ＪＲ西日本は２５日、５月に運行を始める長距離観光列車「ウエストエクスプレス銀河」（６両編成）を吹田総合車両所（大阪府吹田市）にて公開しています。車両の外観は紫がかった青色「瑠璃紺（るりこん）」で、車両ごとにさまざまなタイプの座席を配置しています。
旧国鉄時代の１９８０年に製造され、新快速などとして京阪神地区を走っていました１１７系を改造しています。コンセプトは「手ごろな価格設定と快適な車内空間の両立」。２号車と５号車には乗客が横になることができる寝台式の「ノビノビ座席」を設置し、２号車は女性専用に。６号車には家族連れなどがくつろげる「グリーン個室」を５部屋が用意されています。４号車は全体がフリースペースになっていて乗客が自由に利用できます。
５月８日（金）に臨時夜行特急としてデビューし、京都・大阪～出雲市間を結び、途中で三ノ宮や神戸、米子、松江などに停車します。下りは京都を午後９時１５分に出発し、翌日の午前９時３１分に出雲市に到着。上りは出雲市を午後４時に出発し、翌日の午前６時１２分に大阪に着きます。
料金は通常の特急と同額で、京都～出雲市間の普通車指定席（大人）は運賃と特急料金を合わせて１万６４０円。
臨時運行後の１０月～２０２１年３月は昼間の特急として、大阪～下関間を運行する予定です。
ＪＲ東日本管内で購入できる駅弁の頂点を競う「駅弁味の陣２０１９」（同社主催）が開催され、今回は過去最多の６６点が２１都道県から出品。昨年１０～１１月、購入者らから計約２万７０００票が集まり、最高賞の「駅弁大将軍」にホテルハイマート（新潟県上越市）の「さけめし」が選ばれました。同ホテルは７年前にも「鱈めし」で大将軍に選ばれています。
地元産のコシヒカリの上に肉厚のサケのほぐし身がたっぷり乗ったさけめしは、平成３年の販売開始時から内容を変えておらず、それまで販売していた幻の弁当「鮭ずし」に代わる商品として考案されています。
駅弁味の陣は、鉄道の旅に欠かせない駅弁の魅力を発信し、観光や地域産業の活性化を図るため、ＪＲ東日本が平成２４年から毎年開催しています。栄えある第１回に選ばれたのが同ホテルの「鱈めし」でした。棒鱈の煮つけをメインに焼きたらこ、わさび漬けなどが満載され、どのおかずも絶品。ホテルハイマートの駅弁で売り上げナンバーワンでしたが、最近はさけめしが上回っているといいます。
「さけめし」はＪＲ、えちごトキめき鉄道の直江津駅構内とＪＲ上越妙高駅の売店で販売。３月末までは東京駅構内の駅弁店「祭」（まつり）でも購入できます。ホテルハイマートは予約販売のみ。価格は、（１２００円・税込）です。
阪神電気鉄道は２３日、ＱＲコードを用いた乗車券に関する実証実験を実施すると発表しています。
実験では、紙媒体またはスマートフォンでＱＲコード形式の乗車券を発券。大阪梅田、野田、尼崎、西宮、神戸三宮の各駅で、ＩＣ専用改札機に直接かざして入出場できるようにします。乗車券の情報は、発券時にサーバーへ登録。入出場時に乗車券の有効性を判定します。
ＱＲコード乗車券は、従来の磁気タイプの乗車券のように券への書き込みはできませんが、用紙や改札機に関するコストの削減などのメリットがあります。国内では、沖縄都市モノレール（ゆいレール）や、北九州高速鉄道（北九州モノレール）が本格導入。ＪＲ東日本や大阪メトロにおいても、実証実験の実施を発表しています。
実験期間は、２０２０年３月から９月までの予定。同社関係者１００人程度を対象に実施します。
泉北高速鉄道（大阪府堺市北区の中百舌鳥駅から大阪府和泉市の和泉中央駅）は、２０１７年（平成２９年）１月２７日から営業運転を開始した泉北１２０００系の運転開始３周年を記念して、記念＜ヘッドマーク＞とステッカーを掲出します。
掲出期間は、２０２０年１月２５日（土）～３月２２日（日）です。
対象車両は、泉北１２０００系１編成（泉北ライナーとして難波駅～和泉中央駅間を運行）。記念ステッカーは、各車両の乗降口横に掲出されます。
近畿日本鉄道は、大阪難波～近鉄名古屋間の特急列車「アーバンライナー」での車内販売サービスを終了します。
営業終了日は、２０２０年３月８日（日）。土・休日ダイヤの日中時間帯に、大阪難波～近鉄名古屋間で運行の特急列車２８本が対象となります。
「しまかぜ」・ 「青の交響曲（シンフォニー）」 と土休日の一部の「伊勢志摩ライナー」では、販売は継続されます。
また、２０２０年３月１４日から運転される新型特急 「ひのとり」 では、ワゴンによる社内サービスは行われませんが、車内設備として設置される漁先頭車両のカフェスポット（自動販売機によるコーヒー・菓子類の販売）、３号車による飲料自動販売機での提供が行われます。
