＜＞◇米カリフォルニア州インディアンウェルズにて、１２日（日本時間１３日）行われていますテニス：ＢＮＰパリバ・オープンの女子シングルス、世界１位の＜大坂なおみ＞（２１・日清食品）が、同２３位の＜ベリンダ・ベンチッチ＞（スイス）に３－６、１－６で敗れ、２連覇を逃しています。
試合前に、世界１位を争っていた現在２位の＜ハレプ＞（ルーマニア）が敗退。大坂の世界１位死守が確定していましたが、１位確定に花を添えられませんでした。
相手の＜ベンチッチ＞は、大坂と同じ１９９７年生まれ。２０１６年に７位にまでなりましたが、、２０１７年に左手首を手術。今年、大坂が初戦で敗れた２月のドバイ選手権で４年ぶりのツアー優勝を飾り、現在、シングルス１０連勝中でした。
次戦は、１９日開幕のマイアミオープンの予定です。
天気予報は朝方はくもりでしたが、明け方強い雨音と雷で目が覚めました。朝６時の気温は８．５℃、一時的な雨も止み最高気温は１１℃の予想の神戸のお天気です。
本日のお弁当のおかずは、「にしんのみぞれ煮・菜の花のお浸し」＋「高野豆腐の含め煮」＋「若竹煮」＋「胡瓜の生姜漬け」＋「春雨のレモン風味」で、（４５８キロカロリー）でした。
春の音連れを感じさせてくれる「菜の花のお浸し」は、開花前の「つぼみ」の状態ですので、花を咲かせるために貯えた栄養素をバランスよく摂取することができ、箸休めとして、おいしくいただきました。
![＜ 開発を目指す月面車のイメー...]()
＜ 開発を目指す月面車のイメージ（画像：トヨタ） ＞）
トヨタ自動車は１２日、宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）と共同で、月面で宇宙服を着ずに乗車でき、燃料電池で１万キロ以上走破できる車の開発に取り組むと発表しています。２０２９年に米国のロケットでの打ち上げを目指します。
月面を走る車は、米アポロ計画でも電池で動くバギーが活躍しました。ただしオープンカーだったため、乗車の際に宇宙服を着なければなりませんでした。空気で満たされた車が月面を走れば世界初となります。
探査車は、全長６メートル、幅５・２メートル、高さ３・８メートルでマイクロバス２台分の大きさ。空気で満たされる与圧された居住空間は４畳半ほどの１３立方メートルで、２～４人が長期間滞在しながら移動することが可能となります。
ＦＣＶは、燃料の水素を酸素と反応させて発電し、モーターで走る自動車。クレーターや丘など月の過酷な環境下でも１万キロ以上走破できる探査車の開発をめざすといいます。
ＪＡＸＡは２０３０年代をめどに、日本人宇宙飛行士による月面探査を構想しており、月面車の活躍が期待されます。
ノートパソコン（ＰＣ）およびモバイル機器などを手がけるＶＡＩＯ（長野県安曇野市）は、熊本県のＰＲキャラクター「くまモン」コラボレーションモデルのノートＰＣ「ＶＡＩＯ Ｓ１１ くまモンバージョン」（１８万９８００円～・税別）を、２０１９年３月３０日に数量限定で発売するのに先だち、３月８日から予約受付を始めています
マットなホワイトカラーの天板に、くまモンをレーザー刻印で大きく施したデザイン。黒いボディーや赤い頬の違いを刻印の濃淡で繊細に表現しています。くまモンをプリントしたオリジナルデザインのパッケージに封入されます。
ベースモデル「ＶＡＩＯ Ｓ１１」は、同社製ＰＣの中でも軽量・コンパクトが特徴。長時間使えるバッテリー、ＳＩＭフリー対応ＬＴＥの搭載、過酷な品質試験にも耐えうる堅牢性など、実用性も十分に備えています。
