5月
20日,
2015年
SIGMA DPの解像力
圧倒的な解像力があります、単玉の利点もありますが、やはり撮像素子の
良さだと実感します。
投稿用にリサイズしています。オリジナルデータでみるともっと凄いです・・・・・・
5月
18日,
2015年
ご近所のネコ
朝方写真撮影で徘徊していると、「怪しいやつ！」とばかりにフェンス越しで監視してくれます。
「何だカメラかぁ黒いモノは・・・・美味しいモノでは無いな？」と思ってるのかな？
良い毛並みですが、いささかメタボ・・・・
5月
18日,
2015年
田植えのシーズン
中央に見えるのがゲートで、ここの開閉で水の調整をします。
用途不明
GWの頃は浅瀬だった河が水満々です
横の水路に導水され水田を潤します
私がもっとも頻繁に渡る橋、水路にかかっています。
当然給水と排水が必要で、その水路は暗渠もあるのメンテナンスが大変です。
写真は近くの水路です、水田は長い歴史の中で育ってきた日本の文化です。
5月
17日,
2015年
トラブル対応で疲れました
これは昔とは比べ物にならない複雑さに加え、セキュリティ面での問題がこれに
加味され一層厄介になっています。
利便性は格段に向上したのですが、その裏に潜む大きな問題点を、確実につぶして
行かねばなりませんが、これには相当な体力と時間が必要です。
自社では限界があり、他に依頼をするのですが、先方のすべてのコントロールが
出来るわけではなく、トラブル発生時には、その対応で大変な事になります。
システム管理対応が自社と同じ、と思い込み、それに気が付かなかったと
猛反省です、リカバリー出来れば良しではありません。
トラブルが起きないように、細かなチェックをするこれが大切ですが、大変な
苦労があります。
希にしか起きませんが、これがメンテナンスの大切な仕事です・・・・・
5月
17日,
2015年
JRは新幹線の座席案内をもっとすべき
乗り込んでくる乗客です。
特に女性は力がなく、持ち上げる事が出来ないため「ゴロゴロ」車内でも引っ張ります。
これは致し方ないのですが、問題はその乗客が座席の位置をしっかり把握しておらず。
二箇所ある乗り口のわざわざ遠い方から乗り込み、車内を移動することです。
キャリーカートがなければ、あまり大きな問題ではありませんが、これをゴロゴロされ、
例えば座席が「2」なのに、遠い「20」側から乗り込んで来るのです。
新幹線は東京発（つまり下り）の時、先頭が若番、座席も若番と同じと覚えれば、
1と16の15席を考慮しても、自分の座席番号は前後のどちらから乗り込めば簡単に
わかります。さすがにビジネスアワーはスムーズですが、一昨日5月15日の岡山から東京は、混みあう岡山・新大阪では大混雑でした。
JRはもっと、座席に関するPRをすべきと考えます・・・・・
5月
17日,
2015年
疲れて山行きはお休み
サンリオのキャラを拝借
今日は山行きの予定でしたが、朝一番にシステム不調の連絡、どうにか対応して
明朝再確認・・・・・・
疲れて昼寝ならぬ居眠り。やっと目が覚めました。
疲れの最大理由は寝不足です、この所の気温変動で足の放熱・発汗の
調整が出来す、明け方に足を冷やして「つる痛み」で目が覚めてしまいます。
少し運動して加温すれば復旧はしますが、寝不足になります。
明後日からまた出張が続きます。
naposan 
Tai 
チァーリー・マサ 
らっち 
くまごろう 
にしもく合同会社 
keiri 
ジャグリングGOTO 
プロデュース 
ターキーさん