先日試乗した Toyota Crown Limited を今日頭金を入れて注文しました。
結局6年乗った Subaru Outback Touring は $21,500 で下取ってもらうことになりました。
下取り価格も良いし、結局定価からもかなり安くしてもらいました。
6年乗った Subaru とお別れするもの関しいけど、Crown は面白そうな車だしハイブリッドで Subaru より燃費は良くなりそうです。
Crown も４WDだけどきっと雪のときは Subaru の方が強そうです。
ちなみに選んだのは黒です。
昔のコマーシャルで「いつかはクラン」と言うのがありましたね。
そのいつかが来た感じです。
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![米国の Sales Tax と...]()
アメリカのSales Tax（売上税）と日本の消費税は、いくつかの重要な点で異なります：
（１）課税の対象と率：
※ Sales Tax（売上税）: 米国のSales Taxは州ごとに異なり、対象商品・サービス、税率、免税品などが州や地方自治体によって異なります。一般的に、食料品、薬品、医療サービスなど一部の商品やサービスは課税の対象外です。税率も州によって異なり、一般的には州税と地方税の合計として設定されます。
※ 消費税: 日本の消費税は国内全ての商品とサービスに課税されます。2021年現在、一般的な税率は10％ですが、一部の食料品や書籍などには低税率（8％）が適用されます。
（２）課税の仕組み：
※ Sales Tax: 米国のSales Taxは、商品が最終消費者に販売されるときに課税されます。従って、供給チェーン内で複数回課税されることがあります。ただし、各州によって異なるルールがあるため、課税のポイントや免税の条件も異なります。
※ 消費税: 日本の消費税は商品やサービスが提供された瞬間に課税され、通常は最終消費者が支払います。日本の消費税は供給チェーン内で複数回課税されることはありません。
（３）管理と徴収：
※ Sales Tax: 米国のSales Taxは州ごとに異なるため、各州の税務当局が課税、管理、徴収を行います。
※ 消費税: 日本の消費税は国税であり、国税庁が徴収・管理します。
（４）免税制度：
※ Sales Tax: 米国の各州において、特定の商品やサービスが免税とされる場合があります。免税対象は州ごとに異なります。
※ 消費税: 日本の消費税においても、一部の商品やサービスが低税率や免税の対象となります。しかし、日本の消費税は比較的包括的で、多くの商品とサービスに適用されます。
要するに、Sales Taxと消費税の違いは、対象範囲、税率、課税の仕組み、管理体制、免税制度などに関連しています。国や地域によって異なる規則と規制が存在し、理解するのが複雑であることがあります。
Sales Tax in the United States and Consumption Tax in Japan differ in several key aspects:
(1) Taxable Items and Rates:
* Sales Tax: In the United States, Sales Tax varies from state to state, and the items subject to taxation, tax rates, and exemptions differ between states and local jurisdictions. Generally, some items and services, such as groceries, medicines, and medical services, are exempt from taxation. Tax rates also vary by state and are typically set as a combination of state and local taxes.
* Consumption Tax: Japan's Consumption Tax is applied to all domestic goods and services. As of 2021, the standard tax rate is 10%, but certain items like groceries and books may be subject to a reduced rate of 8%.
(2) Tax Mechanism:
* Sales Tax: Sales Tax in the United States is levied when goods are sold to the final consumer. This can result in multiple instances of taxation within the supply chain. However, the specific rules and exemptions vary between states.
* Consumption Tax: Japan's Consumption Tax is applied at the moment goods or services are provided, and it is typically paid by the final consumer. There is no multiple taxation within the supply chain.
(3) Administration and Collection:
* Sales Tax: Sales Tax in the United States varies by state, and each state's tax authorities are responsible for taxation, administration, and collection.
* Consumption Tax: Japan's Consumption Tax is a national tax, and it is collected and administered by the National Tax Agency.
(4) Exemption System:
* Sales Tax: Various U.S. states may have exemptions for specific goods and services. Exemption criteria can vary from state to state.