「阪神電鉄」は２０２０年１月２１日（火）、土休日の快速急行８両編成化などを盛り込んだダイヤ改正を３月１４日（土）に実施すると発表しています。「阪神電鉄」全線のダイヤ改正は、２０１６年３月以来４年ぶりになります。
土休日は、近鉄線に直通する快速急行を６両編成から８両編成に増強（一部列車除く）。あわせて途中駅での車両の連結解放作業をなくすことで、所要時間が短縮されます。
ダイヤ改正により、平均所要時間は、神戸三宮駅から近鉄奈良駅へは６分短縮で８０分に、近鉄奈良駅から神戸三ノ宮駅へは１分短縮で８２分になります。同区間の最速は３分短縮の７６分です。なお、快速急行の停車駅である芦屋駅は、駅両端に踏切がありホーム延伸が難しいことから、平日の停車は継続しますが、土休日は通過に変わります。
また、快速急行は運行時間を拡大。土休日は、神戸三宮発が２１時２０分発まで、近鉄奈良発が１９時５６分発までそれぞれ延長します。平日は朝ラッシュ時に上下１本ずつを増発。夜間は神戸三宮２１時３３分発の行先を、尼崎から大阪難波に延長します（大阪難波から大和西大寺行き準急として運転）。
平日昼間は、快速急行が今津駅にも停車。このほかにも運行区間や種別の変更などが予定されています。
秩父鉄道（本社：埼玉県熊谷市）は、「急行ロウバイ号」を運転します。
運転期間は、２０２０年１月２５日（土）～３月１日（日）。６０００系車両２編成を対象に、ヘッドマークを掲出して運転。
運転本数は、土休日が羽生～三峰口間（秩父本線）で２本、熊谷～三峰口間で1本、平日が熊谷～影森間で１本です。
１月から２月にかけて咲き出す 「ロウバイ（臘梅）」 ですが、沿線の長瀞（ながとろ）駅・長瀞町にある標高４９７ｍの宝登山。山頂一帯、約１５，０００平方メートルの敷地に３，０００本の臘梅が咲き乱れます。 各所にある臘梅園と比べて、宝登山頂 臘梅園の特徴は、関東一のロケーションだそうです。山頂から眼下に広がる秩父の町並みや、秩父のシンボル「武甲山」、鋸状の山容をした「両神山」など眺望抜群だとか。
イオンモール神戸南（神戸市兵庫区中之島２丁目１番１）で１月１９日（日１０：３０～１５：００）に「神戸市営地下鉄・鉄道部品 即売会」、３月１日（日１２：００～１７：００）に「鉄道コレクション 販売会」が開催されます。
「鉄道部品 即売会」では、同イベントでしか手に入らない神戸市営地下鉄部品（行先表示幕・方向幕・つり手・台車銘板等）の販売が行われるほか、「鉄道コレクション 販売会」では、神戸市営地下鉄のニューフェイスである ６０００形の鉄道コレクション を販売。鉄道コレクションは、１セット（５５００円）あたり３両入りで、地下鉄１編成（６両）を完成させるには、２セットが必要。なお当日は、整理券の配布が行われる予定となっています。
![「千里中央側」 ...]()
「千里中央側」 「中百舌鳥側」
大阪メトロ、北大阪急行電鉄は、２０２０年２月２４日に、御堂筋線（江坂駅～中百舌鳥駅）と北大阪急行線の相互直通運転開始５０周年を迎えるのを記念して、共通デザインの＜ヘッドマーク＞を掲出します。また、コラボグッズの発売など記念事業を実施します
掲出期間は、２０２０年１月２７日（月）～９月３０日（水）。対象車両は、御堂筋線３００００系７編成、北大阪急行９０００形３編成。＜ヘッドマーク＞は、各先頭部で異なるデザインになっています。
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）、『時刻表完全復刻版 １９６４年９月号』（画像：ＪＴＢパブリッシング）
ＪＴＢパブリッシングが２０２０年１月１０日（金）、『時刻表完全復刻版 １９６４年９月号』を発売しています。Ｂ６判で価格は（１５００円＋税）です。
これは、現在発行されている『ＪＴＢ時刻表』の前身である『国鉄監修 交通公社の時刻表』の１９６４（昭和３９）年９月号を、当時の内容のまま復刻したものです。
１９６４（昭和３９）年１０月に東海道新幹線（東京～新大阪）が開業 しており、翌１０月号からはこの時刻が掲載されています。つまり、１９６４年９月号は「新幹線」がまだ存在しなかった時代の鉄道・バス・航空の時刻を収録した最後の号となっています。
復刻版はカバー付きですが、これを取ると当時の表紙が再現されています。また、誌面の注目ポイントを『ＪＴＢ時刻表』の元編集長で現在は鉄道ライターの＜木村嘉男＞さんが解説しています。
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