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PSPINC代表 内倉憲一の公式ブログ

https://jp.bloguru.com/uchikura

これはいいかも

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これはいいかも
このようなものあって当たり前のようですが、アメリカでは見たことがありません。これすごく良いアイデアだと思います。
#健康 #美容

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VW の正式発表

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ホームページのトップに今回の問... ホームページのトップに今回の問題を説明するサイトへのリンクが準備されました。
フォルクスワーゲンが少し動き始めました。基本的に今回の問題をすべて会社として認めていますが、会社はそんな会社ではないという意向の発表を行いました。今乗っている皆様に、安全性には問題がないということ、もう少し対応に時間をくれということを言っています。

どうもサイトを見るかぎり車を買った人から返したいという要望が多く送られてきているようですが、フォルクスワーゲンとしては現時点ではどのように対応するか決めていないので時間をくれるように言っています。

このよう問題が発生した場合、(1)まずは問題を認めて確認を行う。(2)責任者と呼ばれる人たちを処分する。(3)お客様へは誠意を見せた対応をすることを伝えるが、実際にはまだ何もおこっていない。(4)自社のホームページから問題になった商品を抹消する。(5)ソーシャルネットワークを利用して問題の認識を確認する。(6)ホームページを作成して最新の情報を提供する。ここまでがフォルクスワーゲンが行ったダメージコントロールです。

ビジネス上で色々な問題は発生します。今回のように最初からフォルクスワーゲンの責任とわかっている場合もそうですが、自社の責任ではない場合でも問題を認識して、調査組織と協力して原因究明つくすという対応をすることは大切ではないでしょうか。得に日本企業は、最初は「知らない」「無関係」といいながら、バレると「土下座」・・・残念ながらこれは正しいダメージコントロールとはいえません。最初から前向きに対応することが大切です。今回のフォルクスワーゲンの対応も完璧とは言えませんが、バッシングが発生していないことはダメージコントロールができているという証拠だと思います。

今回の問題に関する Home Page を作成
http://www.vwdieselinfo.com
フォルクスワーゲンアメリカの社長からのメッセージが表示されています。




Message to our customers from Michael Horn, President and CEO Volkswagen Group of America
#ビジネス #マーケティング #営業

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スマホのカメラでは・・・

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iPhone 6 Plus で... iPhone 6 Plus ではここまでが限度。
明るいところの露光をとると周りが真っ暗です。
だいたいズームがデジタルズームなので使えません。
これは Canon 5D Mk... これは Canon 5D Mk2 に 300mm をつけて撮影しました。
手持ちなのでぶれがひどい。
実際の画像の50%の大きさで掲載しています。
これは Canon SL1 に... これは Canon SL1 に1,000mm をつけて撮影しました。
さすがに 1,000mm はファインダーから月を探すのが大変でした。手持ちなので 300mm の時とは比較にならないぶれでした。
実際の画像の50%の大きさで掲載しています。
当たり前の話ですが、スマホのカメラでは夜の月、夜空、夜景などの写真はなかなか上手く撮影出来ません。まあ、今後は良いカメラとソフトウェアができるのでしょうが、今の時点ではデジカメの領域だと思いますね。

ここに掲載したものはすべて無加工です。やはり適材適所、道具は大切ですね。
#趣味

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今日の満月は月食

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今日の満月は月食
今日は満月、でもシアトルでは月食が見えます。
#自然

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ハロウィーン

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パンプキンが売られ始めました。 パンプキンが売られ始めました。 まだ早いのでは・・・ まだ早いのでは・・・
今年のハロウィーンは10月31日。まだ1ヶ月以上あるのにスーパーマーケットではハロウィーンに関連したセールが始まっています。これが終わると11月26日の感謝祭(Thanksgiving)です。そしてその後は言うまでもなくクリスマス。なんか年末のセールが続きます。そしてクリスマスが終わるとお正月なんですが、これはあっさりと過ぎてゆく感じです。
#政治 #歴史 #環境 #社会 #経済

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シアトルでバス事故と街の対応

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シアトルでバス事故と街の対応
昨日アメリカ留学に来た学生を乗せた観光バスとシアトル観光の水陸両用車両がオーロラブリッジ上で衝突、バスに乗っていた学生など50人が救急病に搬送される事故が発生しました。また、この事故で日本人1人を含む4人が死亡、現在でも1人が重体です。原因はまだ発表されていませんが、水陸両用艇の何らかのメカニカルトラブルによって、車両が急に左に曲がり反対車線を走るバスにつこんだものと言われています。現在 NTSB(国家運輸安全委員会)やシアトル警察が原因を調査しています。

ここで注目したいのが、シアトルの救急部隊と米国でもトップレベルのトラウマセンターを持つシアトルという街の対応です。故事から数分で現地に集まり、黄色と赤のプラスチックシートを敷いて、赤に置かれた人はそのままワシントン大学の持つレベル1トラウマセンターに即時搬送。黄色のシートに運ばれた人はその他の救急病院に搬送されました。この対応の速さと同時に、シアトル全体にO型血液が必要とソーシャルメディアなどを通じて呼びかけがあり、病院には献血希望者が多く駆けつけ献血が行われました。あまりにも多くの人が来て献血をお断りするくらいだったそうです。シアトルはみんな頑張りました!

