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神戸：ファルコンの散歩メモ

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「小笠原（父島）空港計画」＠東京都

1月
18日
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「小笠原（父島）空港計画」＠東...
東京都の＜小池＞知事は２０１８年１月５日（金）の定例会見で、平成３０年度予算案に小笠原諸島での航空路開設のための調査費を計上したことを明らかにしました。航空路を開設することによる地域への影響や、使用機材の選定などを実施するといいます。都は２０１７年７月、小笠原村との協議会をおよそ７年ぶりに開催、父島に空港を整備する方向で検討することを確認していました。

２０１８年１月現在、東京から南南東にある距離約１０００㎞の小笠原諸島へ行くには、東京港の竹芝と父島の二見港間を結ぶ、定期航路の「おがさわら丸」（小笠原海運）を利用します。６日に１便で、２４時間まる１日かけて到着します。「ちょっと小笠原へ」とは、なかなか気軽に行けない現状ですが、そうした交通事情を改善しようという動きは、もちろんこれまでにもありました。

かつて１９９０年代から２０００年代初頭にかけ、旧運輸省を中心に高速船で本土と小笠原とを結ぶ「超高速貨客船テクノスーパーライナー（ＴＳＬ）」計画が進められていました。実用に供する船も建造されましたが、原油価格高騰のあおりを受け採算が合わないと判断され計画は頓挫し、１１５億円かけて建造した高速船は一度も定期航路に就かないまま解体されてしまいました。
#ブログ #飛行機
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dote
doteさんからコメント
投稿日 2018-01-19 07:44 
便利になるのは良いですが
空港となれば滑走路が必要、自然保護との折り合いが気になる所です

ワオ！と言っているユーザー

ファルコン
ファルコンさんからコメント
投稿日 2018-01-19 07:47 
災害時、緊急時の連絡は欠かせませんが、未知の生物の発見もあるようで、自然破壊が怖いですね。

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