何度も書くようだが、アメリカにいると１日に１マイル（2400歩）歩くのがやっとだが、東京について４日目、昨日を除いて２日間１日に１万歩歩いています。日本ではやはり自動車がないので歩きますね。
I've mentioned this multiple times, but it's worth noting again. While in the United States, I can barely manage to walk one mile (2,400 steps) in a day, but on my fourth day in Tokyo, except for yesterday, I've been walking 10,000 steps a day for the past two days. In Japan, walking is indeed more common since there isn't as much reliance on cars.
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アメリカと違って夜街中を一人で歩いていても怖いと思うことがない、これが日本では当たり前なのに、アメリカでは考えられない。何が違うのだろう。日本の当たり前と、米国の当たり前の違いにとにかく驚く。
日本では日本の良いところが見える、それは私がアメリカで普段生活しているかなのだろう。もちろんアメリカにも良いところはあるのだが社会全般としてしてみたら日本お＝の方が生活がしやすいと感じることが多い。
It's interesting how, unlike in the United States, I never feel unsafe walking alone in the streets at night in Japan. This is considered normal in Japan, but it's something unimaginable in the U.S. I can't help but be amazed by the differences between what's considered normal in Japan and what's considered normal in the United States.
In Japan, I can see the positive aspects of the culture, perhaps because it contrasts with my everyday life in the United States. While the U.S. has its own strengths, when looking at society as a whole, I often find that life is more comfortable in Japan.
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階段１段で 0.1K Calorie だって。これを聞くとエスカレーターではなく階段を使おうと思います。というわけで田町駅への階段54段あるようです。結構疲れた。
One step on the stairs burns 0.1 kilocalories. When I hear this, I want to use the stairs instead of the escalator. So, it seems there are 54 steps at Tamachi Station. It was quite tiring.
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この写真を見て何かおかしいなと思う人なんて誰もいないと思います。でもこの木は高揚していて当然ですが、秋には落ち葉が出るはずです。でもこの広場にある施設には落ち葉が1つも落ちていません。今朝の9時半です。皆さん出勤も終わって静かになったところで私は休憩しています。ということは、誰かが出勤する前にこの広場を落ち葉1つなく掃除したということです。日本では当たり前のことなのだと思いますが、そういうさりげないところが日本はすごい。
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羽田から伊丹に向かう ANA から富士山が見えました。
今日は3人掛けの真ん中、最低の席。
でも１時間だから我慢できます。
それに富士山が見えたから今回の出張成果が出ればいいな〜〜〜
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これが世界から見たソフトウェアエンジニアのスキルのレベルだと思います。米国、中国、インド、日本を比べた時 ソフトウェアのエンジニアのレベルが日本が1番低く見られています。米国のソフトウェア会社のトップの多くにインド人が採用されていて、しかも多くのインド人が米国のソフトティア会社で活躍しています。それに比べて、日本がソフトウェアの面で スキルを求めてられていると言う話をあまり聞きません。非常に残念な話ですが、実際はどうかわかりませんが、レベルとして日本人のエンジニアが高く評価されていないと言う事実を念頭に置くべきだと思います。
最近の日本は 国内に目を向けていて、海外や世界を見ていません。世界に出て 行かなければ取り残されると言う感覚すら持っていません。もっと日本を世界から観光地としてだけではなく、技術や製品の面でもっと注目を受けられるはずです。それができないのが非常に残念です。
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今日は新車でウエストシアトルまでドライブ。
久しぶりにシアトルの全景を見ました。大きなビルが増えていますね。でも、港に停泊しているクルーズ船がでかいですね。ビルよりもでかい。
今日はあいにくの曇りで気温が低く車から出たら寒かった。もう夏の気配はありません。あと３日で日本出張。準備しないと。
新車（TOYOTA CROWN LIMITED）の報告です。数値上の馬力はターボエンジンとモータを足すと３００馬力を超えていますが、軽い感じでではありません。また、スバルと違ってかなり閉鎖感（囲まれた感じ）があります。静かで乗り心地は良いけど、やはり私は大排気量のエンジンが好きかも。でも車内のアメニティは充実していますね。でも先にも書いたけど開放感がありませんね。あと燃費はスバル夜５割は良いようです。現時点でガロン３１マイル・・・メーカー表示は４０超えているのですが、また報告します。
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トヨタの新車、購入しても鍵は1セットしかもらえない。それはチップが足りなからだそうだ。3〜4週間でもう一つが届くので、連絡が来るからディーラーに取り来てほしいとのこと。そんなにチップが足りないのですかね〜〜〜
When purchasing a new Toyota car, you only receive one set of keys initially. This is apparently because there's a shortage of chips. They mentioned that another set will be delivered in about 3 to 4 weeks, and they'll get in touch to have it picked up at the dealership. I wonder if there's really such a shortage of chips.
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