Slow Life & Trips

　今朝は4時過ぎに目覚め暫く待機、起床は5時半を過ぎました。5時55分、昭和大橋。外気温度は11℃。やすらぎ提左岸で八千代橋下を6時5分に通り、萬代橋、6時12分。帰宅は6時45分。軽体操を済ませ部屋へ。

 

　明日の展示会の準備をします。搬入する荷物は我が愛車「ボロ・スーパーカブ」のキャリァーを携引して走ります。距離にして4K位です。建物のエレベーター前にキャリァーをそのまま会場まで運びます。1日の展示にエネルギーを使うのは、その後の展示会などに「段取り」や「展示品」の評価を確かめます。

 

　昨日の新聞掲載記事に、パソコンメーカー「VAIO」を家電量販店の「ノジマ」が子会社化したと。ソニーの分野から低迷の時期に分離し、パソコンメーカーとして独立しました。日本企業がこの企業を手に入れた事は評価すべきです。間違っても近隣国2国の進出は防ぐべきです。

 

　朝から低い話題をお詫び。明るく元気に楽しくスタートしましょう。

　真夜中目覚め、1時間ほど本に目を通し再就寝。5時過ぎに目覚め起床。5時55分、昭和大橋。外気温度は9℃、北風が強く、体感温度は4～5℃。やすらぎ提左岸で八千代橋下を6時５分に通り萬代橋、6時16分。帰宅は6時45分。軽体操を終えて、部屋へ。

 

　昨日、佐渡からドローンを使って、海産物を空輸。その後、新幹線を使って、東京へ輸送の記事を。果たして、ドローンを使って何Kgの荷物を運べるのでしょうか。以前（10年以上前）カナダのバンクーバーとビクトリアを訪問した際、バンクーバーの港湾で「軽飛行機」の水上艇が観光で飛行・着水する光景をみていました。これを上手く活用し、新潟と佐渡や粟島・能登半島などに飛行すると、空港の設備は不要です。両津湾や加茂湖、真野湾。鳥屋野潟や信濃川などに桟橋を設置すれば可能でしょう。人員の輸送には物足りない面がありますが、荷物などの輸送にはドローン等とは比較になりません。もっと大きな話では、「新明和工業」の海上自衛隊の水上艇を旅客機として投資し、九州から北海道までの離島同士の航空として利用できると、人員の輸送と海難救助、荷物の搬送などに大いに活躍すると想像します。様々な規制があるでしょうが、土地を使う「空港」が不要で、静水面を確保できる事が、天候に左右されず運行できるでしょう。浮桟橋とそれをたの公共交通との連携を考えれば可能です。発想の転換、土木関連の利権屋が猛反対をするでしょうが。

 

　朝から思い付きを。明るく元気に楽しくスタートしましょう。