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不良のアウトドア

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撮影前の最終チェック

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撮影前の最終チェック 撮影前の最終チェック 撮影前の最終チェック
東大阪倉庫から新尼崎倉庫開設のため、全ての車両を移動します。
M9A1ハーフトラックだけは、自走という選択肢はありませんので、トレーラーで運びます。
運びながら、何度か街中を走行しようと計画中。
車両の状況確認とリハーサルを兼ねて、5kmほど試験走行。
調子は良好ですが、5kmの運転で全身が筋肉痛です。
#ハーフトラック #劇用車 #軍用車

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政党党大会での実績

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政党党大会での実績 政党党大会での実績 政党党大会での実績 政党党大会での実績 政党党大会での実績
政党が行うオンライン党大会において、リアルタイムの投票採決を「e投票」が実現しました。
オンラインで行う党大会において、事前に全国の議員に送付した個別URLにより「e投票」にログインし、採決に参加するものです。
一度に大量のアクセスがある運用となりますが、「e投票」システムは瞬時に集計結果を表示しました。
#e投票 #代表選挙 #党大会 #電子投票

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グラント 大阪本社 増床リニューアル

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①四半世紀にわたり、風雨に耐え... ①四半世紀にわたり、風雨に耐えた事を印象付ける外看板。 ②塗装されていない鉄でできた、... ②塗装されていない鉄でできた、エントランスのロゴは、磨き続かなければ錆びる、エンジニア達への戒めでもある。 ③下地用のコンクリートパネルを... ③下地用のコンクリートパネルを、仕上げ材として使用したエントランスは、下請け企業の実力の表現でもある。
そして、エントランスとメインルームをつなぐ船窓。
④会議室は岸部露伴が座っていて... ④会議室は岸部露伴が座っていても違和感のない、不思議なゴシック調空間。 ⑤社内打ち合わせは、カフェコー... ⑤社内打ち合わせは、カフェコーナーで。
壁一面がホワイトボード。
⑥メインルームのエンタープライ... ⑥メインルームのエンタープライズテーブル。
新入社員は、ここで作業することになる。
⑦メインルームのコンテナウォー... ⑦メインルームのコンテナウォール。 ⑧コンテナウォールの裏は、CE... ⑧コンテナウォールの裏は、CEOコーナー。 ⑨社員募集! ブタさんに会いに... ⑨社員募集!
ブタさんに会いに来い。
ここが君の仕事場。
⑩「e投票」ルームは、「e投票... ⑩「e投票」ルームは、「e投票」ロゴのeと同じ赤の配色で構成。
長きに渡った工事も、ひとまず完成です。
①四半世紀にわたり、風雨に耐えた事を印象付ける外看板。
②塗装されていない鉄でできた、エントランスのロゴは、磨き続かなければ錆びる、エンジニア達への戒めでもある。
などなど、中に入っても楽しい空間となっています。

ちなみに、コクヨ家具の購入はウルトラさんにご尽力いただきました。
#e投票 #グラント #株式会社グラント #電子投票

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不便生活始めました

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不便生活始めました 不便生活始めました
不便です。
とっても不便です。
NAエンジンなので速くないです。
でも楽しいのです。

不便生活始めました。

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テーマパークのような会社

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テーマパークのような会社 テーマパークのような会社
工事備忘録。
風雨に耐えたグラント四半世紀と、バカにされながらもついに製品化させた「e投票」を表現する案内パネル。

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久しぶりの挙上

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久しぶりの挙上
9ヶ月は長かった。
今日は万全とは言えない状態ではあったが、辛くもベンチプレス100kgを再挙上。
60歳にして、人生挙上最大重量タイを記録。
このまま記録更新を狙う。
昨年の挙上時より体重は絞っているが、筋肉量を多くするメニューを取り入れている。
僕は非常に燃費の悪い、大排気量エンジンのマシンと化している。

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事務所のエントランス

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事務所のエントランス
事務所のエントランスに使うコンクリートパネルは、普通のきれいなものではなく、繊維が見えたり濃淡のある下地材。
ビス止めするから、欠けたりひびが入ったりもあるだろう。
全体にきれいなコンクリートで描かれたパースの右側の壁面だけを、完成に近いイメージで加工してみた。
そうそう、こういうテーマパーク感、ストーリーがある壁。
僕たちは順風満帆で進んできたわけではない。
汚れ、傷つきながら、必死に頑張ってきた。
むしろウェザリングでストーリーを刻みたい。
曲げなどフレキシブルに対応できる材は、下請け企業の素肌を表現するにふさわしいコンクリートウォールだ。
正面のロゴは、さび止め加工なしの鉄。
鉄は錆びる。 
だから磨き続けろ。
僕のエンジニアへの思いがここにある。


#GRANT #e投票 #グラント #株式会社グラント

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60歳での100kg挙上チャレンジ

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写真は無関係です。 写真は無関係です。
2020年6月。
59歳の僕は、ベンチプレスでの人生最大となる100kgの挙上に成功した。
あの太って疲れ切った写真は、もう見たくない。
実は、あれから一度も挙上に成功していない。
それどころか右肩と腰の故障は続き、高重量の挙上チャレンジを避けてきた。
最近なんとなく、故障との戦い方を発見した。
半年以上は高重量にチャレンジしていなかった僕ではあるが、筋量はそう落としてはいない。
先週、97.5kgを挙上した。
そして2021年3月2日、僕は100kgを挙上しかけた。惜しかった。
もっと重要なことは、高重量にチャレンジしても故障しなくなった。
2週間ほど前から、昼食のメニューを200gのステーキから、250gのささ身に変更し、たんぱく質量を増やしながらカロリーカットしている。
昨年の100kg挙上時の体重はなかなか落とせなかったが、この食事により若干の体重減少がある。
そのうえで、100kg挙上に近づいていることは、僕の中では満足な結果だ。
恐らく、近日中に挙がる。
ガンバレ、60歳の俺。

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熊本とのご縁

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サーキット走行の経歴がありそう... サーキット走行の経歴がありそうなシルバーの718スパイダー。 内装色に癖があるクレヨンカラー... 内装色に癖があるクレヨンカラーの718スパイダー。 熊本とのご縁 快適に乗るための細かいオプショ... 快適に乗るための細かいオプションが満載だった、クレヨンの718スパイダー。
あくまで一般論だが、東京ではポルシェは珍しくもないので、まあまあ雑に扱われた形跡がある車が多いが、熊本のポルシェはとても大切のされていた印象。即決。
熊本とのご縁
今回もあちらこちらに足を運んで、クルマを選んできた。
横浜、東京、大阪、堺・・・。
本命は屋根付きのクルマなのだが、今回は異常なほどオープンカーに縁があった。
そして、早朝に始めた訪れた熊本で、大切に乗られていたであろう良い状態の718スパイダーに出会った。
ホロの開閉はちょっと面倒なのだが、クレヨンのカラーが良く似合う。
うん。今日は即決。
即決、朝10時台の新幹線で大阪に向かった。

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事務所工事開始

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事務所工事開始 事務所工事開始 事務所工事開始 事務所工事開始 事務所工事開始
事務所の増床工事が開始されました。
今回も設計は社長仲間に、オフィス家具ではウルトラさんに協力をお願いしました。
さあ、大変だけど頑張るべ。

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