フレンズデー動画
2月
8日
FBも12周年なんですね。
バードゲージ・ウインカー
2月
4日
バードゲージ・ウインカーは、リアはワニ革シートの下、フロントは、タンクの下に超Coolに装着された。
H4バルブのバードゲージ・ヘッドランプも重厚感がある。
e-Bobber Project
2月
4日
フロントフォークをドンと突き出したchopperだけがかっこいいのではない。
低く構えて、リアにワイドタイヤを履かせたProstreetや、最近でいうとフロントにおバカな大径タイヤを履かせたシャコタンのBaggerも流行っているじゃないか。
まあ、それでもBobberやBoardtrackerのカッコよさにはかなわないと、僕らは信じている。
日常の足にBoardtrackerを気軽に使えるならば、頭の中で古いロックミュージックが流れる時間をすごせるだろう。
そんな思いから僕たちは電動車両の設計を始めた。
形は一番重要だ。
デザイナーはBobberやBoardtrackerのライディングのイメージを最高の形で再現してくれた。
ネックの角度は3°の調整機能があり、スタイリング重視にもコーナリング重視にも調整が可能だ。
しかし、定格出力0.6kWまでの原付では、加速もイマイチだし二段右折とかさせられたのでは、気分もあがらない。
そこで、小型自動二輪車の限界である定格出力1Ｗの中で最高性能のパーツを選択中だ。
要するにまあ、驚くほど速いやつができそうな感じだ。
サンプル車輛が出来上がるまでには、もう少し時間がかかりそうだ。
今なら、デザインやアイディアなどみんなの意見を取り入れて、最高のBoardtrackerに仕上げる事も可能だ。
メッセージからアイディアを頂けると、あるいは製品に採用される事があるかもしれませんよ！
タンク部分の試作進行中。
高性能バッテリーは、タンクに見立てたフレーム内に格納される。バッテリーは持ち運びが可能です。
モーターは、トルクモーターとスピードモーターの２モータを採用するか、定格電力は一定でも限界性能が高性能なモーターを試験中です。
Redneck Eng Harley Project
2月
3日
チョッパーフレームメーカーとして有名な、 レッドネック・エンジニアリングのモノ・ショックフレームをベースに、様々なハイエンドパーツで構成されているマシンが入荷しました。
日本の車検を取得しました。
車名「Ｒｅｄｎｅｃｋ」
実際に2000mile程を走り回っていた車輛で、使えないShow目的の車両ではありません。
超カッコよく、実用的でもあります。
各仕様：
レッドネック・エンジニアリングのモノ・ショックフレーム
http://www.redneckengineering.com/msfca.htm
ウルティマの96 cu inエンジンブロックに、ハーレーのヘッド、
ハーレーの５速ミッションにウルティマのオープンプライマリ。
http://www.ultimaproducts.com/cylinderpistonsets.html
http://www.ultimaproducts.com/beltdrives3.html
S&S Super E Carburetor
http://www.sscycle.com/…/Super-E-Carburetor-Assembly-p20033…
DNAマンモス・スポーク・ホイール
http://dnaspecialty.com/diamond-spokes/
パフォーマンス・マシーンのキャリパー
http://www.performancemachine.com/motorcycle-brake-systems-…
グランディファームが展開するZAKI's Garageは、1年間をテスト販売期間とし、期間中はありえない安価で出荷できる予定です。
Drag Harley Project
1月
31日
延長したネック部分の隙間や、シート等が気になる。
Johnny Iyotaデザインのタンクイメージ。OKUMURAチューンのフロントフォークも、アルマイト色に変更。
リヤのショックは、仮組み用のもの。
実際には、レースに使用していたOHLINSを加工する。
この写真より30mm車高を上げる予定。
マフラーはDrag Pipeに、エアクリーナーはエアファンネルに変更。
しかしね、方針は大変更されて、めちゃくちゃかっこよくなりました。
ストリートでのかっこよさを手に入れた、本気マシン。
ベースマシン：
ハーレー スポーツスター1200 レース仕様車
型式：CHP、エンジンNO.：221xxx、シャシーNO.：221xxx、
ハーレーダビッドソン スポーツスター1200 1997年式
＜車体周りの主な変更箇所＞
・ ストーツ製アルミタンク
・ ワンオフシートカウル
・ カーボン製アンダートレイ
・ Ｆホイール 3.50-17テクノマグネシオ （マグネシウム製）
・ Ｒホイール 5.50-17ゲイルスピード （アルミ製）
・ チェーン 520サイズ
・ ウィリー製アルミスイングアーム（ピポット下加工）
・ Ｆサスペンション XJR1200用フォーク オクムラＭＥチューン済
・ リアサスペンション オーリンズ製
・ ステップ アエラ製
・ ブレーキマスター ブレンボ製φ19×20 ラジアルポンプ
・ Ｆキャリパー ブレンボ製キャスト1PIN 40mmピッチ キャリパーサポート含む
・ ハイスロットル
＜エンジン＞
・ ブランチヘッド（ツインプラグ）
・ キャブレター KEIHIN FCRφ41
・ スクリーミンイーグル 点火モジュール
・ チタン製ワンオフマフラー
・ ミッション ２速変更（３速寄り）
・ ピストン ＪＥ製
・ 内圧コントロールバルブ アエラ製
・ キャッチタンク ワンオフ
KUMA 
shiropoko 
量産型水野 
SETSUKO 
dote 
birdy 
bokushi 
エメラルド 
mokomoko 
zakkah