総額４０００億円規模のニューヨーク地下鉄事業の新車両「Ｒ２１１」（画像：川崎重工）
川崎重工業は２０２１年６月１日、都内で開催したグループビジョン報告会において、新会社「川崎車両株式会社」を、２０２１年１０月１日付けで発足させることを明らかにしています。「川崎車両」は従来、鉄道車両の製造などを担っていた社内カンパニーである「車両カンパニー」（神戸市兵庫区浜中町２丁目１８−６）が独立する形で設立されます。
「川崎車両」の社内態勢としては、「国内・アジアディビジョン」と「北米ディビジョン」を設け、責任を明確化したとのことです。
川崎重工業は、２０１８年１月にアメリカ東海岸のニューヨークの地下鉄車両事業を受注しています。川崎重工業が手掛ける新型車両は「Ｒ２１１」という名称で、工場内での機能試験を実施したのち、２０２１年６月中にプロトタイプが出荷される予定になっています。
このニューヨーク地下鉄事業は総額３７億ドル、日本円で約４０００億円規模のビッグプロジェクトであり、それに関連して北米拠点の生産性をさらに向上させ、大型プロジェクトの収益性を最大化できるようにするとしています。
叡山電鉄（京都府京都市左京区の出町柳駅から八瀬・鞍馬への路線）は、漫画雑誌『まんがタイムきらら』（芳文社）とのコラボ企画「きらら✕きららプロジェクト」の１０周年にあわせ、記念車両を運転します。
運転期間は、２０２１年６月１２日（土）～２０２２年６月１２日（日）。８００系８１３ー８１４号車を対象に、「けいおん！」「けいおん！Ｓｈｕｆｆｌｅ」デザインのヘッドマークを掲出のほか、車内にコラボポスターを掲示します。
日本最古の現役電車として親しまれた後、昨年９月に引退した高松琴平電気鉄道（ことでん）の車両「２０形２３号」が、高松市内のＮＰＯ法人の手で四国遍路の休憩所として活用されています。
同法人は製造から１００年近くを経た車体を保護するため、雨よけの屋根の建設を計画しており、資金をクラウドファンディング（ＣＦ）で募っています。
計画されているのは、四国霊場札所の八栗寺（高松市）と志度寺（さぬき市）を結ぶ遍路道の途中にある高松市牟礼町大町で「お接待」に取り組むＮＰＯ法人「８８（エイティエイト）」です。
一昨年６月に地域ニュースで車両の引退を知り、「郷土で愛された車両を保存しながら、お遍路さんの楽しい“癒やしの場”にしたい」と、ことでんに車両の活用を申し出ました。同社との協議を重ねて譲渡を受け、昨年末から活用を開始しています。
車両は、１９２５（大正１４）年に大阪鉄道（現近鉄南大阪線）でデビューし、６１年にことでんに転籍。クリーム色と朱色に塗り分けられた直線的な外観が特徴で、車内は木製の床や柱、窓枠、天井部の鉄製扇風機が｛大正ロマン｝を感じさせます。現在も飲食や歓談用のテーブルを置いた以外は現役当時のままで、電灯や扇風機、車内放送用のマイクも使用できるとか。
お遍路だけでなく、全国から鉄道ファンが見学に訪れるなど人気を呼んでいますが、屋外設置のため老朽化した車内は雨漏りが頻発。天井に防水テープを張って応急処置を施しているものの、訪れた鉄道ファンから「このままでは車体が駄目になる危険性がある」と指摘され、（ＣＦ）を利用して屋根の建設を進めることにしました。
山陽新聞社や中国銀行などが運営する「晴れ！フレ！岡山」のサービスを使い、６月１２日まで募ります。目標額は４００万円。返礼品に、車両が線刻された庵治石プレートや写真入りポストカードなどが予定されています。
![CDケース付きの往復乗車券「お...]()
CDケース付きの往復乗車券「おうみさきっぷ」（画像：島原鉄道）
島原鉄道（長崎県島原市）は５月１日、「日本一海に近い」といわれる「大三東」駅を訪れる観光客らの鉄道利用促進を図ろうと、島原～大三東間の往復乗車券「おうみさきっぷ」を発売します。
「ＣＤのようにケースを付けた。使った切符を飾って記念に残してほしい」と宣伝しています。
