更するスパイラルを回し、強固な信頼性を確保し、お客様の運用を考慮しながら10年以上の歳月をかけて成長させてきました。
その間、電波は3Gから4Gそして5Gに進化し、WiFiの安定化もありました。
（WiFiの安定化技術ではクマさんと共に特許5851073号を取得）
また、端末はi-modeなどのガラケーからスマートフォンに進化しました。
「e投票」は常に強固な投票エンジンはそのままに、常に最新の環境・技術基盤に裏付けられた機能強化が行われています。
さらに、お客様の要望に応じたカスタマイズや、複数の認証オプションの追加など、プライベートクラウドの構築も可能となっています。
実運用の経験に裏付けられた「e投票」は、机上で設計で出来るものでも、一朝一夕の経験で出来るものではありません。
導入サイト数・実施回数はそれだけ多くのお客様の実務をサポートした経験と進化の証であり、ご信頼を頂いた数なのです。
まあ、いずれにしてもここまでやるには並大抵の道のりではなかった。
よくやったよと思う。
それでも、今からが本当のスタートだ。

「e投票」は、複数の特許を持つ電子投票ツールです。（特許第5320529号・特許第5709918号・特許第5892972号）
#電子投票

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前衆院議員　長尾たかし先生

11月
25日
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前衆院議員　長尾たかし先生 前衆院議員　長尾たかし先生 前衆院議員　長尾たかし先生 前衆院議員　長尾たかし先生
僕は維新政治塾一期の修了生だ。
維新の仲間がたくさん国会に行くことになった事は、本当に嬉しい。
維新の活躍で大阪は大きく変化した。
地下鉄は民営化されトイレは綺麗になり、道頓堀は美しく歩きやすきなり、大阪城周辺のヤクザの出店はジョーテラスをはじめとする施設に生まれ変わった。
御堂筋は華やかになり、既得権益にまみれた大阪駅地下の汚い立ち飲みは姿を消した。
市民も府民もバカじゃない。
バカじゃないから、２０２１年の衆院選で維新は大阪で全勝した。
逆に言うと、大阪で自民は全敗した。
僕は票を２票持っているわけではないし、衆院選では選挙区外の議員に一票を投じる事はできないが、国会には票にならないやるべき活動を続けている人材も必要だと思う。
尖閣だウイグルだチベットだと言っても票にはならないが、僕らが護りたいものは自由。
票にならない外交と安全保障は、しかし日本の存続にかかわる事であるから、これをやってくれる議員は必要なんです。
年末に近づき忙しい時期でもあるにもかかわらず、ぼくに一晩を預けてくれた長尾たかしを何とか国会に戻したいものだ。

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昭和レトロカー万博

11月
24日
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マッカーサー元帥とZAKI マッカーサー元帥とZAKI マッカーサー元帥 マッカーサー元帥 オールドタイマー甲賀編集長から... オールドタイマー甲賀編集長からインタビューを受けるZAKI
 長尾たかし先生もご来場！ 長尾たかし先生もご来場！ 通関でアドバイスを頂いた、長尾... 通関でアドバイスを頂いた、長尾たかし前衆院議員事務所。
特に秘書の田中さんには大変お世話になりました。 会場では大人気 会場では大人気 弟も参加？ 弟も参加？ 朝6時の出発風景 朝6時の出発風景
昭和レトロカー万博に招待出展させていただきました。
ご招待を頂いた車両は、グランディファームが整備する1943年のハーフトラック。
マッカーサー元帥や長尾たかし前衆院議員も駆けつけてくれて、激しく盛り上がりました。
#BAR高橋 #ハーフトラック #マッカーサー #昭和レトロカー万博 #長尾たかし

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哀川翔選手を応援しています

11月
17日
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哀川翔さんと 哀川翔さんと e投票のステッカーも見えますよ... e投票のステッカーも見えますよ！ 哀川翔選手を応援しています
先日のFORUM8 セントとラルラリー2021ラリー出場前に、哀川翔さんと会食。
「e投票」は、FLEX SHOW AIKAWA Racing 哀川 翔選手を応援しています。


#電子投票
#e投票
#哀川翔
#いいとうひょう
#e投票 #いいとうひょう #哀川翔 #電子投票

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Leather Jean Jacket

11月
12日
スレッド
Leather Jean Jacket Leather Jean Jacket
Jean jacketはジーンズに合わせる労働用上着として、リーバイ・ストラウス社が1930年代頃に製造を開始した。
要するに、Gジャンという呼び名は単なる間違いだろう。
素材が変更されるとJean jacketという呼び名は本末転倒のような気もするが、ニューヨークにあるヴィンテージフライトジャケット製造メーカーCockpit USA自体が、Stonewashed Leather Jean Jacketと表記しているので、それを正とする。
デザインは、まさにリーバースのジャケットのようだ。
USサイズのSは、大きくなった僕の上半身を納める事ができる。
ただし、上腕は少々窮屈だ。
袖と着丈は日本サイズと比べて長めのようだ。
ともあれ、ペイントもしっかりと入り、幻の43 DRAGWAYを背中に担いで、冬を楽しむことにした。
#COCKPITUSA #ZAKISGARAGE

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