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神戸:ファルコンの散歩メモ

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管内ローカル線収支公表@JR西日本

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11日、JR西日本は管内ローカル線の17路線30区間について収支を初めて公表しています。同社だけでは路線の維持が難しくなっており、各地の自治体との連携を視野に入れているようです。

収支は、兵庫県関連の4路線6区間を含む全路線・区間が赤字でした。2018年度から3カ年の平均で、兵庫県内関連の赤字額は、山陰線(城崎温泉~浜坂間)が11億7千万円で最多。山陰線(浜坂~鳥取間)が8億1千万円、播但線(和田山~寺前間)が6億7千万円となっています。

開示対象は、1キロ当たりの1日の平均乗客数「輸送密度」が新型コロナウイルス禍前の2019年度で2千人に満たない路線。JR西の管内全体で、2018~2020年度の3カ年平均で赤字が最も多かったのは山陰線(出雲市~益田間)の35億5千万円、最少は芸備線(備中神代~東城)で1億8千万円でした。

JR西日本は、これまで都市部のもうけを地方に回して不採算路線を維持してきましたが、コロナ禍に伴う外出自粛、リモートワークの普及などで、地方だけでなく、都市部でも観光客や通勤・通学の利用客が減っており、赤字ローカル路線の維持が困難になってきています。
#グローカル線 #ブログ #収支 #鉄道

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