駅舎が海に近く、幸せ祈願の願い事が書かれた黄色いハンカチがホーム上でなびくなど、観光スポットになっている「大三東」駅。島原鉄道によりますと、土日の訪問者数は３００人以上いるとみられるといいます。
ところが、自家用車の利用がほとんど。駐車場を設けていない同駅周辺では、混雑回避が課題となっていました。そこで今回、往復乗車券を企画。島原駅の駐車場で使える4時間無料駐車券をセットにすることで、鉄道利用を促す狙いもあるようです。
硬券仕様の「おうみさきっぷ」は、オリジナルデザインのＣＤケース付き。開くと使用済み乗車券をセットして飾ることができ、全２４駅の各駅間の所要時間なども記載。願い事を書いてホーム上に掲げるための「幸せの黄色いハンカチ」（２５センチ四方）も入っています。
両駅間の往復料金５６０円などを含む１２００円相当を千円で販売。島原駅で購入できます。
大阪市の「キタ」と「ミナミ」を結び、市内を一周する「大阪環状線」ですが、線路が環状になり、現在の路線名になってから、２０２１年４月２５日で６０年を迎えます。
歴史を紐解きますと、今の環状線で旅客営業が始まったのは１８９５年（明治２８年）５月２８日、大阪鉄道が天王寺～玉造間を開業したのが最初です。同年１０月１７日には早くも梅田（現：大阪）まで延伸開業、「キタ」と「ミナミ」が結ばれます。
続いて１８９８年（明治３１年）、西成鉄道が大阪～安治川口間を開業します。
１９００年（明治33年）に大阪鉄道は関西鉄道へ合併。関西鉄道はその後現在の和歌山線や紀勢本線をはじめ、関西東部の路線を多数有する大企業に成長していきます。
その後１９０７年（明治４０年）に関西鉄道と西成鉄道は国有化され、１９０９年（明治４２年）１０月にはそれぞれ保有していた路線は「城東線」「西成線」という路線名称となり、１９４３年（昭和１８年）には直通運転を開始します。
そして１９６１年（昭和３６年）年４月２５日、天王寺から大阪港を結んでいた貨物線、大阪臨港線の一部を旅客化し、西九条まで線路を伸ばす形で、大阪環状線が開業します。ちなみにこの時、西九条～安治川口～桜島間は「桜島線」となっています。実際に環状運転が始まるのは、この３年後になります。
「日本一海に近い」といわれる島原鉄道大三東駅（長崎県島原市有明町）で撮影された炭酸飲料のテレビＣＭ「キリンレモン 新！無糖でた。長崎大三東」編が２０日に放送開始したのに合わせ、島原鉄道は、商品ロゴを＜ヘッドマーク＞に付けた車両の運行を始めています。
同社は「今回のコラボで全国から島原半島が注目され、訪れるきっかけになれば」とＰＲしています。
テレビＣＭはキリンビバレッジの「キリンレモン 無糖」。中身とパッケージのリニューアルに合わせ昨年１２月に撮影され、女優の＜上白石萌音＞さん（２１）が出演しています。「海に近い駅と島鉄の黄色い車両が商品イメージと合致した」ことから制作会社の目に留まり、ロケ地に選ばれました。
島原鉄道によりますと、同社車両などが映し出される有名商品のＣＭは、２００２年以来といいます。
＜ヘッドマーク＞（直径９０センチ）を装着し「キリンレモン号」と名付けた車両は、島原港～諫早間を１日３往復程度運行する予定です。テレビＣＭが終了するまで当面の間見ることができ、車内には同商品のポスターを主に掲示しているそうです。
大三東駅では２０日から、１から千までのシリアルナンバー（識別番号）入り硬券仕様の記念入場券などが入ったカプセルを「ガチャガチャ」で販売。千個限定で５００円。願い事を書いて同駅ホーム上に掲げるための「幸せの黄色いハンカチ」（２５センチ四方）と、島鉄オリジナル缶バッジ２個が入っています。
＜上白石萌音＞が出演するキリンビバレッジ「キリンレモン 無糖」の新テレビCM「キリンレモン 新！無糖でた。長崎大三東」編の放送が、本日４月２０日より全国で放映されています。
「キリンレモン 無糖」は「あまくないのに、キリンレモンの味わいを楽しめる」がコンセプトで、２０２０年６月より販売されている無糖炭酸水。中味、パッケージがリニューアルされたこの商品が本日発売開始したことに伴って新テレビＣＭが制作されました。
