１９９７（平成９）年の３月８日。大阪市の京橋駅と兵庫県の尼崎駅を結ぶＪＲ東西線（１２．５㎞）が開業しました。唯一、正式名称に「ＪＲ」が入る路線の誕生でもあります。
起点の京橋駅で片町線（学研都市線）、終点の尼崎駅で東海道本線（ＪＲ神戸線）・福知山線（ＪＲ宝塚線）と接続し、これらの路線との直通運転が行われています。
またこれに伴い片町線（学研都市線）の片町～京橋間０．５㎞が廃止され、「片町駅に行かない片町線」になりました。ちなみにＪＲ東西線は、第三セクターの関西高速鉄道が線路などの施設を保有し、ＪＲ西日本が運営する形になっています。
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＜ 、「うちっちーバースデーヘッドマーク」（画像：伊豆箱根鉄道） ＞
伊豆箱根鉄道は、沼津市の水族館、伊豆・三津シーパラダイスのキャラクター「うちっちー」の誕生日を記念して、「うちっちーバースデーヘッドマーク」を掲出します。
掲出期間は、２０１９年３月１４日（木）～２１日（木・祝）。対象車両は、「ＨＡＰＰＹ ＰＡＲＴＹ ＴＲＡＩＮ」（３５０６編成）。三島～修善寺間を１日約１０往復運転される予定です。
イトーヨーカドー明石店（明石市二見町西二見駅前）３階イベントコーナーで、３月１０日（日１０：００～１７：００）、「イトーヨーカドー明石店＆山陽電車ミニ鉄道フェスティバル」が開催されます。
当日は、会場内を走る「ちびっこトレイン」の運行（ １回２００円）やプラレール走行会、山陽電車グッズの販売が実施されるほか、ペーパークラフト（先着３００人）や「Ｍｅｅｔｓ Ｃｏｌｏｒｓ！台湾」号の製作（先着１００人）、ぬり絵（先着３００人）といった来場者が体験できるイベントも充実。また、昨年１０月から一新した山陽電車の制服・制帽で記念撮影ができる「ちびっこ撮影会」も展開されます。
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＜ 和歌山線・桜井線で運行が始まる２２７系（画像：ＪＲ西日本） ＞
ＪＲ西日本と京都鉄道博物館（京都市下京区）は）、和歌山線・桜井線に登場する 新型車両の「２２７系」１０００番台を同館で特別に展示すると発表しましています。
期間は３月２７日（水）から３１日（日）までです。「２２７系」１０００番台の２両が、本館１階「車両のしくみ／車両工場」エリアに展示されます。
「２２７系」１０００番台は３月１６（土）から和歌山線・桜井線で運行開始予定。２０２０年春までに２両編成が２８本（計５６両）投入され、国鉄時代に製造された「１０５系」電車などが置き換わる計画です。
阪急電鉄は、関西学院とのコラボ企画による「Ｈａｎｋｙｕ Ｄｅｎｓｈａ」シリーズ各種グッズを販売します。
同学のシンボルやロゴなどをデザイン。販売品目（価格）は、ボールペン（３２４円）、シャーペン（３２４円）、手ぬぐい（５４０円）、消しゴム（２種類、各１６２円）、マスキングテープ（３種類、各３７８円）、クリアファイル（２１６円）、「くるみメモ」（３７８円）、リングノート（２種類、各５４０円）、ふせん（４５０円）。販売開始日時は、２０１９年３月１５日（金）１０:００からです。
販売箇所は、アズナス西宮北口店・逆瀬川店、アズナスエクスプレス３店舗、アズナスエクスプレス・ビー２店舗、関西学院大学各キャンパス内生協ショップなど。売切次第販売終了となります。
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＜ 「春 鯛めしとたけのこ御膳」（画像：ジェイアール東海パッセンジャーズ） ＞
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＜ 「京のおばんざい」」（画像：ジェイアール東海パッセンジャーズ） ＞
ジェイアール東海パッセンジャーズは２０１９年３月５日（火）、「京都らしさ」が詰まった新弁当「春 鯛めしとたけのこ御膳」と「京のおばんざい」を、３月７日（木）に発売すると発表しています。
