神戸：ファルコンの散歩メモ

新開地駅にて、姫路行直通特急の電車に＜ヘッドマーク＞が付いていました。
姫路播磨国総社・射楯兵主（いたてひょうず）神社で取り行われる【三ツ山大祭】の宣伝用です。

祭りは藤原純友の乱の鎮静を願い、９３９（天慶２）年に執り行われた「天神地祇祭」を起源とし、当初の祭事は不定期でしたが、１５３３（天文２）年より、２０年ごとに行われる「臨時祭：三ツ山祭」と、６０年ごとに行われる「丁（てい）卯（ぼう）祭：一ツ山祭」の２種類があります。

今年の秋には、伊勢神宮でも２０年に一度の「第６２回神宮式年遷宮」が行われます。
２０年という期間は、日本古来の心と技を次世代に受け継いでゆくのに、ちょうどいい年数なのかもしれません。

毎年、干支にちなんだデザインで「初詣」の＜ヘッドマーク＞を付けている阪急電車ですが、なかなかお目にかかれません。
そんなおり、昨年と同じデザインのようですが、【西国七福神めぐり】の＜ヘッドマーク＞と遭遇いたしました。

大阪府と兵庫県にある６つの寺とひとつの神社を総称して、「西国七福神」と呼んでいます。
どれも阪急宝塚沿線の各駅から近く、＜毘沙門天（萩の寺）・恵比寿人（呉服神社）・福禄寿（圓満寺）・寿老神（中山観音）・大黒天（西江寺）・布袋尊（清荒神）・弁財天（瀧安寺）＞の七カ所で構成されています。

この＜ヘッドマーク＞は今月１月３１日（木）まで、宝塚線の６車両、神戸・京都線各２車両の計１０両が提出されているようですが、干支の＜ヘッドマーク＞は１月７日（月）までとかで、今年も見る機会には恵まれないようです。

七カ所を回る時間は取れそうにもなく、ヘッドマークに手を合わせて拝みましたが、手抜きでは御利益は望めそうにもありません。

大阪梅田にあります阪急百貨店が、今年の１１月２１日（水）に全館グランドオープンしています。

系列会社の阪急電鉄の車両に、これを記念して特別な＜ヘッドマーク＞と、車両入り口横に同じラッピング広告を付けた車両が、１１月１０日（土）から１２月２５日（火）まで走行しています。
一日の中で数少ない便数だと思いますが、終わり間際に運良く撮影ができました。

９０００系のキリの良い車両番号だけに、ちょっぴりいい気分で眺めておりました。

電車や地下鉄はよく利用していますが、市バスに乗る機会はあまりありません。
ＮＨＫの大河ドラマ「平清盛」も、１２月に入りましたので、放映も終わりだと思います。

いつ頃から市内を走っていたのか分かりませんが、今宵はじめて【平清盛ラッピングバス】と遭遇いたしました。
乗車口の横にもラッピングされていましたが、残念ながら後姿を写し終えましたら、すぐに発車してしまいました。

ＰＲキャラバン隊として、「神戸・清盛隊」が各種のイベントに顔出ししていたようですが、観光客に対しての成果が気になるところです。

昨日は、運よく阪急電車９１００系の直通特急に取り付けられた　「もみじ」　のヘッドマークと遭遇いたしました。

本日は、神戸市営地下鉄の車両に「プレナスなでしこリーグ２０１２」で１０月２８日（日）の試合にて、２連連続優勝（１６勝１分け）をした「ＩＮＡＣレオネッサ」（本拠地：神戸市）を祝してのヘッドマークと遭遇です。

ロンドンオリンピックの女子サッカーは、熱狂的な応援の中、残念ながら銀メダルに終わりましたが、その後の女子サッカーの報道はあまり耳にしなくなりました。

ヘッドマーク、中央にチームのマークを配し、「祝なでしこリーグ優勝」の文字で飾られています。
「鉄人２８号」や　「ＫＯＢＥ　ｄｅ　清盛」　などに続くヘッドマークですが、今月末まで楽しめるようです。