主な仕様は、１１．６型フルＨＤ（１９２０☓１０８０ドット）ディスプレーを搭載。ＯＳは「Ｗｉｎｄｏｗｓ １０ Ｈｏｍｅ」（６４ｂｉｔ）もしくは「Ｗｉｎｄｏｗｓ １０ Ｐｒｏ」（６４ｂｉｔ）をプレインストール。独自チューニング「ＶＡＩＯ ＴｒｕｅＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ」適用の４コア８スレッドＣＰＵ（プロセッサー）「Ｃｏｒｅ ｉ５－８２５０Ｕ」、メモリーは８ＧＢ、内蔵ストレージは２５６ＧＢ ＳＳＤ（ソリッド・ステート・ドライブ）を装備しています。
なお売り上げの一部が、熊本県「ふるさとくまもと応援寄附金」として寄付される予定です。
ＪＲ東日本は、ダイヤ改正にともなう中央線特急名称再編のため特急「スーパーあずさ」の運転を終了します。最終運転日は、２０１９年３月１５日（金）です。
中央本線のＪＲ東日本エリアでは、おもに新宿～松本間を結ぶ特急「あずさ」 ・ 「スーパーあずさ」と、新宿～甲府間を結ぶ特急「かいじ」が運転されています。このうち「スーパーあずさ」と「あずさ」の一部は 、新型車両の「Ｅ３５３系」 電車を使用。それ以外の「あずさ」 ・ 「かいじ」は「Ｅ２５７系」電車で運転されています。
今回のダイヤ改正では、列車名を「あずさ」 ・ 「かいじ」のふたつに統合。「スーパーあずさ」の愛称がなくなります。また、「あずさ」 ・ 「かいじ」の車両は「Ｅ３５３系」に統一されます。このほか、停車駅を一部見直すことで平均所要時間も短縮。新宿～甲府間はいまより３分短い１時間３２分になり、新宿～松本間も６分短い２時間３８分になります。
![＜ １８９系 あさま色 ＞]()
＜ １８９系 あさま色 ＞
ＪＲ東日本は、ダイヤ改正にともない、長野県長野市の篠ノ井駅から長野県塩尻市の塩尻駅までを結ぶ篠ノ井線の快速列車（ホームライナー）「おはようライナー」の運転を終了。最終運転日は、２０１９年３月１５日（金）です。
元々、松本～長野間は各駅停車で１時間以上かかり、通勤にはやや不便でした。特急「しなの」を利用すれば松本～長野間は５０分ほどでしたが、最も早い「しなの１号」でも松本発が９時台と朝の通勤時間帯に適していませんでした。
こうした松～長野間の朝の通勤時間帯の不便を解消するため、２００４年（平成１６年）１０月１６日のダイヤ改正から松本駅と長野駅の間で運行を開始した列車でした。また、２００５年（平成１７年）３月１日からは運転区間を塩尻駅からに延長しています。
乗車券や定期券のほかに停車駅で発売される乗車整理券（３１０円）を購入することで乗車できました。
輸入販売などを手がけるＰＯＤ（兵庫県姫路市）は、ｉＰｈｏｎｅ ８／７／６ｓ／６向けケース「Ｙｅｌｌｏｗ Ｊａｃｋｅｔ（イエロー・ジャケット）」（２万９０００円・税込）を、２０１９年３月５日から発売しています。
このケースは、「護身用スタンガン機能」を装備。電圧は９５万ボルトで、相手を２分ほど行動不能にできるといいます。３ステップの安全装置により誤作動を防止しています。スタンガンケースはＵＳＢ充電式。
保護ケースとスタンガンケースは分離できるセパレート式となっており、通常は保護ケースのみでコンパクトに使用可能。ｉＰｈｏｎｅ ８／７はスタンガンケースがカメラに映り込むため、撮影時は保護ケースのみで使用する。
暴漢に奪われるのを防止するストラップ、スタンガン充電用のＵＳＢケーブル、ヘッドホン延長ケーブルが付属しています。
なお、スタンガンは護身用で違法ではないものの、本来の目的以外での所持などは軽犯罪法違反で処罰される場合があるとのことです。
