takeの電気式日記

夢 2023.03.06

3月

6日

久しぶりに夢でうなされたので、夢日記帳には書いたけど、webにも記録。

どうでもいい夢の記録
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HTMLコードが書かれたものを、エディタで開き上下に一生懸命にスクロールさせている。
機能追加なのか、デバッグなのか、分からないが、
とにかく一生懸命にスクロールさせている。
ひたすらスクロールさせている。
疲れたのか、あるところで目がさめた。
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先日の神楽で神楽追従システムを実演した時に、
みんな一生懸命に画面をスクロールさせていたのが
頭に残っていたのかもしれない。
妙にうなされた夢でした。

アコーディオン到着 2023.03.04

3月

5日

2023.03.04 納品

2023.03.05 開梱開始

開けた所。右に検品表、左に礼状。

ダンボールから取り出した所。ソフトケース付きです。

Bebe Medusa ボタン（クロマチック）アコーディオン（Cタイプ）（小型）
画面上部がピアノ鍵盤ではなく、ボタン（オセロみたいな）のもの。

ノートに梱包テープを貼ってみたところ。梱包テープさえも小春デザイン。

宅配業者に発送依頼する時に、小春さんがデザインした「水ヌレ厳禁」「取扱注意」「天地無用」の注意シール。

2022年3月頃に発送されると、糠喜びしていた頃の動画のスクリーンショット。

昨日に宅配便でアコーディオンが配達されていましたが、
地域の集まりもあり、今日に開梱、本体確認、検品シート確認、を済ませました。
2021年09月19日に注文し、2023年03月04日に宅配便にて納品。

チャラン・ポ・ランタンという音楽家の、アコーディオン担当が小春さんと言いますが、
小春さんがどうしてもアコーディオンを発売したいという事で、
当時所属していた音楽会社の某ａ社からはあまりよろしくないと告げられた様子で、
ａ社事務所を離れ、独立起業。合同会社ゲシュタルト商会を設立。
そして、Bebe Medusa（ベベメデューサ）というブランド名で
小型と中型のアコーディオン販売を開始。自分は小型のものを注文していました。

2021年09月19日に、たった１日で注文された台数が531台との事で、
これはとても凄い台数との事でした。国内で年間販売台数は100台程らしいので
１日で売れた台数がどれだけ凄いのかがわかります。

その531台のアコーディオンは中国の工場で作られるのですが、
既知のとおり、中国では各都市でロックダウンが行われ、
工場も例外ではなく、しばらくの間、製造不可能になりました。

また、中型においては、音を発するリードの部分をイタリアから
取り寄せなければいけないものを、台数が多すぎるために
イタリアのリード工場ではリード制作機械を増設する事になり、
小型のみならず、中型は更に製造に時間がかかる事になりました。

そのような世界規模の混沌とした状態が少し落ち着き、
昨日に届いたアコーディオンには、なんだか、ありがとう、
という言葉をかける事になりました。

納品には531日、1年6ヶ月経過しましたが、到着するまでのフォローが
十分なものでしたし、それもありがたかったので、気にはなりませんでした。

これから少しづつ練習していこうと思います。

それにしても、531台注文されたものが、531日後に納品というのも、
なにかのゾロ目的で面白いと思えました。

以下、アコーディオン販売の計画　～　予約直前　～　予約受付中　～　予約終了　～
～　中国からの荷受け　～　アコーディオン検品　を振り返ります。
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2019/07/19　中国でアコーディオン視察（小春さんblog）　■▢■　小春、中国へ行く　■▢■

2021/08/31　合同会社ゲシュタルト商会を設立時付近に発表された曲「旅立讃歌」

2020/04/19　アコーディオン販売の野望

2021/09/16　予約販売直前１

2021/09/18　予約販売直前２

2021/09/19　予約の多さに嬉しい悲鳴をあげる

2021/09/20　アコーディオン予約販売を締め切った後（531台の予約）

2022/02/10　中国から到着

2022/02/13　検品風景

2022/02/27　検品風景

2022/03/15　検品風景

神楽・追従システム（仮称）レビュー 2023.03.04

3月

4日

10日前に作成した、神楽・追従システムを
神楽団体の会長以下のみんなにレビュー＆実演＆各自操作＆質疑応答。

みんな最初の説明の時は、何のことか意味不明な顔で聞いていたものが、
自分が実際に操作してみて、その後にみんなに操作してもらうと、
割りと簡単に操作できる事を知ってもらえて、直ぐに使いこなせるようになった。
お祭り当日の神楽奉納においても、なんとか使えるのではと思えた。