* Consumption Tax: Japan's Consumption Tax also provides reduced tax rates or exemptions for certain items and services. However, it is generally more comprehensive and is applied to a wider range of goods and services.
In summary, the differences between Sales Tax and Consumption Tax pertain to the scope of taxation, tax rates, the tax mechanism, administration, and exemption systems. The specific rules and regulations can be complex and may vary from one country or region to another.
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ついにアメリカでもクラウンが発売になったのですね。
大きな車の割にはエンジンが 2.5L、ハイブリッドモーター付きですが、少し非力な気がします。でもエコの時代なのでこんなものかな？
やはり６気筒や８気筒のエンジンがすきです。でもそういう時代じゃないのかな。EVはいやなのでガソリン価格を考えたらハイブリッドかな。PHEV (プラグインハイブリッド) はあまり好きではないですね。とにかくバッテリーを積むと重くなるので馬力が必要になります。それがもったいない。
クラウン試乗したのは XLE と LIMITED ですが、この$8,000 の価格差は、シートが布かレザーか、ベンチレートされているか、ミラーの折りたたみ、JBL! のサウンド、パノラマルーフ、大型ホイールとタイヤ、トランクのボタン開閉・・・他にないがあったのか。
運転やセーフティには特に違いが無いと思います。試乗した感じはなかなかよかった。４気筒の割には静かですね。でも踏み込むと４気筒の噴き上げ音は少し安っぽいかな。😅
今日は楽しい１日でした。
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知っていましたか、世界中の有名な企業や政府の要人がインド人になっています。中国は経済で驚異的ですが、インド人の知能や社会的な地位は素晴らしい躍進です。下記はその例です。
GoogleのCEOはインド人です。
MicrosoftのCEOはインド人です。
AdobeのCEOはインド人です。
Net AppのCEOはインド人です。
MasterCardのCEOはインド人です。
DBSのCEOはインド人です。
NovartisのCEOはインド人です。
DiageoのCEOはインド人です。
SanDiskのCEOはインド人です。
HarmanのCEOはインド人です。
MicronのCEOはインド人です。
Palo Alto NetworksのCEOはインド人です。
Reckitt BenckiserのCEOはインド人です。
IBMのCEOはインド人です。
UNISYSのCEOはインド人です。
PROGRESS SOFTWAREのCEOはインド人です。
イギリスの首相はインド人です。
イギリスの内務大臣はインド人です。
アイルランドの首相はインド人です。
すごくないですか？
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いつもはコストコでガソリンを入れるのだが、今日はコストコに行くヒマがないので近くのセーフウェイ（スーパーマーケット）が運営するガソリンスタンドで満タンにした。コストコと比較すると1ガロン２５セント高い。満タンで$3.65 高い計算になります。大きいな。
今日テキサスにいるスタッフにガソリン価格を確認したら $3.00 ぐらいということ、シアトルと $2.00 以上の差があります。何が違うのだろう。民主党（Democratic Party）と共和党（Republican Party）の州で価格の違いが顕著です。民主党はカーボンニュートラルを目指すためにガソリン消費を控えさせようとガソリンの価格が高いのでしょう。まるでタバコをやめさせようとタバコの価格を高くするのと同じです。
私の家では１台が EV で、もう一台がガソリン車。ちょい乗りには EV で良のですが、長距離に EV は使えません。ちょい乗りに最適な EV ですが、そのためにだけには値段が高すぎます。また最近よく EV を作るときに発生する炭素が多くて、EV = 脱炭素 という公式にはならないと言われています。EV の方が炭素効率が良くなるためには 10万マイルならないと行けないという話ですよね。ちょい乗りで10万マイルは無理があるような気がします。
次の車何にしようかな？ EV はもういいです。
I usually fill up my gas at Costco, but today I didn't have the time to go there. Instead, I went to a nearby Safeway-operated gas station and filled up my tank. Comparing it to Costco, it was 25 cents more per gallon. It adds up to $3.65 for a full tank, which is quite significant.
