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「201系」電車が引退@JR大阪環状線・桜島線(JRゆめ咲線)

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「201系」電車が引退@JR大...
2019年6月7日(金)、JR大阪環状線・桜島線(JRゆめ咲線)で走っていた 「201系」電車が引退 しました。

「201系」電車は、1979(昭和54)年に試作車が登場。首都圏では中央線快速や中央・総武線各駅停車に導入され、前者はオレンジ色、後者は黄色の塗装で使われました。さらに、一部は後年になって京葉線などに転出し、塗装もスカイブルーに変更されましたが、2011(平成23)年には首都圏での運用が終了しました。

一方、関西地区では1983(昭和58)年に初めて導入され、東海道・山陽本線や福知山線(JR宝塚線)などの普通列車として営業。2005(平成17)年からは大阪環状線・桜島線(JRゆめ咲線)や関西本線(大和路線)へ活躍の場を移しました。

転属に際し、全車両にリニューアル工事が実施されましたが、デビューからまもなく40年を迎えようとしており、老朽化が進行していました。

そこでJR西日本では「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として、大阪環状線・桜島線専用に「323系」電車を開発し、同線で走っている「201系」を順次置き換えることにしました。

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