このシアトルという街の対応に私も感激、同時に亡くなられた方の御親族にはなんと言ってよいか、ご冥福をお祈り致します。シアトルがこんなことで日本の皆様に知られることが残念です。ちょっと日本ではニュースになっていない内容をお伝えしました。

http://www.asahi.com/articles/photo/AS20150925001548.html
http://www.sankei.com/world/news/150925/wor1509250057-n1.html
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2597998.html
http://www.afpbb.com/articles/-/3061158
http://www.cnn.co.jp/usa/35070979.html
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG25HA6_V20C15A9000000/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150925-00000569-san-n_ame
#政治 #歴史 #環境 #社会 #経済

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こういう対応ですか?

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こういう対応ですか?
今のところ Facebook だけでフォルクスワーゲンが発表をしています。実際のホームページでは静かにしていますね。

https://www.facebook.com/VW

また、フォルクスワーゲンの発表はフォルクスワーゲンアメリカの社長の発表で本社の発表ではないですね。裏で何が起こっているのかまったくわかりませんが、まずは社員の動揺を抑えて変なニュースがでないように対応して言うように見えます。

この改ざんソフトウェアについて知っている人は社内にいるはずなのですが、誰も何も言いません。どうやっているのかな? また、EPA 側も何も言っていませんね。トヨタの時とは違いますね。また、TVニュースにもあまりでなくなっています。

鎮静? 早すぎます。
#政治 #歴史 #環境 #社会 #経済

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VW の CEO が辞任  もう打つ手がない!

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VW.COM から Jett ... VW.COM から Jett TDI が消えています。 VW の CEO が辞任  も... Martin Winterko... Martin Winterkorn
辞任したフォルクスワーゲン社 CEO
VW の V6 3.0L Tu... VW の V6 3.0L Turbo Disel エンジンでは今回の問題発生していない VW の CEO が辞任  も... 今でも VW.COM のサイト... 今でも VW.COM のサイトに掲載されています。
やはり 2.0L という小さなディーゼルエンジンでは燃費とパーフォーマンスの両立は不可能だったのか?
米国バージニア大学の教授が1年半前に VW のエミッションの問題があることを発表してから今回の問題が発表されるまでにいままでかかりました。今回の問題の大きさはフォルクスワーゲン自体も考えていなかった規模まで広がっています。ヨーロッパでも同じ問題が摘発されています。

これを受けてフォルクスワーゲン社の社長が辞任しました。インターネット側にはまったく昨日から変化がありません。さすがにここまで問題が大きくなると、何もダメージコントロールはできないのでしょうか? いまは静かに何も言わない、ただし責任者には辞めてもらうという対応しか考えられないようです。

この 2.0L の Turbo Diesel エンジンは、ワーゲンでは Passat, Jetta, Golf, Beetle に搭載されていますが、グループ会社の AUDI の A3 TDI にも搭載されています。私はフォルクスワーゲンではディーゼル遠因にしか魅力がないと思っていたので、今回の問題は非常に残念です。

今回の問題を受けて BMW や Mercedes と言った会社のディーゼルエンジン搭載車の再試験も行われたようですが、問題は見つかっていないようです。日本車では現時点では米国でディーゼルエンジンの乗用車は販売されていので問題はなさそうです。
#政治 #歴史 #環境 #社会 #経済

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フォルクスワーゲンの対応

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パサートのサイトです。 パサートのサイトです。 フォルクスワーゲンの対応 フォルクスワーゲンの対応 下記のモデルリストから TDI... 下記のモデルリストから TDI ディーゼル車の掲載がなくなっています。 フォルクスワーゲンの対応 フォルクスワーゲンの対応
ディーゼル車の排ガスを違法な手段で1/40に見えていたフォルクスワーゲン、私はどのようにダメージコントロールをするのか注目しています。昨日の時点では、社長がこのような操作があったことを認めて、会社として対応することを表明しています。また、既に7億ドルの予算をつけて対応するという内容の発表もしています。それに加えて、外部の会社を使ってワーゲンという会社の監査も行うと発表しています。

以前あった、トヨタやブリジストン(ファイアーストーン)やタカタそしてボーイング787のバッテリーメーカーのGS ユアサのように「そのようなことはない」という対応とは違っています。このあたり、完全に証明されていない時点でも、対応するという発表をしていることに違いがあります。今回の場合、実際にワーゲンに問題があったことが明らかなのですが、まずは自分たちに問題があったという想定で対応するのが正しいやり方。あとで問題がなかった証明すれば良いわけですから、最初から否定することは正しいとは言えません。

インターネットの話で言えば、今日になって http://www.vw.com のサイトからディーゼルエンジン車の掲載がなくなっています。これも思ったより時間がかかった気がしますが、ネットでの対応はこれだけです。ホームページに謝罪や説明などは現時点でまったく掲載されていません。

現在話されている問題への対応としては、テスト時に稼働する排ガス対策を常時オンにするという方法があるようですが、これをオンにすると燃費が悪くなる。パワーが無くなるという2つの問題があります。これを受けてワーゲンのディーゼル車の中古車価格が激減、米国各地で訴訟が持ち上がりそうな気配です。いずれにしても大きな問題があることは間違いありません。
#政治 #歴史 #環境 #社会 #経済

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いいお話

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インターネットで見聞きする話の99%は作り物だと思っています。でもそれって映画や本が作り物だといっているのと同じ事ですよね。作り物でも映画や本を見て感動することがあります。この話も見て少し感動しました。物語だと思って見てください。

#暮らし #生活

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