Today, I asked my staff in Texas about gas prices, and they mentioned it's around $3.00. That's more than a $2.00 difference compared to Seattle. I wonder what causes this disparity. It appears that the price difference is more pronounced between Democratic and Republican states. It's possible that Democratic states, in their pursuit of carbon neutrality, are raising gas prices to discourage consumption, much like raising cigarette prices to discourage smoking.
In my household, we have one electric vehicle (EV) and another gas-powered vehicle. The EV is great for short trips, but it's not suitable for long distances. It's an ideal choice for short commutes, but the price seems excessive for that sole purpose. Additionally, there's a growing concern about the carbon footprint generated during the production of EVs, so they might not be a direct path to decarbonization as previously thought. It's been suggested that an EV becomes more carbon-efficient than traditional vehicles after driving over 100,000 miles. Achieving that on short trips seems challenging.
So, what should I consider for my next vehicle? I think I'm done with EVs.
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![ネットワーキング | Netw...]()
ビジネスを継続して行うためには、経営者一人では続きません。競争の激しい現代のビジネス環境では、成功のためには多くのリソースと知識を活用し、他の専門家やビジネス仲間と連携することが不可欠です。そのため、ネットワーキングが非常に重要な要素となります。
ネットワーキングは、ビジネスの成功において多くのメリットをもたらします。まず、他の経営者や専門家との関係を築くことにより、新しいアイデアやビジネス機会を発見しやすくなります。他の人との交流を通じて、業界の最新のトレンドや市場の変化に敏感になることができ、競争力を維持するための洞察を得ることができます。
さらに、ネットワーキングは信頼と信用を築くための優れた手段でもあります。他の人との関係を構築し、維持することによって、あなたの信用度が高まり、ビジネスパートナーや投資家からの支援を受けやすくなります。信頼性のあるネットワークは、ビジネスの成長と発展にとって非常に有利です。
また、ネットワーキングは情報の共有と学習の機会を提供します。他の経営者や専門家との対話を通じて、新しいスキルや知識を習得し、問題解決に役立てることができます。他の成功した経営者からのアドバイスや指導も、ビジネスの成長に大いに貢献します。
したがって、経営者は積極的にネットワークを築くことを考えるべきです。これは、ビジネス継続のために不可欠なスキルであり、効果的なネットワーキングは成功のカギとなります。他の人との関係を大切にし、信頼を築きながら、ビジネスを成長させていくことが重要です。
To continue conducting business successfully, it's essential to recognize that it cannot be sustained by a single entrepreneur alone. In today's highly competitive business environment, leveraging a wide network of resources and knowledge, and collaborating with other experts and business associates, is crucial. Hence, networking plays a pivotal role in this regard.
Networking offers several advantages for achieving business success. Firstly, by establishing relationships with other entrepreneurs and professionals, you become more likely to discover new ideas and business opportunities. Through interaction with others, you can stay attuned to the latest industry trends and market changes, gaining insights that are vital for maintaining competitiveness.
Moreover, networking is an excellent means of building trust and credibility. Building and maintaining relationships with others can enhance your reputation and make it easier to secure support from business partners and investors. A trustworthy network is highly advantageous for business growth and development.
Networking also provides opportunities for information sharing and learning. Through conversations with other entrepreneurs and experts, you can acquire new skills and knowledge and apply them to problem-solving. Advice and guidance from successful entrepreneurs can also contribute significantly to the growth of your business.
Therefore, it's imperative for entrepreneurs to actively consider building their networks. This is an essential skill for the continuity of business, and effective networking is the key to success. By valuing relationships and establishing trust, you can grow your business while fostering a network that supports your journey.
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会社でそばをランチに作りました。
具はチキンの缶詰・・・野菜はなにもないので基本的にはかけそば
美味しくいただきました。
あと15日で日本出張の開始 日本では食べ物が美味しくて安いので食べ過ぎる傾向
それまでに減量したいな〜〜〜
でも日本は美味しいものが多い でも減塩は外食では無理
日本で食べたいものは、基本的に高級料理ではなくよく言われるB級グルメ
でもB級グルメは塩分が多いので気をつけないと
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