それが林道の整備・舗装により山の奥深くまでも
自転車・自動車までもがはいれるようになった。
自動車が林道（街道の如くに）を通過することで
環境の変化にどれだけ影響を及ぼしているかは？？
でも山の樹木の立ち枯れが進行している現実をみると
山間部の林道は、自動車・オートバイの通行規制を
検討するべきではないかと、今日実感した。
今、自転車がブームで、ヒルクライムが盛んなようだ。
かつての林道状態では、ＭＴＢ的自転車でないと
林道は走れなかった。
林道が舗装されたことでロードレーサーでも走れるようになった。
どれ程のものか？？と今日走ってみた。
狭い登り道を登・降の車がすれ違い、
そのわきを自転車が走っていた。
まるで市街地の様相を呈していた。
曲がりくねった視界が悪いが所では、
自転車がかなりのスピードで行く！？！
このままでは、危険と感じた。
のんびりと紅葉・黄葉を見てる余裕などなかった。
写真を撮る間もなかった（精神的に）。
５〜６０km程の走行距離でしかないのに・・・！
帰宅してひどく疲れた。
今の若者・おじさん・おばさん達の走行は凄い！！
無鉄砲と僕には見えるが、当人達は、平然と走っている？？
僕の感覚が、現代的でないのか！？！
シェア
くまごろう 
坂本祐央子（さかもとゆみこ） 
エメラルド 
ペガサス 
プラン 
希望のつばさ福祉会 
紫 
moon 
神戸のおいさん 
riku1947 
椎