「ロードスター３０周年記念車（ＭＸ－５ミアータ）」完売＠マツダ
2月
13日
初代ロードスター（ＭＸ－５ミアータ）がデビューしたのは、国産ビンテージイヤーと呼ばれる１９８９年。当時、日本ではＥＵＮＯＳ（ユーノス）という新しい販売網での扱いで、マツダではなくユーノス・ロードスターという車名でした。
そんなロードスターも現行型は４代目、日本では１．５Ｌエンジンのソフトトップ（幌）のロードスターと、２．０ＬのリトラクタブルハードトップのロードスターＲＦという２つの個性をラインナップしています。
シカゴオートショーで発表された３０周年記念車は「レーシングオレンジ」と名付けられた専用ボディカラーに、レイズ製１７インチアルミホイール、レカロシートなどを装備しています。もちろん、ボディはソフトトップとＲＦの両方が用意されました（北米ではいずれも２．０Ｌエンジンを搭載しています）。
気になるメーカー希望小売価格は、税抜きで３４，９９５ドル～３７，９９５ドル。日本円にすると３８５万円～４１８万円です。
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