2月
16日,
2008年
握力アップ
結構腕に負荷がかかり、運動になります。
最近は1000円以下で入手出来るようです。
2月
16日,
2008年
それぞれ国のGoogle
私がよく使うのは
Google.co.id（インドネシア）
Google.com.tw（台湾）
Google.cn(中国）
などです。
ただし、中国本土で
Google.com.tw（台湾）には接続出来ません・・・・
それぞれのめメニューを比較したり、天気予報、地図などは便利です。
2月
8日,
2008年
疲労困憊 ほとんど泣きそう・・・・
データ移行の準備が出来ていたのにその通信機器が故障・・・・
移行日程が迫っているのに、手段が見つからない
RS-232C経由で試みるが、どうしてもダメ、何せ旧マシンはPC9801-FA、MS-DOSしか動かない。
LANカードでNETBEUIを試みるが、ドライバーが無い、そのうちに頼みの５吋FDDの動作がオカシイ、急遽3.5吋のドライブをつなぐが、これも埃まみれのオンボロで動作不安定。
やっとの思いで接続し、１M単位の移動！
旧マシンのAPLはｄBASE、巨大なファイルを幾つかに分割し、圧縮ツール（LHAのみ）を使い、やっとの思いで古い98に、ここで解凍し、中身を確認してやっとネットに接続して完了
ｄBASEがわかるのは私だけ・・・・・
＜社員の質問＞
それなんですか？
結構不便ですね？
SQLじゃないの？
ODBCは？
あ、テキスト画面だぁ
Linuxのコマンドと同じですか？
うるさい！！！
年齢を感じると共に、疲労困憊！
もう最後にして欲しい・・・・（泣）
2月
7日,
2008年
光ケーブルの加工
多小のトレーニングをすれば比較的簡単に出来るようになります。
写真の工具は私がプロデュースしたもので、40000円程度購入出来ます。
台湾製のそれと異なり、詳細な写真入り説明書が添付されています。
2月
7日,
2008年
NTT光ケーブルの大嘘
NTTが言っているマンションタイプ光には大嘘があります、光は宅内に光ケーブルを引込んでこそ「光」の意味があり、今後の発展性も担保されるのですが、マンションタイプのそれは、マンションの制御板までが光で、その先は通常の電話線に変換するVDSLと呼ばれる方式になります。
理論値では50Mbps程度が出るのですが、電話線程度でその値がしっかり出れば、なにも苦労してLANケーブル等は不要のはずです。
※実際の速度は環境に左右されますが上記の数値は絶対に出ません
マンションでは新旧を問わず、大抵は電話線かケーブルTVの線しか入っていません、上記のように手元まで光ファイバーがきていないと、今後のギガ伝送は出来ない恐れがあるのです、まだケーブルの方が可能性と安定性は高いのです。
安いから入れ、もうオマエの自宅だけが加入していない、他の加入者にめ迷惑がかかる？？？
色々言ってきます、説明しようにもテキは通信の事など全くの素人で「厚顔無恥」がとりえでの営業マンなので最近はすっかり諦めて、「イリマセン」｢インターネットしません｣「IP電話ツカイマセン」と断りつづけています。
私のインターネット環境は無線LANで会社と直に繋がっており不要なんです。
※過去にここで紹介しています
http://jp.bloguru.com/index.php?ID=00549&bid=b54561767&CNT=ON/
2月
4日,
2008年
IE7の自動アップデートにご注意ください！
ＩＥ７へのアップデートプログラムが含まれます。
ＸＰでＩＥ６を使用し、管理者権限をお持ちの方は（個人ユーザは全部）
ＩＥ７をインストールするか否かを尋ねられます。
ＩＥ７は安全性やＴＡＧなどの使いやすさもありますが、メモリーを
大量に消費するＡＰＬであるため。メモリー搭載量の少ないマシンでは
動作に不具合が生じる恐れがあります。
自動でＩＥ７には切り替わりませんが、むやみにＥｎｔｅｒですすむと
ＩＥ７がインストールされ、ＩＥ６は消去されます。
機器の環境等の条件が不明な方は、ＩＥ７へのアップデートは見合わせる
ことをおすすめします。
参考URL
2月
2日,
2008年
中国寒波の恐るべき実態写真
写真は武漢近くの景勝地東湖の先月の寒波襲来時の写真です。
日本では未公開だと思います、中国本土では当然、恐ろしくて出来ません。
いかに異常な寒波であるかお分かりになると思います。
2月
1日,
2008年
中国の寒波状況（長文です）
既に報道されていますように中国の中・南部を中心とする約50年ぶりの大雪の影響で、路面凍結による高速道路の閉鎖・鉄道の麻痺状態・飛行機の欠航など交通網に影響が出ており、春節前の中国人の大移動とも重なり影響が出てきています。中国法人でも特に国内トラックに影響が出ており、部品の納入が止まるなど物流網が一部麻痺しています。現状では天候の回復を待つしかない状況ですが、予報ではこの寒波はしばらく続く見通しです。
＜北京より＞
１．報道されている通り南西部における降雪で鉄道が麻痺状態にあります。広州駅で春節で田舎に帰る人が６０万人が待機させられている状況が報道されておりますが、上海駅でも駅構内及び駐車場に３万人が待機している状況になっております。駅の外で待機している人がそれ以上にいるものと考えられます。上海市政府は緊急通達を出し、市内のビル建設現場の工事を春節休暇の為中止しないように指示しました。これ以上駅に集まっては収拾がつかなくなるからと思われます。また、南西部を中心に鉄道及び道路網が混乱しており石炭輸送ができない為、石炭で火力発電を行なっている中国の電力事情が逼迫してきており、上海周辺の工場の稼動が制限される状況が出てきております。２８日は休業する工場がありました。２９日は学校も休みになりました。
２．上海浦東空港は２９日に多くの便が欠航となり混乱いたしました。原因は国内線の飛行機が目的地に飛べない為駐機場所がいっぱいになってしまった為です。また、融雪材が底をついてしまい、その他の空港から上海に緊急輸送する事態となったことも一因となりました。お客様においては一部で緊急対応を迫られるケースがありましたが、遅れをある程度覚悟していただいたこともあり大きなクレームになってはおりません。３０日には上海、南京、杭州の空港も平常に戻っておりますが、今後の降雪状況によっては再度混乱することが懸念されます。
３．海上輸送における混乱は、２週間前から起こっていた濃霧によって恒常的に１−２日の遅れがでております。降雪による混乱は起こっておりませんが、２月７日の正月に向けて出航、入航とも今週末に集中いたします。したがって、３０日、３１日がドレージの手配のピークとなりますが降雪による道路事情が悪化しており、混乱が懸念されます。
４．一番大きな問題は国内物流で起こっております。特に上海から西に向かう蘇州、無錫、南京地区においては高速道路が断続的に閉鎖されており、また、凍結の為５−１０ｋｍのノロノロ運転が続いております。通常３時間の杭州/上海間でも７時間以上かかっております。また、無錫/PVG空港間でも１２時間以上（通常３時間）かかるケースがあり混乱しております。上海から西方面及び南方面のトラックは配車しておりますが、何時着くか時間が読めない状況です。また、南西部の主要空港が閉鎖されており、国内航空貨物も受託停止の状況にあります。高速道路は上海/南京間はトラックのみ（乗用車は凍結等の理由で危険な為）運行ができますが、大渋滞となっているようです。また、事故が多発している模様で渋滞に拍車をかけている状況があります。春節前の長距離路線の配車は通常１月３０日が最終発送となりますが、車両及び運転手の不足もあり配車できない状況にあります。
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