レース準備の為、最終便で那覇に入った。 モヒートも大事だが、完璧なる勝利を目指して、RARE PERFECTIONをいただく。 明日朝には、座間味に仕上がったニヌハ2を持ち込む。 だけれども、体が出来ていない。 腕が痛い。 練習が足りない。 そんな事はどうでもいい。人生において無理をすべき局面もある。 目の前の艇をぶち抜く。 それだけの単純な動物になりきるのみ。 僕自身にグッドラック!
たいへんうざいスパムコメント。 いちいち消すのも良いけれど、量が多すぎる。 ログインユーザーのみの設定にすると、外部のお友達から非常に不評。その上、ログインを偽装して進入するやからまで登場しているので、効果も限定的。そこで対抗策を考えてみた。 どうやらスパムコメントは、?「特定の投稿」?「特定の投稿の特定のコメント」に送られてくるようだ。?の対抗策は要するに、特定の投稿を削除してしまえばいいのだ。 そこで、次のようにやってみた。 まず、同じ内容の投稿を同じ時間の1分前のタイムスタンプで投稿する。 次に、元の投稿を削除してしまいまう。 (コメント書いてくれた方には、ゴメンナサイ!)?の場合、スパムコメントが送りつけられる特定のコメントを削除すだけ。 被害は少ないです。 (僕の場合は、僕自身のコメントに対してスパムコメントが入っていました。つまり削除したコメントは、僕自自身のコメントのみ)結果: ?の対策後にスパムコメントが書き込まれると、スパムはブログ上には現れません。 コメント E メール通知「する」の場合には、以下のメールが来ます。*******Mt.zaki 様ブログタイトル 「 」に adipex 様よりコメントが投稿されました。下記URLより閲覧が可能となっております。http://jp.bloguru.com//index.php?ID=00013&bid=b564968@@&CommentID=c866113@@#c866113@@--------------------------------------------------------------- http://www.bloguru.com A Service of Pacific Software Publishing, Inc. bloguru@pspinc.com****** ・・・ブログの投稿は削除されているので、ブログ上での被害はなくなります。 しかし、DB上には何か残っているようで、タイトルなし「 」のブログにコメントが投稿された旨のメールが来ます。 まあ、成功。?のパターンも同様。 新着コメントの欄には表示されるものの、実際のブログ中には、どこにも表示されないのだ。削除済みの投稿に対するコメントを受け付けるのは、ブログル側の問題なので、管理者さんにがんばってもらいましょう!みんなで、やっつけようぜ!
問診、触診。 「五十肩じゃないです。運動で関節を傷めてますね。」ここのところ、身体全体を使わずに腕力に頼る漕ぎ方が癖になっている。 それが悪いらしい。 骨に異常はない。 スカイダイブで墜落した時に傷めた腰骨以外はきわめて正常だ。3〜4日で改善するとの事。 しかし、僕は明日の夜には出発しなくてはならない。 道すがら治す。 いいんでないのそれで。
なんという無様な状態なのだ。 左腕が動かないではないか。 ウインカー・レバーの左にあるBMW(代車)を動かすのも一苦労だ。 いまや、この非力なセダンを振り回すこともできない。 医者の開く時間まで、対策を考えよう。 美味いものを食って、モヒートを飲みながら。
ニヌハ2は完璧な状態だった。 帆の性能は満足のいくものだった。 爆発的な風下へのスピードはなくなったが、風上への性能は確保された。 シャープになった船底との相乗効果で、270度の方向の自由を得た。 旅という目的を考えると、これがニヌハ2に最も似合う形と言える。 しかも、この艇の初期の状態から考えると、引き波の発生は40%減少している。水の抵抗が少ない。エイクへの負荷が少ない。 新設計されたラダーは、踏力がほとんど必要なく、浅瀬への進入が可能になった。 しかも2倍の性能を得ている。 この部分は、明らかに先人たちの知恵を超えた。 ニヌハ2の最終進化型を宣言したい。 沖縄選手達の漕ぎのチェックも完了した。僕たちは、練習の終了を決めた。 そして、強度が不足気味の帆柱の材料を買いにいく事にした。 おそらく、本番で使用する事になる帆柱は、残り時間で忠さんがカンナの腕前を見せてくれるだろう。僕は既に大阪にもどり、最近出来なかった用事を片付けている。・・・しかし、何と言うことだ。 前回のカヤックで壊した肩が痛み出した。 左手はほとんど動かすことが出来ない。 電気のスイッチを押すことができない。 今日は腕を吊って行動し、明日は整形外科に行く事にしよう。 また、新たな障壁を突きつけられる事になってしまった。
西宮までは到着できなかった。 そのかわり、BMWのピットに着いた。 僕は賢者ではない。 だって、「グシャッ!」って音がしたもの・・・。はーい、バンパー交換、スポイラー交換、塗装&コーティングのやり直しなり Σ´∀` おっと、時間がないぜ。 ブログっている場合じゃないよ。 計画Bに変更! 関空へ。
デザイナーの竹内君が、きらめくロゴを作ってくれた。 携帯の待ち受けにも使ってみた。 昨夜大阪に戻ってからの打ち合わせも、きらめいていた。 思ったことは即実行! 言葉になったことは全て現実。さあ、西宮へ。 その後は、関空→沖縄だ。 きらめいて行こうぜ!
沖縄の海では、歴史に埋もれた知識のピースを拾い集めている。 ここ銀座では、システムの中に潜むパズルのピースを探している。 昨夜見つけた1つの重要なピースは、今日の試験を順調に進めている。 夕刻に会議を招集。 その後は飛行機で、大阪に舞い戻ることにする。 夜は別の打ち合わせだ。優秀なスタッフと、自分の強運に感謝!
カスタマイズのレベルが深すぎる。 わけがわからない。 計算数値があわない。 原因をとことん突き止める。 複数の現場でのトラブルを同時に抱える。 ジムに行く暇などない。 頭痛がひどい。 喉が痛い。 寒気がする。 バーで飯を食う。 レース直前。いつも通りの普通の日。