神戸ご当地（１４５７）神戸空港開港１７年
2月
16日
悲願の国際化も決まり、神戸市は需要回復が国内線専用からの脱却に向けて弾みになるとみて、空港施設の再整備を本格化させるようです。
開港当初の発着枠は１日６０回に制限されていましたが、旅客数は２００７年に２９６万人を記録。リーマン・ブラザーズ・ホールディングスが２００８年９月１５日に経営破綻した「リーマン・ショック」のあおりで伸び悩みましたが、景気回復で２０１７年に３００万人を超え、２０１９年に過去最多の３２９万人となっています。
同年に発着枠が１日８０回に緩和され、旅客数増が期待されましたが、コロナ禍が直撃。減便や運休が相次ぎ、２０２０年は過去最少の１５９万人、２０２１年もほぼ横ばい状況でした。
昨年はオミクロン株が広がった１～３月は低調でしたが、行動制限が緩和されると利用が増加。１２月の１カ月ではコロナ禍前の２０１９年（２７万人）の９８％まで回復しています。特に羽田線や新千歳線が好調でした。
神戸空港の国際定期便就航は２０３０年前後に実現する見通しです。大阪・関西万博がある２０２５年には国際チャーター便の運用が始まり、国内線の発着枠の上限も１日１２０回に緩和されます。
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