洋上の長城
2月
9日
どこまでも続く同じ形の天井。
どこまでも続く動く歩道。暇があっても探検したくない建物?１
バランス
2月
7日
ジャングルを走り回っている雰囲気をかもし出している。
ボディのサイズと車高の上げ具合、タイヤの径や幅がリアリティのある範囲内で
絶妙に仕上げられている。ガラスを持たない車体は少々大げさだが、この形には魅力を感じる。
ヤレた味付けがいいバランス感覚だ。
ここまで考えているから、映画を観る人の目にも違和感なく映るのだ。ベースになった車両は、１世代前のＪＥＥＰ（ＹＪ）であろう。
こんなの作ってくれる人いないかな。
サイバールーム
2月
6日
仕事中にＰＣでＣＤ−Ｒを使用していたら、画面がブチッと言う音と共に真っ暗に。
ＣＤ−Ｒはキューン↘と停止。
あらら、変な落ち方。
パイロットランプは点灯しているものの、ＨＤＤが動いている雰囲気はなし。
電源ユニットのＦＡＮは回り続けている。
電源かぁ？・・・と。今日は朝から電源交換。
いや、まいりましたぜ。
Chevy? NOVA
2月
2日
こんなことを思い出した。
東京の世田谷から大阪の十三に引っ越した頃。
まだ、バブルの末期だった。
僕は付き合いの長いアメ車屋のオヤジに、Chevy? NOVAを依頼した。
60年代の２ドアセダン。
ナロード・デフに改造されたドラッグ・レースカーだ。
むろん、日本の法規にあわせて改良し、車検を取得するつもりだった。
ナロード・デフとは、竹輪のような幅広のタイヤを履くために、後輪の軸を短く改造した車のことだ。
もちろん、簡単な改造ではない。
サスペンションは作り直し。
後席はタイヤハウスで奪われてしまうのだ。
「古風な２ドアセダンのボディはそのままに、400mを10秒で走りきる」そんな想像をしながら１ヶ月ほど経過したある日。
「zakiさん、いや〜実はいいマシンがあって」
持ってきたのは、雑誌のグラビア。
スーパーチャージャー付きの派手なコルベットが載っていた。
「これ、どうですか？」
「こんなの買えないですよ」
「買えるようにしますよ！」
「あああぁぁぁ〜〜＠＠」
そして、Chevy? NOVAには、いまだに触れたこともない。
「ホームレス」テント 強制撤去
1月
31日
ワイドショーの取り上げ方は、どれも行政に批判的だ。
しかし、公園を利用する者の立場はどうだ。
公園の維持費を税金として支払い続けている市民の立場はどうだ。
昔は散歩道であった夜の靭公園は、最近は不気味で行く気もしなかった。公園を占拠することは、不法行為です。
厳しい反対意見があるのも確かだが、
「やむを得ない場合は認める」ならば、まずそういう立法をすべきだと思うのです。そう言えば、歩道を不法占拠しているリアカーの横に駐車してキップを切られた事が有る。
リアカーはどうなんだよ！
新宿鮫
1月
30日
小田急沿線に住んでいたときには、ここを鮫の様に徘徊していた。
当時もコルベット（スティングレー）で。
新宿鮫じゃなくて、新宿エイか？
ゴロが悪いな。
君がいてもいなくても
1月
28日
いつもいいバイブレーションを与えてくれる「TRADY BOYS」心斎橋アメリカ村にあるThe Cellarにて。With or without you〜♪
bokushi 
坂本祐央子（さかもとゆみこ） 
神戸のおいさん 
mokomoko 
天使 
dote 
チァーリー・マサ 
ファルコン 
MR職人 
神谷保険