＜ 熊本駅と三里木駅、熊本空港の位置関係 ＞
熊本県は２０１９年２月２１日（木）、整備を検討している熊本空港アクセス鉄道に関して、ＪＲ九州から基本的な方向性について同意を得たと発表しました。熊本県は、空港アクセス鉄道の実現に向け、取り組みを加速させていく方針です。
熊本空港は熊本市の中心部から直線でおよそ１５㎞離れており、バスだと熊本駅前からおよそ１時間かかります。この状況を改善するため、これまで鉄道やモノレール、路面電車（熊本市電）などによる空港アクセスの整備が比較検討されてきました。
熊本県が示した基本的な方向性によりますと、熊本県が中心となって設立する予定の第三セクターが、豊肥本線の三里木駅（熊本県菊陽町）から分岐する空港アクセス鉄道を整備。所有も第三セクターが担い、鉄道の運行はＪＲ九州に委託されます。
この空港アクセス鉄道の列車は豊肥本線には「乗り入れない」としており、熊本駅から空港に向かう場合は三里木駅で乗り換える必要があります。熊本県の担当者は乗り入れない理由について、「豊肥本線が単線のため、いまの列車に加えて空港発着の列車を増やすのは難しいという問題があります（編注：すれ違える場所が少ないため、列車本数を増やすのが容易ではない）。また、一部の列車が空港行きになると、現在の豊肥本線 肥後大津行きなどの列車が減ってしまうのではないかという地元の声もあります」とのことです。
その一方、今回の合意では「特段の事由により、豊肥本線への乗入れを検討する場合は、負担等の一切を熊本県が負う」としており、列車がすれ違える場所を増やすなどし、将来の乗り入れ運転実施の可能性に含みを持たせています。
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＜ 記念スタンプ「茅町駅イメージ」（画像：伊賀鉄道） ＞
近畿日本鉄道（近鉄）の子会社で三重県西部を走る伊賀線の運営を行う鉄道会社である「伊賀鉄道」は、上野市駅、茅町駅に、新デザインの記念スタンプを、２０１９年２月２２日（金）から設置すると発表しています。
「上野市駅」は、駅のすぐ近くに三重交通のバスターミナルがあり、近隣の各地区への路線バス、名古屋・大阪への高速バスや東京への夜行高速バスが運行されています。
２００４年１１月１日に上野市を含む周辺市町村と合併して伊賀市となり、自治体名称として上野市は消滅しましたたが、地元から変更についての要望が無いため、駅名はそのままです。また、２００７年１０月１日に経営主体が近畿日本鉄道（近鉄）から伊賀鉄道に変更されても駅名は改称されませんでした。
「茅町駅」は、「銀河鉄道９９９（スリーナイン）」や「宇宙戦艦ヤマト」の作者＜松本零士＞がデザインした「太陽系モニュメント 」が、上野市ゆめが丘に設置されていましたが、再開発に伴って移転することになり、駅舎の斜め向かいに２０１４年（平成２６年）３月に設置されています。
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＜ 「富士山の日記念入場券セット」（画像：伊豆箱根鉄道） ＞
伊豆箱根鉄道の本社は、静岡県三島市にあります。富士山は、国民の財産であり、日本のシンボルであり、その類まれなる美しい自然景観により、人の心を打ち、芸術や信仰を生み出してきました。
こうした偉大なる富士山を抱く静岡県は、すべての県民が富士山について学び、考え、想いを寄せ、富士山憲章の理念に基づき、後世に引き継ぐことを期する日として、２月２３日を「富士山の日」とする条例を制定しています。
来る「富士山の日」を記念して、伊豆箱根鉄道は「富士山の日記念入場券セット」を、２０１９年２月２３日（土）に発売します。
富士山をイメージしたデザインの入場券３枚のセットになっていて、発売額は４２０円で、三島駅、伊豆長岡駅、修善寺駅。発売数は２２３セット限定です。
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＜ 導入が拡大される「みどりの券売機プラス」（画像：ＪＲ西日本） ＞
ＪＲ西日本は１９日、京阪神エリアのみどりの窓口の設置駅を２０３０年度ごろまでに、現在の約１８０駅から約３０駅にまで減らすと発表しています。切符購入などを遠隔で対応できる券売機を増やし、業務を集約させる意向です。
＜来島達夫＞社長は同日の記者会見で「駅係員は対面で、訪日客や体の不自由な方の対応などの業務に注力できる体制にしていく」と話していました。
ＪＲ西によると、京阪神エリアでは今後、拠点駅や新幹線駅を中心にみどりの窓口を残します。コールセンターで遠隔対応でき、みどりの窓口と同機能を持つ「みどりの券売機プラス」の設置駅を現在の約７０駅から、１００駅程度にまで拡大する。
１９８９（平成元）年の２月１８日。名古屋～高山間などを結ぶＪＲ東海の特急「ひだ」に、キハ８５系ディーゼルカーがデビューしました。
ＪＲ東海の「ワイドビュー」車両第１号で優れた眺望を確保したほか、当時の日本では珍しかった外国製（米・カミンズ社）エンジンを採用。その高出力エンジンで、ディーゼルカーながら電車に匹敵する走行性能を実現したことでも話題になりました。
福井鉄道は、Ｆ１０００形の「鉄道コレクション」第３弾として、路面電車「Ｆ１００３（グリーン）」を、２０１９年２月１６日より販売します。