１９８８（昭和６３）年の３月１３日。「青函トンネル」 が開業し、東京の上野駅と北海道の札幌駅を結ぶ寝台特急「北斗星」がデビューしました。
「北斗星」は、上野駅～札幌駅間を東北本線・いわて銀河鉄道線・青い森鉄道線・津軽海峡線（津軽線・海峡線・江差線）・函館本線・室蘭本線・千歳線を経由して運行していた寝台特別急行列車（走行距離 １，２１４．７ ㎞はＪＲグループが運行する定期旅客列車として最長距離）で、食堂車やロビーカー、個室寝台を連結し、「日本初の豪華寝台特急」ともいわれました。
当初は１日あたり定期列車２往復、臨時列車１往復での運転でしたが、翌年には３往復とも定期列車になっています。
ただ、誕生からちょうど２７年後の２０１５年３月１３日発車分を最後に「北斗星」は臨時列車化され、臨時運転自体も２０１５年８月２２日札幌発をもって定期運行を終了しています。それと同時に５７年弱に亘って運行された「ブルートレイン」も歴史に幕を閉じています。
イタリアの巨匠＜ルキノ・ビスコンティ＞の代表作で、第１６回カンヌ国際映画祭で最高賞（グランプリ）に輝いた『山猫』が、２０１９年３月１７日より全国で公開されます。１９６３年イタリア・フランス合作で製作され、日本では１９６４年１月１８日、短縮された英語版で初公開された後、１９８１年にイタリア語のオリジナル完全版がプリントの状態が悪いままで公開されました。
そのイタリア語完全版を、撮影監督の＜ジュゼッペ・ロトゥンノ＞監修のもと復元させたのが「イタリア語・完全復元版」で、２００４年に公開されています。２０１６年、＜ルキノ・ビスコンティ＞監督の生誕１１０周年、没後４０年を記念した特集上映『ヴィスコンティと美しき男たち アラン・ドロンとヘルムート・バーガー』では「山猫 ４Ｋ修復版」として、「イタリア語・完全復元版」を初の４Ｋ映像で劇場公開されています。
統一戦争に揺れる１８６０年のイタリア。シチリア島を長年に渡って統治してきた名門サリーナ公爵家にも革命の波が押し寄せます。貴族社会の終焉を感じながらも優雅な暮らしを続ける公爵は一家を連れて避暑地へと向かいますが、革命軍の闘士となった公爵の甥「タンクレディ」が、新興ブルジョワジーの娘「アンジェリカ」と恋に落ちてしまいます。
「サリーナ公爵」に＜バート・ランカスター＞、「タンクレディ」の＜アラン・ドロン＞、「アンジェリカ」の＜クラウディア・カルディナーレ＞が扮しています。
ＪＲＡの＜藤田菜七子＞騎手（２１・美浦・根本康広厩舎）が、２４日に中京競馬場で行われるＧ１・高松宮記念（芝１２００メートル）で「スノードラゴン」（牡１１歳、美浦・高木登厩舎）に騎乗することが決まっています。
＜藤田菜七子＞騎手は２月１７日の 「Ｇ１・フェブラリーＳ」 で「コパノキッキング」に騎乗して、ＪＲＡの女性騎手として初めてＧ１に騎乗して５着に入っており、連続してＪＲＡ・Ｇ１に騎乗することになりました。
「スノードラゴン」は２０１４年１０月の「スプリンターズＳ」（新潟競馬場）を制するなど、芝・ダートを問わずスプリント界の古豪として活躍しています。現役馬としては最年長のＧ１ホース。高松宮記念には１４、１６、１７、１８年と４回参戦しています。
「フェブラリーＳ」では入場人員、売り上げが大きくアップするなど『菜七子フィーバー』に沸いただけに、再びＧ１の大舞台に臨む＜藤田菜七子＞騎手をお目当てに、中京競馬場でも大きな盛り上がりが見られそうです。
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