＜ａｄｉｅｕ＞名義で音楽活動も行っている＜上白石萌音＞は、２０２０年キリンレモンのイメージキャラクターに就任しています。同年４月より全国で放送されたキリンレモン「晴れわたろう。」編では、おなじみのＣＭソング「キリンレモンのうた」を軽やかに歌い上げていました。
彼女はこのたび放送開始した「キリンレモン 新！無糖でた。長崎大三東」編で、「キリンレモンのうた」のアレンジバージョンをアカペラで歌唱しています。新ＣＭが撮影されたのは長崎・島原鉄道 大三東駅。駅の目の前に海が広がる開放感のあるロケーションやレモン色の電車で「キリンレモン 無糖」のイメージが表現され、鉄道ファン必見の構成です。
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受注販売するされる純金製の「１８５系」車両のミニチュアと、東京駅入場券のレプリカのイメージ（画像：ＪＲ東日本提供）
ＪＲ東日本は２０日、東京と静岡・伊豆半島を結ぶ特急「踊り子」などで使われ、３月に定期列車から引退した旧国鉄時代の車両「１８５系」の純金製ミニチュアとレプリカ入場券のセットを複数個受注したと明らかにしています。
価格は１千万円で３月１８日から予約を受け付けていました。ＪＲ東日本は、「売れるか心配だったので驚いています。とても愛された車両なのだと実感した」と話しています。
ＪＲ東によりますと、模型は２両編成で、１両当たりの重さは２００グラム。鉄道模型の「Ｎゲージ」の規格に合わせ、実物の１５０分の１の寸法となっています。ＪＲ東のショッピングサイト「ＪＲＥ ＭＡＬＬ」で今月３０日まで注文を受け付けています。
神戸市交通局は４月６日、神戸市営地下鉄海岸線の開業２０周年を記念したヘッドマークデザインコンテストで優秀賞１０点を決めています。４月７日から海岸線の車両に掲出されています。
掲出期間を４月７日～６月７日の前期、６月８日～８月９日の後期に分け、両期とも５編成に＜ヘッドマーク＞を掲出して運転。各編成の両端は同じデザインのヘッドマークが掲出されます。優秀賞作品は車内ポスターでも掲出し、優秀賞以外の作品も今後、駅の装飾などに使用するということです。
海岸線は新長田～三宮・花時計前間の７．９㎞を海岸沿いに結ぶ地下鉄。鉄車輪で走るリニアモーター式の地下鉄です。２００１年７月７日に開業し、今年２０２１年７月７日に２０周年を迎えます。
神戸市交通局によりますと、１月から３月にかけ開業２０周年記念ヘッドマークのデザインを募集したところ、１６６件の応募がありました。当初は５点程度の優秀賞を選ぶ予定でしたたが「優れた作品が多かった」として２倍となる１０点が選ばれました。
ＪＲ西日本は３月３１日、同社の交通系ＩＣカード「ＩＣＯＣＡ」サービスエリア内において、普通回数乗車券の発売を終了すると発表した。
回数券の発売終了は、「ＩＣＯＣＡポイントサービス」のサービス拡充に代わるもの。このポイントサービスは、同社管内のＩＣＯＣＡサービスエリアにてＩＣＯＣＡを利用した際、１か月間に同一運賃区間の利用が１１回以上となった場合に、ポイントが積算されます。同社は、このサービスのポイント積算率を、当初の１０％から１５％に拡大。これにあわせ、対象エリアの回数券発売を終了します。
発売終了となる回数券の対象区間は、ＩＣＯＣＡポイントサービス対象エリアの駅相互間。なお、発売終了エリア内の駅相互間でも、身体障害者用、知的障害者用及び通学用の割引普通回数乗車券は発売を継続。また、新幹線経由やＪＲ他社とまたがる区間の普通回数乗車券についても、従来通り発売するとしています。
対象となる回数券の発売終了日は、２０２１年９月３０日。なお、発売した回数券は、有効期限までの間は通常通り利用できます。ＪＲ西日本では、今後同社のＩＣＯＣＡエリアを拡大した場合、当該エリアの回数券の発売を終了するとしています。
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