神戸：ファルコンの散歩メモ

２日、阪神電気鉄道は普通電車として１９７７年から阪神本線で運行し、「青胴車」の愛称で親しまれてきました（車両５００１形）が近く引退すると明らかにしています。

 

国内最高水準の加減速性能を持ち、「ジェット・カー」とも呼ばれています。２月１７日に「さよならイベント」として、同社の尼崎車庫（尼崎市北城内）で撮影会（定員あり）が有料で開かれます。

 

クリーム色と青の車体色が特徴で、１９７７～１９８１年に８編成３２両を製造。駅間距離が短い路線で後続の急行系車両に追い付かれないよう、１秒ごとに時速４・５キロずつ加速し、同５キロずつ減速する。後継車両は乗り心地を重視して性能を抑えたため、現在も同社で性能を超える車両はないといいます。

 

１９５８年に導入されましたクリームと赤の配色の「赤胴車」が２０２０年に引退してからは、「青胴車」が同社の営業用車両で最も古い車両になっていました。今年１月に２編成が廃車となり、２編成のみが残っています。