「新渋谷駅」営業開始＠東京メトロ銀座線
1月
4日
新しい銀座線渋谷駅の開業セレモニー。車両は昭和初期の銀座線開業当初がイメージされた１０００系特別仕様車
３日朝は明治通りの上に架けられた新しい駅舎のホームで完成を祝う式典が開かれ、関係者によるテープカットが行われた後、午前５時すぎ、始発列車が出発しました。
旧銀座線渋谷駅は１９３８（昭和１３）年１２月の開業以来、百貨店の３階にあるという立地などから大きな改修が行われておらず、幅の狭いホームやわかりにくい通路、上下の移動が多い構造ながらそのほとんどが階段であること、東京メトロで唯一トイレがない駅だったことなどが、課題が多くありました。
新しい駅舎は、屋根をＭ字型のアーチ状にすることで柱をなくしていて、ホームの幅はこれまでの２倍のおよそ１２メートルまで拡張されています。
新渋谷駅は、渋谷駅周辺の再開発（渋谷駅街区基盤整備）にあわせて２００９（平成２１）年より駅の移設工事がスタート。そして２０１９年１２月２７日（金）から、この年末年始をまたぐ形で、工事の最終段階として列車を運休させて、ホーム移設が行われていました。
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