３両セットで、販売額は（３，５６０円・税込）。折りたたみ可能なパンタグラフを装着しています。動力部は別売りですが福井鉄道では取扱いはありません。
販売箇所は、越前武生、西鯖江、神明、浅水、赤十字前、田原町の各駅。
なお、愛称の「ＦＵＫＵＲＡＭ（ふくらむ）」は福井鉄道によると、「ＦＵＫＵＩ」（福井）と「ＴＲＡＭ」（トラム、路面電車の意）を組み合わせた造語であり、福井鉄道を中心に街が膨らむ、人々の生活や思い、夢が膨らむ、という意味を込めたものとされ、。さらに日本語を想起させる語感であり親しみや愛着が湧きやすいとの考えから採用したといいます。
インプレスホールディングス（東京都千代田区）は、鉄道・旅・歴史メディア事業を展開する天夢人（東京都港区）から「おおさかの電車の顔ずかん」（９０７円・税別）を、２０１９年２月１４日に刊行しています。
「電車の顔図鑑」のキッズ向け絵本に関西版が登場。「より小さな子どもが楽しめる本もほしい」という要望に応え、２０１８年１２月に「とうきょうの電車の顔ずかん」を刊行しており、同書は第２弾となります。
大阪環状線、新快速、関空快速などを走る３２３系や２２５系などのＪＲの通勤電車、Ｎ７００系や５００系などの新幹線、また、大手私鉄の特急や通勤電車、貨物列車の機関車まで路線ごと、会社ごとに分かりやすく掲載されています。
子どもの見比べる力を育むためにも本格的な鉄道イラストにこだわり、＜江口明男＞氏の精密イラストを大きく使用しています。子ども向けの分かりやすい本文にプラスし、イラスト下には詳しい解説も掲載。ふりがなを振っているので成長に対応して末永く楽しめるといいます。
本を楽しんでもらえるよう各ページの裾にパラパラマンガを掲載。さらに、最終ページには通勤電車の顔と新幹線の顔のシールを１枚ずつ合計２枚付録し、コラムページの路線図に貼って遊ぶことができます。
携帯しやすいように１８２☓１８２ミリとコンパクトサイズ。外出により適した電子版も販売しています。
ＪＲ四国は、特急列車の一部区間で行っている車内販売を3月15日（金）で終了すると発表しました。
現在、特急「しおかぜ」１０本の丸亀～観音寺間と、特急「南風」１２本の丸亀～琴平間で車内販売が実施されていますが、ＪＲ四国によると車内販売の利用減少により終了するといいます。
なお、一部の特急列車に連結した「ゆうゆうアンパンマンカー」と、観光列車「瀬戸大橋アンパンマントロッコ」では、車内販売が継続されます。
ＪＲ北海道では、特急「スーパー北斗」（札幌～函館）での車内販売が２月２８日（木）をもって終了し、北海道を走る在来線特急から車内販売が姿を消します。ＪＲ九州でも 九州新幹線の車内販売 が３月１５日（金）に終了する予定です。
鉄道の旅のひとつの楽しみでもある車内販売がなくなることは、残念です。
![＜ 「紫水」号（上）と「山明」...]()
＜ 「紫水」号（上）と「山明」号（下）の外観イメージ（画像：ＪＲ北海道） ＞
ＪＲ北海道は２０１９年２月１４日（木）、普通列車などに使用しているキハ４０形ディーゼルカー２両を、観光・イベント列車としても利用できるよう改造すると発表しています。使用開始は２０１９年９月ごろの予定です。
同社は、普段は定期列車として使用しつつ、観光・イベント列車にも活用できる車両として、キハ４０形を改造した「北海道の恵み」シリーズを展開しています。２０１８年に「道北 流氷の恵み」 ・ 「道東 森の恵み」 ・ 「道南 海の恵み」 ・「道央 花の恵み」の４両が運行を始めています。
今回、地域と連携して列車を活用した沿線活性化の取り組みをさらに推進するため、新たに「山紫水明（さんしすいめい）」シリーズとして、車両改造費は１両あたり約１０００万円をかけて「紫水（しすい）」号と「山明（さんめい）」号の２両を追加します。
「紫水」号は深みのある紫色をベースとし、海、雪の結晶、星の要素を組み合わせたデザインに。「山明」号は広大な大地をイメージした深い緑色をベースとし、山々や樹木、パッチワーク畑の要素を組み合わせたデザインにされます。
車内はいずれも「北海道の恵み」シリーズを踏襲。床や座席背もたれなどに木材や木目材料を使用し、さらに飲食などに使用できる木製テーブルも設置します。
タカラトミーは昨年１２月に販売予告がありました、サンリオのキャラクター「ＨＥＬＬＯ ＫＩＴＴＹ（ハローキティ）」デザインの新幹線の鉄道玩具「プラレール」、「ＳＣ－０７ ハローキティ新幹線」を、２０１９年２月下旬に全国の玩具店およびプラレール専門店「プラレールショップ」などで発売します。
２０１８年６月３０日から新大阪～博多間を運行中の、西日本旅客鉄道「５００系新幹線」に「ハローキティ」がデザインされた 「コラボレーション車両」 がベースになっています。
実車両の特徴である華やかなピンク色や可愛らしいリボンのデザイン、走行エリアがモチーフの様々なデザインの「ハローキティ」などを再現した３両編成となっています。価格は（２８００円・税別）、電源は単３形乾電池☓１本（別売）。
なお、実車両「ハローキティ新幹線」１号車「ＨＥＬＬＯ！ＰＬＡＺＡ」のほか、ＪＲ博多駅・岡山駅・福山駅などでも発売されるようです。
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