阪急電車、季節に応じてヘッドマークをつけ替えられているようで、　　「あたご」　の復活以降、久々に見ました「もみじ」の＜ヘッドマーク＞です。

１０月２５日（木）から１２月２日（日）までの予定で、京都線・神戸線・宝塚線に登場しているようで、運良く１３：０３分発梅田行きの電車を新開地駅で見かけました。

時刻表は確かめてはいませんが、神戸から十三駅にて乗り換えなしで「嵐山」まで行ける電車が、これからの紅葉の季節に合わせて走るのかなと気になるところです。

ＮＨＫの大河ドラマ「平清盛」、放映当初は１７％台の視聴率でしたが、８月２６日の第３３話では９．３％でした。昨日の第３４話では、どの程度の数字だったのでしょうか、気になるところです。

大河ドラマ放映に伴い、＜福原遷都＞をなし得た神戸と関係のある人物が主人公ですので、　「阪神電鉄」　「山陽電鉄」　「神戸市営地下鉄」　が、「平清盛ラッピング電車」を走らせていますが、視聴率や観光客誘致にどれほどの効果があるのかは未知数です。

９月９日（日）放映の第３５話から神戸が舞台となります。サブタイトル『わが都、福原』にちなみ、この９月１日（土）からＪＲ西日本が特製の＜ヘッドマーク＞を付けた新快速の運行を始めました。
ＪＲ西日本の積極的なＰＲではなく、神戸市や兵庫県、観光業者の推進協議会が３０枚を作製して寄贈したものです。
神戸～京都・琵琶湖線を走る新快速１５編成に、１２月２日（日）まで取り付けられます。

写真は、山陽電鉄の「平清盛特製ヘッドマーク」です。
まだ見ていないＪＲ西日本の「ヘッドマーク」も、どのようなデザインなのか、気になるところです。

ＮＨＫの大河ドラマ「平清盛」を盛り上げる一環として、神戸市営地下鉄の車両（西神・山手線）にも、　「阪神電鉄」　　「山陽電鉄」　　と同様に【平清盛ラッピング電車】が走行しています。

学園都市駅で運よく撮影でき、これで【平清盛ラッピング電車】としてのキャンペーンデザイン、三社すべてそろいました。

神戸市営地下鉄のラッピング電車は、２０００（平成１２）年に行われた＜国民年金＞以来、二度目の登場です。

「３０００形３１２６号」の車両を使った一編成のみで、２００２（平成２４）年３月１７日（土）より走行していますが、ようやく撮影ができました。

鉄道会社三社それぞれのラッピング模様ですが、好みは分かれることだと思います。

お昼ご飯に　「清盛セット」　を食べた効果でしょうか、１月２３日から走行している山陽電鉄の【平清盛ラッピング電車】と、ようやく遭遇いたしました。

阪神電鉄の車体に描かれた清盛役の＜松山ケンイチ＞の　「大きな顔模様」　とは違い、淡い黄色の基調色でそんなに違和感はありません。

山陽電鉄のホームページか運行表を調べれば、この特別列車のタイムスケジュールは分かると思いますが、偶然に出会うほうが嬉しさ倍増です。

２００８年１１月１７日から５日間、阪急電鉄が大阪万国博覧会以来３８年振りに、＜神戸三宮駅～嵐山駅＞間に、直通特急を運行させました。
それ以降人気があるのか、ゴールデンウィークや秋の紅葉の時期などに、直通特急を期間限定で運行させています。

今年も３月３１日（土）から５月６日（金）の土・日・祝日に、一日一往復ですが、＜高速神戸駅～嵐山駅＞間を運行しています。
上りは＜高速神戸（１０：４２）～嵐山（１２：１３）＞、下りは＜嵐山（１６：１６）～高速神戸（１７：４７）＞の運行スケジュールで、＜塚口・十三・淡路・桂・上桂・松尾＞に停車します。

運よく、高速神戸駅で停車中の＜臨時直通特急「あたご」＞と遭遇いたしました。
一日一往復しかありませんが、阪神間から乗り換えなしに行けるのは便利です。

思わず飛び乗り、のんびりとした時間を持ちたいものだと思いますが、仕事のことを考えますと、嵐山で楽しむというよりは＜嵐＞に遭いそうなので諦めました。