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神戸：ファルコンの散歩メモ

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本日「青函トンネル開業３０年」

3月
13日
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本日「青函トンネル開業３０年」
北海道と本州を結ぶ青函トンネルが本日、開業３０年を迎えます。津軽海峡を行き来した青函連絡船に代わる形で鉄道が主役となり、２０１６年３月には北海道新幹線（新青森－新函館北斗）の運行が始まりました。

新函館北斗駅（北海道北斗市）では３月１０日（日）、４月に同じく開通３０年となる　瀬戸大橋　を通り、四国の今治駅（愛媛県今治市）まで列車を乗り継いで旅をする記念イベントの出発式が行われています。

青函トンネル（５３．８５キロ）は１９６４年に掘削が始まり、総工費約６９００億円を掛け、１９８８（昭和６３）年３月１３日に開通しましたた。当時としては世界一長い鉄道トンネル記録でしたが、２０１０年１０月１５日にアルプス山脈を通る５７㎞のゴッタルドベーストンネルが貫通（開通は２０１６年６月１日）しています。

利便性を向上するため、携帯電話がトンネル内で「圏外」になる通信環境を２０年までに解消することを検討。時速１４０キロに制限しているトンネル内の最高速度を１６０キロに引き上げる試験走行も１８年度から始めることが予定されています。　
#ブログ #鉄道
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birdy
birdyさんからコメント
投稿日 2018-03-13 13:15 
まだ30年ですか
もっと前に開通してた気がしていました
そう言えば、高校の修学旅行は青函連絡船でした
2学年上までは飛行機だったけど、飛行機の羽田沖墜落事故で青函連絡船になりました
酔ったなぁ～、たしか4時間位かかったんじゃないかな？

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ファルコン
ファルコンさんからコメント
投稿日 2018-03-13 16:59 
私も大学生時代の旅行で青函連絡船に乗りました。情緒があっていい船旅の時間でしたが、今なら飛行機でしょうねぇ。

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