「テスタロッサ」復活＠フェラーリ
5月
1日
「テスタロッサ」は、１９８４年「５１２ＢＢｉ」の後継モデルとして登場。排気量４．９リットル、バンク角１８０度のＶ型１２気筒エンジンをミッドシップに搭載し、最高出力３９０ｐｓ、最高速度３００ｋｍ／ｈ、０－１００ｋｍ／ｈ加速４．９秒のパフォーマンスを持つ、フラッグシップ・スーパーカーでした。
車情報サイト「ＴｈｅＳｕｐｅｒｃａｒＢｌｏｇ．ｃｏｍ」のインタビューによると、現代版のパワートレインに関して言及されてはいないようですが、最高出力１０００ｐｓ以上を発揮するＶ型１２気筒エンジンに、「ラ・フェラーリ」から流用するハイブリッドシステム「ＨＹ－ＫＥＲＳ」システムを搭載する可能性が高いといいます。またエクステリアデザインは「テスタロッサ」や「５１２ＴＲ」（１９９１年に登場した後継モデル）の意匠からインスパイアされたデザインが予想されています。
世界初公開は、Ｖ型６気筒搭載のハイブリッド「ディーノ」」（仮称）とともに、２０１９年内とみられています。
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