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神戸：ファルコンの散歩メモ

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＜ヘッドマーク＞（４１）【神戸市内高架延伸開通８０周年】＠阪急電車

4月
27日
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＜　９０００系（車両番号９１０... ＜　９０００系（車両番号９１００）　神戸側　＞ ＜　９０００系（車両番号９００... ＜　９０００系（車両番号９０００）　大阪側　＞
２０１６年４月１日（金）から１０月３０日（月）頃までを予定として、今年神戸市内高架延伸線（現在の王子公園駅付近～神戸三宮駅間）の開通８０周年を迎えるにあたり、同区間を運行する神戸本線８両編成の一部車両に＜記念ヘッドマーク＞が提出されています。

１９３６（昭和１１）年４月１日、神戸三宮駅（当時は（阪急）神戸駅）は、地上５階・地下１階建ての 「神戸阪急ビル」 （大阪側にイラスト画）であり 、立派なターミナル駅として機能していましたが、阪神・淡路大震災で被災、解体を余儀なくされてしまいました。

＜記念ヘッドマーク＞は、各車系（１０００系・５０００系・７０００系・８０００系・９０００系）に１編成ずつに提出されています。

初めて見かけたときには、車両の前後で違う図案だとは知らず、本日「新開地駅」の乗り換え時に８両編成の前後を小走り、なんとか２種類を撮り終えました。
#ブログ #鉄道
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birdy
birdyさんからコメント
投稿日 2016-04-27 18:54 
上はスピード感がありますね。
高架のイメージがでています

ワオ！と言っているユーザー

ファルコン
ファルコンさんからコメント
投稿日 2016-04-27 20:22 
高架ですと、開かずの踏切もなくなり便利だと思います。
特に阪神間は東西の年ですので、南北の道路確保は、当然だったんでしょうねぇ。

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