7月
2日,
2008年

バイクの法改正で省エネを

バイクの法改正で省エネを
現在い小型のバイク、正確には原動機付自転車には一種と二種があります。
前者は普通四輪免許をとればもらえる「おまけ」ですが、後者はちゃんと試験を受けなければなりません。
一種は５０ccで法定速度は30Km/hで、実際の一般道路には問題があります。
二種は60Km/hで安全に一般道路を走行出来、二人乗りも可能となります。

この機会に原付免許を一本化し、普通免許で125ccまで乗れる事を提案したいと思います。

無論、多小のトレーニングを科し、安全運転教育を行う前提です。

通勤の送り迎えなど乗用車の利用から、バイクへの乗換、多小の距離ならバイクでの通勤に切替えがすすむと予想します、皆さんの意見をお聞かせください。
#政治 #歴史 #環境 #社会 #経済
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birdy
birdy 
2種類あるの、知らなかったです。

昔、オマケの免許で乗ってました。


ガソリン再値上げだから、省エネでいいでしょうか？

二人乗りは怖いですね。
投稿日 2008-07-02 06:34

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KUMA
KUMA 
最近はと大都市部を除きバイクが減ったので無理もありませんね。

二人乗りは練習が不可欠です。
投稿日 2008-07-02 15:50

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Toshiaki Nomura
Toshiaki Nomura 
いい案かもしれないですね。


省エネにもいい感じです。

時代が変わりつつあり、

これから新しい時代に合わせないといけないですね･･･。
投稿日 2008-07-02 08:43

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KUMA
KUMA 
多小のトラブル（事故）が増えるかもしれませんが、台湾などの環境を見るとやるべきと考えますね。
投稿日 2008-07-03 13:52

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Mt.zaki
Mt.zaki 
そういう社会の仕組み作りこそが、実効的な省エネ＆ＣＯ２対策だと思います。
投稿日 2008-07-02 09:23

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KUMA
KUMA 
近々、代議士に提案書を手渡し、説明もし、国会で質問の手はずを取ります（かなりマジ）
投稿日 2008-07-03 13:53

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