１９８９（平成元）年の３月２５日。岐阜県を走る樽見鉄道で神海～樽見間が延伸開業し、その全線が開通しています。
この樽見鉄道樽見線は現在、大垣～樽見間の３４．５㎞を結んでいますが、当初は大垣から福井県の大野を経て金沢に至る路線として計画されていました。
しかし国鉄樽見線だった時代には大垣駅と現在の神海駅のあいだ２０㎞少々しか開通できず、１９８４（昭和５９）年に、西濃鉄道・住友大阪セメントおよび沿線自治体などが出資する第三セクター鉄道になります。そしてその後１９８９年に、工事が進んでいた樽見駅まで延伸開業した形です。
名優＜ゲイリー・オールドマン＞がイギリスの政治家＜ウィンストン・チャーチル＞を演じ、第９０回アカデミー賞で主演男優賞を受賞した歴史ドラマ『ウィンストンチャーチル ヒトラーから世界を救った男』が、２０１８年３月３０日から全国で公開されます。
チャーチルの首相就任からダンケルクの戦いまでの知られざる４週間を、『つぐない』（２００７年）の＜ジョー・ライト＞監督のメガホンで描いています。
第２次世界大戦初期、ナチスドイツによってフランスが陥落寸前にまで追い込まれ、イギリスにも侵略の脅威が迫っていました。連合軍が北フランスの港町ダンケルクの浜辺で窮地に陥る中、就任したばかりの英国首相「ウィンストン・チャーチル」の手にヨーロッパ中の運命が委ねられることに。「ヒトラー」との和平交渉か徹底抗戦か、究極の選択を迫られる「チャーチル」でした。
「チャーチル」を支える妻「クレメンティーン」に『イングリッシュ・ペイシェント』（１９９６年）の＜クリスティン・スコット・トーマス＞、秘書「エリザベス」役に 『ベイビー・ドライバー』 （２０１７年）の＜リリー・ジェームズ＞、英国王「ジョージ６世」役に『名もなき塀の中の王』（２０１３年）の＜ベン・メンデルソーン＞。脚本は 『博士と彼女のセオリー』 （２０１４年）の＜アンソニー・マッカーテン＞。アカデミー賞では主演男優賞のほか、オールドマンの特殊メイクを担当した日本人メイクアップアーティストの＜辻一弘＞らがメイクアップ＆ヘアスタイリング賞を受賞した作品です。
東京・六本木駅から徒歩３分にあるステーキ店「ザ・ステーキ六本木」は、「ただ肉を喰う！ライオンのように、肉を喰らう！！」をコンセプトに、オリジナル製法の分厚い赤身リブロース肉をウリにしています。
今回の「ステーキ定額パスポート」では、月額６万４８００円（税別、以下同）を支払えば看板メニューの「１ポンド（４５０グラム）ステーキ」（３７００円）が、月額２万９８００円を支払えば「ハーフポンド（２３０グラム）ステーキ」（同２３７６円）が、それぞれ１か月以内なら毎日１枚注文できます。
「１ポンド」プランは１８日分、「ハーフポンド」プランは１４日分食べれば元が取れる計算になります。
なお、販売には限りがあり、「１ポンド」プランは先着１５人、「ハーフポンド」プランは同３０人。前月に解約者が出たなど空き枠があった場合のみ、翌月も販売されます。
サービスを開始する４月は、特別価格で販売されます。
「１ポンド」プランは先着７人のみ３万３３３３円で、「ハーフポンド」プランは２万２２２２円で購入可能。前者は１０日分、後者は１１日分食べれば元が取れます。
販売は、専用アプリ上で４月１日１０時から開始。以降、毎月１日の同時刻に空き枠があれば販売されます。
■ご利用方法：
ＳＴＥＰ１：「ザ・ステーキ」で検索し、アプリをダウンロード
ＳＴＥＰ２：アプリ内でパスポートを購入！
ＳＴＥＰ３：店頭でスタッフに提示！
「ブルーボトルコーヒー」が関西に初出店。「ブルーボトルコーヒー 京都カフェ」が（京都市左京区南禅寺草川町６４）に３月２３日、オープンしました。
ブルーボトルコーヒーは、豆の品質などにこだわったコーヒーを提供する「サードウェーブ」と呼ばれるムーヴメントをけん引してきたコーヒーショップ。“こだわりのコーヒー”を提供しています。
「京都カフェ」は、築１００年を超える旅館をリノベートし、もともとの建物の設計をいかした２棟で構成。「コーヒーの楽しさをもっと身近に」をテーマに、ショップスペース、カッピングスペース、中庭、カフェスペースの４つの空間が設けられています。
重厚な柱や梁が整然と組まれた美しい骨組み、むき出しになった土壁など、既存の建物をいかした演出が随所に見られるそう。京町家の風情ある空間を残しながら新たな価値を加えて、ブルーボトルコーヒーらしい様式美や空間美が表現されています。
建築制限の厳しい京都市内ですが、スターバックスの 「京都二寧坂ヤサカ茶屋店」 と同様に町屋をうまく再利用した空間が増えることは、楽しみです。
調理時間約5分で手軽にカレーが食べられる「日清カレーメシ」シリーズから、新作「日清キーマカレーメシ スパイシー」が３月２６日（月）に発売されます。想定価格は（２２０円・税別）です。
日清カレーメシは、お湯を注いでかき混ぜるだけで、とろみのある“カレーメシ”が食べられるカップ食品。今回登場する日清キーマカレーメシ スパイシーは、香り高いスパイスが特徴の新たなラインナップです。