地域行事の別の目的でも使えるかもしれないと、同席していた区長さんも
神楽以外での使用も視野に入れてもらえた。
実は自分もその行事で使用するのも想定した作りだったので、
直感的に利用する事を想定した区長さんは鋭い指摘でした。

とは言え、このようなものは使ってナンボの代物なので、
その時に使えるものなのか、実験の年となります。

私設チャランポ・ページ更新 2023.03.03

3月

4日

今日の配信ライブで５月に発売されるアルバムの曲名のみの発表があったので
私設チャランポ・ページも曲名を更新。５月が楽しみです。

■□■　私設チャランポ・ページ　■□■
■□■　私設チャランポ・曲目　　■□■
■□■　私設チャランポ・動画　　■□■
■□■　私設チャランポ・ＳＫＤ　■□■

自治体スケジュール・個人用作成 2023.03.03

3月

3日

自分用スケジュール表

幾つかの地域団体の２・３月分のスケジュールを自分用のものを作成。

№１～11＝自治体
№21　　＝神楽団体
№31　　＝農業団体
№41　　＝青年会

４団体の何かの担当になっているので、どの総会がいつかを把握用に作った。
だいたい３ヶ月先までの、１マス１日のスケジュール表があれば、
複数団体の予定も把握しやすくなる。

映画「フェイブルマンズ」鑑賞 2023.03.03

3月

3日

映画「ジョーズ」、「ジュラシックパーク」、「E.T.」で知られる
スティーブン・スピルバーグ監督の
最新作品「フェイブルマンズ」（自伝的映画との事。）を鑑賞。

ヒットメーカーであるスピルバーグ監督の自伝的映画とあったので、
映画成功者となるまでの歩みとはどのようなものなのかが、とても気になっていた。

映画の節々に見える、人にかける優しさ、があり、
特に、AI、宇宙戦争、では顕著だと思っている。

ユダヤ系アメリカ人との事で、多少は差別も受けただろうし、
家族の優しさが影響しているのだろうと思えていたし、
天才が感じる苦悩も沢山あるだろうし、
そういったものが、この「フェイブルマンズ」で分かると思っていた。

実際はある程度わかるのですが、
芸術家とは何か、という祖父の言葉は印象的で、
やはり、天才の苦悩というのは、
普通の家庭では感じられるものではないと思いました。

自伝的映画と銘打つだけあり、とても良い映画です。
※日本語字幕・翻訳：戸田奈津子さんです。

みんなのランキング - 【人気投票 1~22位】スティーヴン・スピルバーグ監督映画ランキング！みんながおすすめする作品は？

シネマトゥデイ - ファイブルマンズ

映画『フェイブルマンズ』本予告／2023年3月3日(金)全国公開

スチームアイロン 2023.03.02

3月

2日

神楽衣装にアイロンをかけようと思い、電気店に行き、
スチームアイロンを見てみると、T-fal製のものが幅を利かせている。
T-fal製のものは、見た感じや持ち上げた感じは、思ったよりも良い。
でも、国内メーカーのものを購入した。
後で調べてみると、T-falはフランスのメーカーだった。

スチームアイロンをかけるといっても、流石に羽織と袴にはかけず、
羽織の下に着る白い布から作った下衣装だけにかける。
シワがスチームで消え、次に着る時はシワを気にせずに済んで安堵している。

ハイゼットの燃費2022 2023.03.01

3月

1日

軽トラ・ハイゼットの昨年分の燃費算出を忘れていたので急いで集計を実施。

軽トラは走行に特化した自動車ではないため、燃費はそれほど期待できません。
乗用車との燃費比較は良い比較にならないと思えますが、敢えて燃費を揚げてみます。
2020年まで乗っていたアルトの平均燃費は23.75km/Lと非常に良く、
2022年のハイゼットは16.32km/Lとそれ程良くないように見えますが、
20年程前の乗用車だとリッター10kmとは良く言ったものでしたので、
それと比べると、とてもよろしい燃費と言えるのではないでしょうか。
ここ20年で燃費の次元がとても変わった気がしています。

