超大型機Ａ３８０の生産を終了＠エアバス
2月
15日
２０２１年で納入を終える予定です。地球温暖化問題が深刻化する中、燃費性能が良い中小型機との競争が激しくなり、乗り入れ可能な空港が限られるＡ３８０は受注の低迷が続いていました。
主要顧客であるアラブ首長国連邦にあるエミレーツ航空からの受注が、従来の１６２機から１２３機に減少したのが響いた模様。受注残のうち３９機をキャンセルすることに伴いエミレーツは、Ａ３３０－９００を４０機、Ａ３５０－９００を３０機発注します。エアバスの＜エンダース＞最高経営責任者（ＣＥＯ）は「十分な受注残がないため生産を維持できる根拠がない」と語っています。
ロイター通信によると、今後エミレーツ向けに１４機、全日本空輸（ＡＮＡ）向けに３機の生産が残っているだけで、３月に初号機（登録記号ＪＡ３８１Ａ）を受領し、５月から成田－ホノルル線に投入します。
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加藤 雄一