新型車両「ＳＲ１系」＠しなの鉄道
6月
27日
「ＳＲ１」系は、しなの鉄道では初となる新造車両。信州の「爽やかな風」「沿線の豊かな風景」を表現したというロイヤルブルーの爽やかなデザインです。採用車両は総合車両製作所のステンレス車両ブランド・ｓｕｓｔｉｎａ（サスティナ）の「Ｓ２３シリーズ」。Ｓ２３は信越本線など新潟地区を走るＪＲ東日本のＥ１２９系にも採用されたシリーズです。
「ＳＲ１系」ライナー車両は、座席がロングシートとクロスシートに転換できるデュアルシート型です。座席に電源コンセントがあり、車内Ｗｉ－Ｆｉサービスも備わっています。また、「ＳＲ１系」にはバリアフリー対応のトイレも設置されています。２０２０年５月現在のしなの鉄道では、観光列車の「ろくもん」を除いて車両トイレが使えませんでした。これで長時間の乗車も安心です。
「ＳＲ１系」は、平日には通勤ライナーとなる「しなのサンライズ」および「しなのサンセット」として運行します。「しなのサンライズ」号は朝に小諸駅発長野駅行きの１本を、「しなのサンセット」号は上田駅と長野駅の間で３本運行します。
新車「ＳＲ１系」の投入によって、特急のような座席指定列車としての運行が満を持しての復活となります。これまでの１８９系にも劣らない車内設備となり、さらに「しなのサンライズ号」は「ＳＲ１系」最長の６両編成で運行します。
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