神戸：ファルコンの散歩メモ

　お久しぶりです。

マイペースでボチボチ再開いたしました。


確か大阪にも先日大型商業施設が開業しましたよね。

　駅と直結は便利ですが、駅周辺は寂しくなってしまいそうですね。

近鉄の方でしたね。


確かに人の流れは変わるでしょうねぇ…。

阪神は滅多に乗らなかったので、全然わかりません。


ファルコンさんのところは、コメント欄も読めるんですね。

わたしのところはダメです。

なぜでしょうか？

birdyさん、４０４のコメント拝見しています。

コメントを返そうとしましても、これまた４０４の画面が出てきてしまいました。


この返信のコメントもエラーが続き、なんとか記入しております。


ブログルの変更のたびのトラブルには、疲れますね。（苦笑）


・・・うまく返信できていればいいのですが…。（笑）

大規模工事ですね･･･。


こういうのって今と完成した時とのギャップがすごいですよね･･･。

３年近い大工事ですが、都心部のかいぞうとしては必要な工事だと見ております。


避難口が１か所しかないというのは、万が一のことを考えますと怖いことですよね。

そういえば、台湾新幹線開業前の台北駅(地下駅です)がこんな感じでした。

そうですね。

あの工事は大林組でしたかね。

わたしも、記憶があります。

130億ですか

大きすぎてピンと来ません

相当変るんでしょうね

大きな商業施設との連絡も楽になりますので、人の流れはかなり変わると思いますね。

新大阪駅構内もなにやら工事中でした。

そうそう、新大阪駅も東側で大工事していますね。


降りる階段がゑ巻くなり、不便を感じますが、先の事を考えると工事中は我慢しなければいけませんね。（苦笑）

papaさんと同じで、そごうの山側の工事の理由が分かりませんでした。

そうだったんですか、でも長い工事ですよね。

毎日のように取引先の会社がある北野町に行くのに、

渋滞がひどく、今は生田川から山手幹線に迂回しています。

早く工事が終わって欲しいです。

車線を変更しながらの工事ですので、車の方への影響は大きいと思います。


迂回路で、当分我慢ですね。（笑）

来年3月の開業が待ち遠しいですね＾＾

私の通う駅でも来年3月完成に向けて

新しい出口を作っています。

ダイヤ改正の時期でもある３月開業というのが、鉄道の世界では多いですね。


どのように変わるのか、今から楽しみにしております。

面白いところがあれば、またお知らせいたしますね。

日本のように仕事の迅速なところでそんなに時間がかかるのは、よっぽど大きな工事なのですね。

変身した姿が楽しみです〜！(＾▽＾)

現況の運行時間を守りながらの工事は大変だと思います。


完成しましたら、またアップさせていただき増すね。