「春 鯛めしとたけのこ御膳」は、小鯛がのった鯛めし、たけのこ煮がのったたけのこご飯に加え、サワラ西京漬、菜の花、桜の花びらが入ったさつまあげなど、「春」が詰まった弁当です。価格は（１１００円・税込）。東海道新幹線「のぞみ」「ひかり」の車内販売や、東京、品川、新横浜、名古屋、京都、新大阪駅、「リニア・鉄道館」の弁当売店で販売されます（一部除く）。
「京のおばんざい」は、京都で日常的に家庭で食べられる惣菜（おばんざい）が盛り付けられています。万願寺とうがらし、麸田楽、京風なますなど京都らしさを感じてもらえる弁当に仕上がっているといいます。価格は（１０８０円・税込）。京都、新大阪駅の弁当売店で販売されます（一部除く）。
高松琴平電気鉄道は、ことでんを走る１０８０形は２０１９年で製造から６０年を迎え、「還暦の赤い電車」の運転を開始。鉄道ファン有志によるクラウドファンディング「還暦の赤プロジェクト」により目標額の１５００万円を達成、１０８０形１０８１－１０８２号を京浜急行電鉄時代のデザインにラッピングしています。
運転開始日は、２０１９年３月６日（水）。運転区間は、琴平線高松築港～琴電琴平間。６日１３:３０~１４:４０、仏生山駅３番ホームにて出発式が開催されます。
ヘッドマーク装着、テープカット、車内内覧などを実施。同日の運転区間は、仏生山（１４:０４発）～高松築港（１４:２１着）、高松築港（１４:２４発）～仏生山（１４:３９着）の往復。
京都市交通局は、地下鉄烏丸線新型車両のデザイン投票にあわせ、デザイン案などを展示しています。
展示箇所は、北大路、烏丸御池、京都、山科、三条京阪の各駅改札付近。烏丸御池駅では、座席と床面の色見本も設置。投票の実施期間は、２０１９年３月５日（火）～１８日（月）の期間です。
個人的には従来の形状とかわりがない「案Ｃ」はないとみていますが、最終決定が楽しみです。
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＜ 基本的に大正創建当時の姿に復原される門司港駅の駅舎イメージ（画像：ＪＲ九州） ＞
ＪＲ九州は、保存・復原工事を進めている鹿児島本線 門司港駅（北九州市門司区）の駅舎としてのグランドオープンを、２０１９年３月１０日（日）に行います。
門司港駅は九州における鉄道の玄関口として、１８９１（明治２４）年４月１日に「門司」駅として開業。１９１４（大正３）年に移転し、このときから現在の駅舎が使われています。１９４２（昭和１７）年４月１日、関門海峡をくぐる関門トンネルの開通にあわせ、「門司港」駅に改称。１９８８（昭和６３）年１１月１８日には鉄道駅として初めて、駅舎が国の重要文化財に指定されました。
駅舎の工事は２０１２年に着手され、以降、解体調査や復原が進められてきました。今回のグランドオープンに伴い、１階ではスターバックスコーヒーが、２階では「みかど食堂ｂｙ ＮＡＲＩＳＡＷＡ」 （貴賓室含む） が新たに営業を開始します。あわせて、１階は待合室と展示スペース、２階は次室が開設されます。
なお、駅舎全体の工事はグランドオープンの時点で完了しますが、一部駅周りは２０１９年秋ごろまで工事が続く予定です。
阪急電鉄は、トンネルや地下線区間をはじめ、スマートフォンや携帯電話などの不感地帯を解消すべく、通信環境の整備に計画的に取り組んでいますが、今般、神戸高速線の地下区間のうち、未整備区間となっていました、阪急神戸三宮～高速神戸間（延長距離：約１，３６８ｍ）の整備が完了しています。
本日３月１日（金）の始発列車から、同区間における通信サービスの提供（ＮＴＴドコモ、ＫＤＤＩ株式会社、ソフトバンク株式会社）が開始されます。これにより、同区間を含め全区間の列車内で、メールやウェブ閲覧などモバイル端末を使った通信が可能となりました。
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