オレンジ色から「赤胴車」が復活@阪神電車

阪神電気鉄道は、急行用車両の８０００系を、オレンジ色から「赤胴車」のデザインに変更すると発表しています。「赤胴車」への変更第１号となる８２１５編成は、２０２５年５月下旬ごろに運転を開始する予定です。

８０００系は、１９８４年に登場しました急行用の車両です。当時の急行用車両はバーミリオンとクリームのツートンカラーで、その見た目から「赤胴車」と呼ばれていました。８０００系は、２００１年度から２０１５年度にかけて実施したリニューアル工事により、オレンジ色系統の塗装に変更されました。さらに、２０２０年６月に７９９０・７８９０形が引退したことで、阪神の「赤胴車」塗装はなくなり、１両が武庫川団地で保存されています。

同社は今回、多くの利用者から「赤胴車」復活の要望が寄せられていたことから、４月１２日に阪神電車開業１２０周年を迎えることを記念して、８０００系の塗装を「赤胴車」デザインに変更します。対象は８０００系全１９本で、２０２５年から３～４年かけて順次変更されます。

オレンジ色の現行塗装は、１９９５年デビューの５５００系旧塗装と対をなすものとして、２００１年デビューの９３００系で採用されたものです。「プレストオレンジ」＆「シルキーベージュ」というツートンカラーで、従来よりも淡い塗装とすることで、新しい阪神の急行電車のイメージを形作るとしていました。

一方、このオレンジ系統の塗装は、同社子会社が運営する阪神タイガースのライバル球団、読売ジャイアンツをイメージさせる色として、阪急阪神ホールディングスの株主総会で塗装変更を求める要望がたびたび挙がっていました。