神戸：ファルコンの散歩メモ

仕事先の＜Ｋ社長＞の事務所がＪＲ兵庫駅にあったころには、打ち合わせを兼ねてよく駅近辺で食事をしました。

いろいろと事務所近辺を食べ歩きましたが、「蕎麦」なら　【久庵】、「洋食」なら　【神戸一】、そして「うどん」では　【さぬきうどん　富家】　さんが定番でした。

その【富屋】さんが、大将の健康上の理由でこの３月１８日（日）をもって閉店されます。

手打ちの腰のあるうどん店として、人気があっただけに残念です。カウンター席もあり、ひとりでも気軽に入れる雰囲気の良いお店でした。

＜Ｋ社長＞の事務所も三宮に移り、ＪＲ兵庫駅近辺にすっかり出向かなくなりましたが、飲食店の入れ替わりが気になる地域です。

相模鉄道は２０１８年３月１２日（月）、同社のキャラクター「そうにゃん」を車両にラッピングした「五代目そうにゃんトレイン」を３月２３日（金）から運行すると発表しました。「五代目そうにゃんトレイン」運行は２０１９年３月下旬までの予定です。


「そうにゃんトレイン」は２０１４年にデビューして以降、毎年デザインを変えて運行されています。「五代目」は先頭車両をはじめ、車内の窓や壁にもそうにゃんをデザイン。また、そうにゃん柄の座席や、１車両に２本の割合で金色のそうにゃんつり革も設置されます。

相模鉄道は、この編成の営業運転開始にあわせて「五代目そうにゃんトレインデビュー記念入場券セット」を３月１７日（土）に発売。販売数量は３５００セットで、１回につき３セットまで購入できます。横長の硬い紙でできたＤ型貢献２枚組で、価格は３００円（税込）です。

５月３１日（木）までは相鉄線の横浜駅、星川駅、西谷駅、二俣川駅、大和駅、海老名駅、いずみ野駅、湘南台駅で、６月１日（金）から１２月２８日（金）までは海老名駅構内にある相鉄グッズショップ「そうにゃん」で、それぞれ購入できます。券面のデザインは駅ごとに異なります。

将棋の最年少棋士、＜藤井聡太六段＞（１５）が、対局数、勝数、勝率（３０対局以上）、連勝数の記録全４部門で２０１７年度の１位を独占することが決まり、日本将棋連盟が発表しました。残りの対局数から、２位が逆転する可能性がなくなっています。２０１６年１０月にプロになった＜藤井六段＞は、２０１７年度が年度を通しての棋戦初参加。いきなり４冠を達成し、破格の強さを記録で示しています。

＜藤井＞六段は今年度、１３日までに７０局対局し、５９勝１１敗で勝率８割４分３厘。連勝数は１６年１２月２４日のデビュー戦から１７年６月２６日までの歴代最多となる２９連勝が記録となっています。

各部門の２位（３月１３日現在、未放映のテレビ対局を除く）は▽対局数＝５８、＜豊島将之八段＞（２７）▽勝数＝４２、＜豊島＞▽勝率＝７割７分４厘（４１勝１２敗）、＜大橋貴洸四段＞（２５）▽連勝数＝１４、＜藤井＞。連勝数は＜藤井六段＞自身が３月１３日現在更新中で、どこまで伸ばすかにも期待できます。

記録がある１９６７年度以降、年度記録４部門１位独占は過去２人。６９年度に＜内藤国雄九段＞（７８）が全６３局、４８勝、勝率７割６分２厘、１５連勝で達成。＜羽生善治竜王＞（４７）は８８、８９、９２、２０００の各年度計４回達成しています。最初に達成したのは１８歳でした。

連勝数を除く３部門の歴代最高記録は▽対局数＝８９、＜羽生＞（２０００年度）▽勝数＝６８、＜羽生＞（同）▽勝率＝８割５分５厘（４７勝８敗）＜中原誠十六世名人＞（７０）、１９６７年度。

毎年大阪・兵庫で開催している「陶芸ジャパン」。今回はＪＲ神戸駅すぐのデュオ神戸で３月１５日（木）から１８日（日）までの４日間、「陶芸ジャパン２０１８ｉｎ神戸～彩りの器市～」が、入場無料で開催されます。

国内の主要陶磁器産地で活躍する創り手（陶芸家・窯元）の出展に限定、各産地に伝わる特色と出展者の個性がコラボした出品器に創り手の思いや技法が体感できるイベントです。会場を彩る器は「食」や「安らぎ」を引き立たせる絵付けや形にこだわった器や芸術的な器まで勢ぞろい。