オニオンなどの野菜とチキンのうまみをベースに、クミン、コリアンダーなど数種類のスパイスをきかせて仕上げられたカレールゥ。具材にはニンジンのほか「大豆ミート」が使われており、ひき肉のようなジューシーな食感が楽しめるそうです。
ヤクルト本社は、栄養ドリンク「タフマン」で初めての缶タイプとなる「Ｔｏｕｇｈ－Ｍａｎ Ｒｅｆｒｅｓｈ（タフマン リフレッシュ）」を３月２６日月）に発売します。
炭酸入りで、これまでの高麗人参とビタミンＢ６について「保健機能食品（栄養機能食品）」表示をし、ガラナを配合、カフェインレスタイプに仕上げられています。
スーパー、コンビニ、ドラッグストアなどで販売展開され、希望小売価格は（１４３円・税抜）です。
昨日桜の開花宣言が出ました神戸ですが、今朝６時の気温は５℃、最高気温は１４度という一日でした。
本日のお昼ご飯は、「ハヤシライス」＋「サラダ」＋「洋風スープ（玉ねぎ・人参）」＋「キャロットゼリー」でした。
ランボルギーニは日本でも人気の高いイタリアン・スーパーカーのメーカーです。今年、ランボルギーから超高級スポーツサイクルが日本国内で発売されました。デザインや仕様には、ブランドの特徴が反映され、ファンやマニアには堪えられない一品。もちろん、ブランドにふさわしい世界トップレベルの性能も備えています。
カナダに本拠地を置くスポーツ自転車メーカー「サーヴェロ」は今月、ランボルギーニとコラボレーションしたトライアスロン専用のレース用自転車「Ｐ５Ｘランボルギーニエディション」を世界２５台限定（２９９万円）で予約販売すると発表しました。
サーヴェロは空力性能に優れた自転車を次々に発表し、ロードレースやトライアスロンの主要レースで数々の勝利を収めてきたトップブランド。四輪車の世界で、圧倒的な速さと独創性により人々を魅了してきたランボルギーニのパートナーにふさわしいメ＾カーです。
「Ｐ５Ｘランボルギーニエディション」は、サーヴェロの最高級トライアスロンバイク「Ｐ５Ｘ」をベースに、ランボルギーニの象徴であるイエローをまとい、ランボルギーニ車のシート、ホイール、テールライトに見られるＹ字型のパターンをあしらっている。サドルとフロントギア部分をつなぐ「シートチューブ」を廃したフレーム形状が特徴で、タイヤに沿った造形などにより空気抵抗を極限まで抑えられています。
豚骨醤油といえばラーメンの定番の味ですが、なんとまるか食品が豚骨醤油味のカップやきそば「ペヤング 豚骨醤油やきそば」（１９５円）を、出したというから驚きです。
こいくちしょうゆと、たまりしょうゆをベースに豚骨の旨みをくわえ、最後まで飽きの来ない濃厚な味付けが食欲をそそるといいます。
「しょうゆ焼きそば」 自体はそんなに珍しいものではなく、中華チェーン「餃子の王将」でもおなじみのメニューです。
ペヤングには派生品として「激辛焼きそば」「塩ガーリック焼きそば」などがありますが、あくまで“焼きそば”の風情を残していました。しかし、豚骨醤油というと焼きそばよりもラーメンのイメージがあるのではないでしょうか。実際、かやくは、メンマ、豚肉、ねぎ。そう、いつものキャベツはありません。このあたりもラーメン、あるいは油そばのような雰囲気の製品です。
今年２月２０日にＪＲ北海道は「夕張支線」の廃止案を打ち出して、１日１０往復程度のバス路線への転換を図り、地元負担となるバス運行費用の２０年分相当金額約７億円の支援をするという内容でした。
夕張市（北海道）とＪＲ北海道は２０１８年３月２３日（金）、石勝線のうち「夕張支線」と呼ばれる新夕張～夕張間１６．１ｋｍの鉄道事業廃止について、最終的な合意に至ったと発表しました。その内容は次のとおりです。
・鉄道事業廃止日を２０１９年４月１日とすること。
・ＪＲ北海道は、夕張市で持続可能な交通体系を再構築するための費用として、７億５０００万円を拠出すること。
・ＪＲ北海道は、夕張市が南清水沢地区に整備を進めている拠点複合施設に必要となる用地を一部譲渡すること。
石勝線の新夕張～夕張間は１８９２（明治２５）年に開業しました。夕張炭田で産出される石炭の輸送で活況を呈しましたが、その後の石炭産業の衰退や自動車の普及などによって需要が大幅に減少。１９７２（昭和４７）３月には札幌～夕張間を結ぶ急行「夕張」が、１９９０（平成２）年には貨物列車がそれぞれ廃止され、現在は普通列車が１日５往復運行されています。
ＪＲ北海道によりますと、この区間の２０１６年度収支は、収入１０００万円に対し支出は１億７６００万円で、１億６６００万円の赤字でした。
２０１９年４月の廃止以降は、夕張市のコンパクトシティ化推進にあたり、都市拠点機能の強化として南清水沢に拠点複合施設を整備。路線バスが乗り入れるロータリーや待合スペースも設け、屋内でバスを待てるようにします。新夕張～夕張間の路線バスは、１０往復程度を計画しています。
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