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本日「かって日本一短かった樽沢トンネル開通」@長野原線

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本日「かって日本一短かった樽沢...
昨日は、日本で一番短い鉄道 「鞍馬山鋼索鉄道」 を紹介しました。

日本で一番長い鉄道トンネルは「青函トンネル」です。延長は53,850m。これは世界最長記録でもあります。では、日本で一番短いトンネルはどこかというと、JR東日本の吾妻線にある「樽沢トンネル」で、1945(昭和20)年の1月2日。かつて日本で一番短かった鉄道トンネルが開通しました。

この日、長野原線が群馬県内の渋川~長野原間で開業。現在のJR東日本・吾妻線で、長野原駅は長野原草津口駅です。

そしてこのとき開通した区間に、日本一短かった鉄道トンネルが存在していました。「樽沢トンネル」は、長さはわずか7.2mです。

この程度の長さの場合、トンネルにせず切り崩すなどが一般的ですが、この場合はトンネルにされました。理由は岩盤が固かった、景観が良かったためなど諸説あります。

ただ2014年、吾妻線はこのトンネルを含む区間が八ッ場ダムの建設に伴い新線へ切り替えられました。これにより「樽沢トンネル」に列車が通ることもなくなり、このトンネルは“日本一短い”から、“日本一短かった鉄道トンネル”になっています。

廃止後は、JRで最も短い鉄道トンネルは西日本旅客鉄道(JR西日本)呉線の川尻トンネル(全長8.7メートル)となっています。
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