陶芸ファンをはじめ毎年１万５０００人を超える来場者で賑わいをみせる　「陶芸ジャパン」　ですが、今回で４回目となります。今年はよりアクセスのしやすい会場に変更、多数の窯元・作家の作品が出展され、内容もこれまで以上に充実しているようです。

山口県萩市の「萩焼」、滋賀県甲賀市の「信楽焼」、佐賀県有田町の「有田焼」など様々な産地の陶器が揃い、暮らしの中で気軽に使える食器類から芸術的な作品まで多数販売されます。そのほか、リーズナブルで可愛らしい陶器雑貨なども販売されています。

朝６時の気温は７℃、最高気温は１７℃、晴れたいいお天気の神戸でした。

本日のお昼ご飯は、「いなり寿司」＋「肉うどん」＋「出汁巻き玉子・切干大根」＋「杏仁豆腐」でした。

「ご飯」＋「麺類」という関西的な組み合わせでしたが、おいしくいただいてきました。

日本では「パンプディング」と一般的に呼ばれているようですが、正確には「ブレッドプディング」であり、パンを使って作る菓子です。

ブレッドプディングには厳密に決まったレシピがあるわけではないようで、作り方は様々のようです。ただし、通常はやや古くなって硬くなった残り物のパンを菓子に再生するという形は共通のようです 。 硬くなったパン以外の必須の材料としては、鶏卵があります。この他、適量の牛乳または、水が使われます。さらに甘味料として、砂糖、または、液糖（シロップ）が使用されるのが基本の材料のようです。

あまり甘くなくプリンの味わいの「パンプディング」、おいしくいただきました。

１９８８（昭和６３）年の３月１３日、「青函トンネル」　が開業し、東京の上野駅と北海道の札幌駅を結ぶ寝台特急「北斗星」がデビューしました。

「北斗星」は、食堂車やロビーカー、個室寝台を連結し、「日本初の豪華寝台特急」ともいわれました。

当初は１日あたり定期列車２往復、臨時列車１往復での運転でしたが、翌年には３往復とも定期列車になっています。ただ、誕生からちょうど２７年後の２０１５年３月１３日発車分を最後に「北斗星」は臨時列車化され、臨時運転自体も２０１５年（平成２７年）３月１４日のダイヤ改正にて、８月２２日札幌発をもって定期運行を終了しています。

北海道と本州を結ぶ青函トンネルが本日、開業３０年を迎えます。津軽海峡を行き来した青函連絡船に代わる形で鉄道が主役となり、２０１６年３月には北海道新幹線（新青森－新函館北斗）の運行が始まりました。

新函館北斗駅（北海道北斗市）では３月１０日（日）、４月に同じく開通３０年となる　瀬戸大橋　を通り、四国の今治駅（愛媛県今治市）まで列車を乗り継いで旅をする記念イベントの出発式が行われています。

青函トンネル（５３．８５キロ）は１９６４年に掘削が始まり、総工費約６９００億円を掛け、１９８８（昭和６３）年３月１３日に開通しましたた。当時としては世界一長い鉄道トンネル記録でしたが、２０１０年１０月１５日にアルプス山脈を通る５７㎞のゴッタルドベーストンネルが貫通（開通は２０１６年６月１日）しています。

利便性を向上するため、携帯電話がトンネル内で「圏外」になる通信環境を２０年までに解消することを検討。時速１４０キロに制限しているトンネル内の最高速度を１６０キロに引き上げる試験走行も１８年度から始めることが予定されています。　

本日は、新撰組副長の＜土方歳三＞や六番隊長の＜井上源三郎＞の出身地である東京都日野市が制定した「新撰組の日」です。

１８６３（文久３）年のこの日、京都・壬生に詰めていた新選組の前身「壬生浪士組」に、会津藩主で京都守護職の＜松平容保＞から会津藩預りとする連絡が入り、新選組が正式に発足しました。

元々壬生浪士隊は、＜清河八郎＞の提案で、事件が頻発している京都の警護に当る為に幕府が江戸で募集をしたものです。１８６３年２月に江戸を出発しましたが、京都に着いた途端、＜清河＞が壬生浪士組の目的は尊皇攘夷だと言い出したため、浪士組は空中分解してしまいました。

まもなく幕府の帰還命令を受けて＜清川＞ら２０９名は江戸に戻りましたが、＜近藤勇＞・＜芹沢鴨＞・＜土方歳三＞ら２４名はそのまま京都に残留しました。＜松平容保＞の配下に入り、８月に「新選組」と改称しています。その後、約４年間にわたり、京都で尊皇攘夷派・倒幕派の弾圧を行ないました。

１８６７（慶応３年）年６月に幕臣に取り立てられ。翌年に戊辰戦争が始まると、旧幕府軍に従い転戦しましたが、同戦争終戦と共に解散しています。