本日「東海道・山陽新幹線全線開通」

東海道・山陽新幹線とは、新幹線東京駅～博多駅間の通称です。１９７５（昭和５０）年のこの日、山陽新幹線岡山～博多が延伸開業し、東京から博多までの新幹線が、全線開通しています。

新大阪駅を境に東側の東京駅～新大阪駅間が東海道新幹線（５１５．４㎞）、西側の新大阪駅～博多駅間が山陽新幹線（５５３．７ｋｍ）で、総延長は１０６９．１㎞（営業キロは１１７４．９㎞）です。

国鉄分割民営化によって大阪鉄道管理局管内である新大阪駅場内を含む東海道新幹線区間の運営を東海旅客鉄道（ＪＲ東海）が、新大阪駅西方場外以西の山陽新幹線区間を西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）が管轄しています。

直通列車は定期列車だけで「のぞみ」（東京駅～広島駅・博多駅間）が毎時３本、「ひかり」（東京駅～岡山駅間）が毎時１本運行されています。かつては「こだま」も定期直通運転が行われていましたが、１９９９年に終了しています。

また、２０１１年３月１２日から九州新幹線とも直通運転を行っており、総称して「山陽・九州新幹線」という標記や、さらにこれらの３路線を総称して「東海道・山陽・九州新幹線」という標記もみられます。

既に40余年になるのですね。この路線におかげで、仕事の範囲が広がり、東京、岡山は勿論、愛媛・西条までが日帰りできる様になりました。仕事はきつくなりましたが、その分生産性は向上し、むしろ余裕が増えました。移動時間は休息時間でもありますが、やはり長いのは気になります。

もはや新幹線網なくてはビジネスが成り立たない時代ですね。出張経費を浮かしてチョット一杯は昔の話になり、日帰りがすっかり定着してしまいました。