燃費を表す、モード、があるようですが、
少し前だと「JC08」モード、2023年現在だと「WLTC」モードになっています。
WLTCモードだと、通常使用を想定した燃費がカタログ値として表記されるので、
ハイゼットもカタログ値にとても近い実燃費となりました。

アルトのJC08モードでは、実燃費の64％の数値となり、
カタログ値との開きは大きいものでした。

２年弱の期間、ハイゼットに乗っていますが、走りは良く、加速も悪くありません。
足回りはバネ式サスなので、乗り心地は悪いです。
シートはリクライニングができないので、ほぼ直角に座る事になり、
最初の頃は姿勢維持するのが大変でしたが、途中から考えを変え、
ランニング時の姿勢を意識する事により、直角ながらランニングの姿勢にする事により
運転の配慮も良くなったと思います。

それでも同じ姿勢を続けるのは疲れるので、休みを入れながらの運転は必要かもしれません。
そんな2022年のハイゼット運転の感想です。

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ハイゼット・形式
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車名型式：DAIHATSU HIJET　パートタイム4WD　MT　EBD-S510P-TMNF
WLTCモード燃費：15.30km/L

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2022年・年間燃料費等
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給油回数　　　　　　　　：56回
走行距離　　　　　　　　：12,925km
給油量　　　　　　　　　：791.84L
燃料費　　　　　　　　　：124,469円
平均燃費　　　　　　　　：16.32km/L
平均燃料単価(レギュラー)：157.2円/L
千円当たりの走行距離数　：103.8km/1000円
WLTCモード燃費との比率　：106％（16.32km/L÷15.30km/L）

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参考：アルトの場合　2020年・年間燃料費等
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給油回数　　　　　　　　：53回
走行距離　　　　　　　　：19,595.9km
給油量　　　　　　　　　：821.27L
燃料費　　　　　　　　　：100,604円
平均燃費　　　　　　　　：23.75km/L
平均燃料単価(レギュラー)：122.5円/L
千円当たりの走行距離数　：196.5km/1000円
JC08モード燃費との比率　：64％（23.75km/L÷37.00km/L）

軽トラ燃費確認 2023.03.01

3月

1日

軽トラ・ハイゼットの１～２月の燃費を確認。
15km/L程度。冬場の4WD走行、ほぼ短距離（1回の航続距離50km未満）では
この程度のものとなりました。

ガソリン単価は、比較的安価な所で給油しているつもりですが、
1L＝155～158円で、千円辺り100km走行できるものです。
電気自動車は千円＝1,000kmだと思いますが、
これから電気代が値上げすればどうなるのか、興味があるところです。

映画のセリフ 2023.03.01

3月

1日

世界の中心で、愛をさけぶ　という映画は割りと好きで何度も観ます。
映画音楽に使われているものが良く聴いていたものが多く親しみやすい
事もあるのですが、写真館の年老いた主と主人公とのやり取りが好きです。

ある雨の日に主人公が後始末の事を言われ行動に移すのが、
とても好感が持てます。

自分は映画ではなく、現実的な事柄として、
映画館の主の言葉を解釈するようになっています。
年数が経過したせいもあると思います。

映画館主の、残された者にできるのは、後始末だけだよ。というセリフ。
正にこれは、実家世帯主として命じられたセリフに取れます。

結婚して家庭を持てば、他界した場合はその家族で看取り、葬儀へと繋がりますが、
結婚せず他界した場合は、色々な遺体の引取先はあるかもしれませんが、
ほぼ実家が引き取ります。仮に自分の子供ではなく、叔母や叔父、またその親の兄弟の大叔母や大叔父、
自分も経験した事で、その様な大きな愛をもって遺体を引き取ります。
こればかりは、その様な家庭に生まれて生きてきた宿命ですので、抗うことはできません。

独身で誰にも迷惑をかけずに生きていると思っていても、
死んでしまうと実家に迷惑をかける事になります。
せめて、葬儀費用は貯金しておいて欲しいです。（できれば現金で。）
いち葬儀引受人からの、独身の親戚のあなたへのお願いです。