18日、山梨県は富士山の麓と5合目の有料道路を結ぶ新たな輸送手段としてタイヤで路面を走る「(仮称)富士トラム」を検討していると明らかにしています。
路上に白線を引くなどして、センサーで感知して走行します。来訪者数を制限し、オーバーツーリズム(観光公害)の解消を狙います。
1編成2連結で定員120人の見通しです。水素エネルギーを利用して、環境負荷の少ない運行を目指します。
県は当初、次世代型路面電車を走らせる「富士山登山鉄道構想」を検討していましたが、レール敷設による環境への影響を懸念する住民らの反対で断念。トラムを代替案としました。