PSPINC代表　内倉憲一の公式ブログ

うざいは英語でなんと言うの？

3月

26日

annoying は「ウザい」に近いかなと思います。
英和辞典だと「気に障る」などという意味になっています。
資料：　https://eikaiwa.dmm.com/uknow/questions/38785/

そうなんだ。

先週のブログルユーザーランキング発表！！！

3月

26日

今週は皆さんいかがだったでしょうか？
ランキングは上がりましたか？　下がりましたか？

私の場合、なんと英語のブログが日本語ブログをランキングで超えてしまいました。何があったのでしょうか？

#bloguru #pspinc #ブログル #内倉憲一

GT-R

3月

25日

今日、空港からの帰りに見た NISSAN GT-R

アメリカでは２５年を過ぎた車は何でも輸入して乗ることができます。最近時々ですがこの形の NISSAN GT-R を見るようになりました。２５年前の車には見えないです。私は初期型ハコスカの GT-R が好きですが、これもきれいな車ですね。

まだ描いています

3月

24日

まだ iPad を使ってお絵かきをしています。

#Cookiewashere #PompomWasHere

米国 PSP 社が開発したソフトで、元来 H/P・ブログなどに音声を埋め込みサーバーに保管、それをスマホ等で音声として聞くことが出来るシステムである。このシステムを応用し QR コードと紐付けし、スマホ等で QR コードを読み取ることにより音声を聞くことが出来る新しいシステムを完成させた。

Click It Audio + QR コードシステムとは...

予めスマホの音声レコーダーなどで録音した音声(MP3)を QR コードに変換しClick It Audio のソフトで、PSP 社のサーバーに保管。利用者が Android スマホの「QR コードリーダーアプリ」、若しくは iPhone カメラか「QR コードリーダーアプリ」を用いスキャンする事によって簡単に音声を聞く事ができる。

日本国内でのお問い合わせは、こちらまで

*「QRコード」は、株式会社デンソーウェーブの登録商標です。

#ClickItAudio #PSPinc #TalkingBusinessCard

桜が咲き始めた

3月

21日

昨日と今日は初夏のように温かい
そのせいなのか、桜が咲き始めた・・・
明日からまたいつもの気温になるそうだ。

今朝の月

3月

20日

今朝、家から出たら目の前に丸い月が見えた。
でっかい！

でも携帯で撮影できるのはここまで。

先週のブログルユーザーランキング発表！！！

3月

19日

これが先週のユーザー様ランキングです。
今回は、トップ１４０ユーザー様を発表です。

#Bloguru #BloguruUserRanking #PSPinc #ブログル #ブログルユーザーランキング

$2.20 の朝食

3月

18日

これだけを $2.00 では作れない・・・

今日の朝食は、合計で $2.20（内 $0.20 は税金）でした。
激安！

Boeing 737 Max 8 の問題

3月

17日

Boeing 737 Max 8

Boeing 737 800

現在、全世界の Boeing 787 Max 8 は飛行禁止になっています。
これが５ヶ月間で２機が離陸時に操縦不能な状態になって墜落したことが原因になっています。
これがどういう問題なのかを飛行機好きの私が理解した範囲でお話させてください。

今回問題になっている 737 Max は、737 のネーミングはしていますが、737 シリーズのバージョンアップを超えた変更がされいます。開発当時から地上に近い場所に機体が置かれた 737 には、口径の大きなエンジンを付けられないという問題がありました。写真を見ていただければわかるのですが、737 800 は口径の小さなが長細いエンジンが両翼の下の収められています。

でも 737 Max 8 (上の写真)を見れば、今までにはなかった大口径のエンジンが付いています。このエンジンを搭載するために Boeing は機体を高くしたのではなく、エンジンを翼の前に、しかも欲に近づけて配置するように変更をしたのです。これが原因で飛行機は、エンジンの出力を上げると自然にノーズが持ち上がるようになってしまいました。そう離陸時には今までの 737 よりもノーズが持ち上がるのです。

この現象は Boeing でも知っていたために、この状態が起こらないように機体を制御するプログラムが MAx には導入されました。今回の事故は、飛行機の特性の変化と、制御プログラムの原因しているのではないかということが言われています。（現時点では原因は不明です。）

また、これだけの改造がされた 737 Max 8 なのに、パイロットは 737 の資格と経験だけで Max を飛行できる事になっています。ですから Max のパイエロットは、飛行機の特性が変わったことと、制御プログラムが走っていることすら知らないのです。これが FAA の Boeing への癒着が問題視されている理由でもあるのです。

これが現状です。少しは皆さんの理解のお役に立てれば幸いです。