ハルのブログ

冬タイヤに履き替える時期が、また来た。スキーには行かない。半月板手術をした右膝に自信がないから。でも雪道は走りそう。５シーズン目の冬タイヤ、山はあるけど経年劣化で効きが良くないかも、でも今シーズンはこれでガマン。タイヤチェーンも積んだよ。

今週末の12/08（日）は近所で開催の埼玉国際マラソンの日。5月頃これにエントリーしようか迷った。エントリーした様な、しなかった様な・・結局、ゼッケン交換案内状が来なかったから、してなかったのね。でも何か目標が無いと、日日老いて行くような脅迫観念にかられた。・・で、ある事を「ポチッ」ってしまった。走らねば・・！ヘロ。

ひとつのサーマル（上昇風）に群がる。衝突しないように他機警戒充分で飛ぶ。衝突防止・・テイクオフ前の旋回方向は、国際マナー？ルール？で決まっている。偶数日は右旋回、奇数日は左旋回だ。テイクオフ前以外ではこの限りにあらず、上空機体の旋回方向に合わせる。 着陸場上空に来たよ。先行機に注意しながら着陸態勢。 仲間も降りて来た。 このエリア（パラ飛行の場所を「エリア」と呼ぶ）、12月から3月は、冬の季節風で飛べない東北のフライヤーが沢山やって来る。昨日今日も秋田のグループが10名ほどやって来ていた。 飛び終わって、時間を気にしながら急ぎやって来た蕎麦屋。２時半には売り切れる蕎麦屋。車で20分。・・間に合った！ルン。 これ「７合」っていう量。7人前ね。 蕎麦もさることながら、閉店間近のそば湯は、飛びっ切りうまい！

二人乗りパラが、まもなく出発だ。 さあ！行くヨ！・・お嬢さん、いい足だ！ ヤッホ～！飛んだ！ それをぼんやり日向ぼっこしながら・・だらけるパイロット達。うん、まだ上昇成分が出来上がってこない。 A社とB社のテイクオフ。上昇風を捕まえて、みな上がり始めたゾ！ルン。 僕も！ 上げ切ったら、沖へ（鹿沼方面）出て行く。 楽しいナ！ルン。

友の誕生日、水戸市内の居酒屋で。いろいろネットで探したが、満席！・・で、やっと予約の取れたお店がここ「ごじゃっぺ」！・・さて、その意味は？・・まさに僕らにピッタリだぁ～、ヘロ。

このバス停まで徒歩15分。歯抜けのようなバス運行時刻表を見て・・おっ！ラッキー、あと15分でバス来る。次のバスは1時間半後。 JR今市駅へ。 鉄道JRで文挟（ふばさみ）駅へ。 文挟駅到着。仲間が車でお迎えに来てくれた。

ここのパラエリアは、テイクオフまでモノラックという、傾斜地果樹園の荷物運搬用、お猿の汽車、みたいな乗り物で上がる。しかしそれを拒否して徒歩で登る。グァンバルこと45分！ 背後は日光の山並。山形からやって来たＭお嬢さん・・スカッと上げて行く。 Ｍお嬢さんの機体は、性能の尖った高性能機ではない。僕と同じBGD社の中級機ライオット。その性能を目一杯引き出して飛ぶのが楽しい。 Ｎ氏がエリアを離れた！それを見逃さず、直ぐに後を追う。 Ｎ氏が着陸後いわく・・このゴルフ場は陽射しがあれば上がるはず！・・しかし陽射しが切れて来た。う～ん、初級機で飛ぶＮ氏が先行してくれる。とても気が楽だ。 そろそろ着陸場を絞り込むタイミングかな。残念。 Ｎ氏の降りた田んぼに、僕も降りる。 わずか11kmしか飛べなかったけど、仲間３機で飛んで来た。あ～楽しかった～ぁ！

60の数字がまばゆい。 過去の59年を吹き消すのか？ 59歳最後の日を、ごらんの､おとぼけ笑顔で過ごす友。

う～ん、気持ちいいフライト中。向こうに見える市街地は鹿沼市。 見えている向こうの山並は、筑波山系。 向こうは日光の山並。 2個所のA社とB社のテイクオフが眼下に見える。綠のカーペットはB社。 この小山、古賀志山～赤岩を中心に飛び遊ぶ。 さあ、ランディングするよ。見えてる草原２枚が、ランディング。ランディングも隣り合ってA社とB社があるんだよ。

宇都宮郊外は、霜柱がびっしり。今日の日の入りは一年で最も早いんだって、冬至の日よりも。 高度差300mのテイクオフまで、ハイクアップ。 鉄梯子も テイクオフ、到着。南方面は関東平野。 地元フライヤーが、飛び出して行く。