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フォルクスワーゲン「ビートル」製造終了

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< ビートルの現行モデル「ザ・... < ビートルの現行モデル「ザ・ビートル」(画像:フォルクスワーゲン) >
ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は13日、コンパクトカー「ビートル」の製造を2019年に終了すると発表しています。大衆向け電気自動車(EV)の製造準備に軸足を移すようです。

「ビートル」のオリジナルモデル「タイプ1」は1930年代に開発。ヒトラーの肝いりで生産された時代を経て、第二次大戦後は民主的な製造業の中心地として生まれ変わったドイツ再生の象徴とされるようになりました。

60年代には、戦後のベビーブーム世代において「スモール・イズ・ビューティフル」の象徴的存在でした。

98年には後継車「ニュービートル」を発表。米国では翌年に8万台以上を販売するなど人気を集めたが、近年は他の小型車と同様に落ち込んでいました。VWによると、世界の累計販売台数は約50万台に上る。現在のモデルは「ザ・ビートル」。

米国で今年、ビートルの各モデルの販売は現在までに1万1151台と、前年同期比で2.2%減。小型のVW車を求める消費者の間では、セダンの「ジェッタ」や小型スポーツ多目的車(SUV)「ティグアン」の人気が大幅に上回っています。

「ビートル」の終焉は、VWにとっての転換点と言える。過去3年間、ディーゼル車の排ガス不正スキャンダルで打撃を受けた同社は現在、環境問題に対する意識の高い消費者にアピールするため、EVの発売を準備中。こういった消費者は、60年代に「ビートル」を熱狂的に迎えた人々の子供や孫の世代だ。

VWとして、「ビートル」の後継車の予定は現時点でないとしています。米国では最後のラインアップとして、特別モデル「ファイナルエディションSE」と「SEL」を販売します。
#ブログ #自動車

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KUMA
KUMAさんからコメント
投稿日 2018-09-14 17:16

小学校三年生のころ、初めてワーゲンを見たことを鮮明に記憶しています。
えも、車には関心がなかったような記憶です。

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ファルコン
ファルコンさんからコメント
投稿日 2018-09-14 17:25

ラジオやオイルメーターなどないシンプルさに驚かされました。まさに廉価な大衆車の地位を独走した車種だと思います。

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