不良のアウトドア

ネコのカリラに朝食を食べさせ、飼い主は南港まで出かけて優雅な朝食。
朝食後の咲洲庁舎前をお散歩していたら、「えっ？カリラ？」
帰って遊んであげないと。。。

ピンチの時はいつもチャンスの時である。
ここの半年ほどは、落ち着かない日々を過ごしてきた。
しかし、僕がもつ成功のイメージはゆるぎないものであるから、問題と思える事象は一つまた一つと、しがみついていた脆弱な壁から剥がれ落ち、大地にまかれた種に変化した。
それらの種は、今や芽を出し、上を向いて大きく成長する事になるだろう。
The sky is the limit.
そして、One teamへ。
僕が発する言葉は、魂を込めた発言であったから、発言の時点でそれは現実となる事が決定している。
僕に関わるすべての人たちの人生が、素晴らしいものでありますように！
Restartやり直してさ 前へ前へ 前進 ゆけ もっと先 遥か先 。

モトコンポがやってきた。
ライブDio ZXのエンジンユニット＆サスペンションもきれいに移植され、なかなかの出来栄え。
モトコンポにするとバグった大きさのタイヤ＆ホイールも、なかなか美しいバランスだ。

出品者の方が陸送業者に依頼する料金と同額で、広島からわざわざ軽トラを走らせて最短納車してくださいました。
ありがたい！

忙しいので、ライブDio ZXエンジンに組み替えられたモトコンポを夜中に落札。
ご近所移動用に使おうかな？

これほどケツまくられて何週間もすごすと、ケツマクラーレンでも乗らないとやってられません。

モヒカンするなら髪の毛のあるうちに！
・・・と思い、やっておきました。

自由飲酒党が最終リリースしたウイスキーは、最高のクライゲラキでした。

セクシーなラベルのイメージ通り、魅惑の香りと甘い誘惑。
しかし、とても危険。
自由飲酒党らしさが溢れている。

自由飲酒党サイトで販売中。
#自由飲酒党
#ウイスキー
#シングルモルト
#カスクストレングス

難波の美味しいお料理のお店「ゆう亭」さんが、若狭に移転することは聞いていました。
そして、オープンの連絡が来ました。
歴史的な醤油蔵のリフォームにより作られたお店が楽しみです。
新しいお店は「醤食堂」と名付けられたそうです。
海と山がある地域で、どのようなお料理が出されるのか、楽しみでしかたありません。
裕さんとお会いできる日が楽しみです。

社員たちが挑んだ、7時間耐久レース。
彼らの挑戦は、今年で2回目。
事前練習は、シミュレーターを1日共同で使用するのみ。
しかも今年のFSWは、前日の練習走行を含め1日中の雨と霧という絶悪な条件だった。

多発するフルコースイエロー、ＳＣ，そしてレッドフラッグ。
過酷な条件を生き抜き、7時間を戦い抜いて、2年目にして初めてのゴールを味わった彼らの感動はひときわだろう。
レースから得られる経験は、洞察力、調和力、社会性など様々だ。
自分とは判断の違う相手を見極め、洞察力によって的確に動きを予測する。
レースの展開を予測し、臨機応変に作戦を変更する。
レースが始まればメンバーの変更はない。
チームメンバーそれぞれの特性を生かし、レース状況に合わせて適材適所に配置するマネージメント力も、結果に大きく影響を与える。
参加メンバーは、自分の常識が社会の常識ではないことを知る。
何が起ころうとも、他人の責任にはならない。
全ては自分たちの判断であり、チームの共同責任。
そして、何よりも命をかけて戦う戦友としての絆が生まれる。
3人で7時間を戦う事は、一般的には厳しい布陣だ。
僕自身もドライバーとして参加する事も出来たが、僕はこのレースのために何の準備もしていない。
その僕が経験のないFSW雨の中で、経験のないマシンに乗ったとしても、僕は初心者の彼らにどうしても勝とうとしてしまう。
そんな自己顕示の意識は、チームの統率を妨害してしまうし、ゴールする可能性を削ぎ落してしまい、良い結果は得られない。
7時間を無事に走りきるためには、自分がヒーローになるのではなく、確実にタスキをつなぐ走りをしなくてはならない。
今回のレースのマネージメントとしては、僕のようなドライバーは参加すべきではないと判断した。
僕のマネージメントは悪くなかったと思う。
そして何よりも、彼らの勇気と体力と、冷静な判断力を称えたい。
グラントヒーローズ！
素晴らしい仲間だ。