ＦＣ（燃料電池）バス「ＳＯＲＡ（ソラ）」＠京浜急行バス
9月
7日
＜ 京浜急行バスでのカラーリングイメージ（画像：京浜急行バス） ＞
「ＳＯＲＡ」は水素と空気中の酸素の化学反応で発生した電気を動力とするため、走行時に二酸化炭素や環境負荷物質を排出しない特長があります。
京浜急行バスはこの車両１台を大森営業所に導入。ＪＲ大森駅（東京都大田区）から東京港トンネルを経由し、お台場地区（フジテレビ前、東京テレポート駅など）までを結ぶ船の科学館線で使用する予定です。同社は実際の路線バスでの運用を通じて、性能や利便性を検証し、２台目以降の導入を検討していくとしています。
なお、東京都交通局では「ＳＯＲＡ」を２台導入し、２０１７年３月から東京駅と東京ビッグサイトを結ぶ系統で使用しています。
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