バスターの胴体のパーツ構成です
バスターの胴体が出来ました
バスターの胴体を作ります。
3つ目ともなると手馴れたものです。とはいえ、どんどん雑になっているような気もしますが。
ところで、腰と上半身の間に入っているパーツですが、あまり可動に役に立っているように思えません。ほとんど稼動はありません。V2の場合は、色分けのためなのかもしれませんが、ポリキャップで稼動するようになっているのに、ほとんど動かない、というのもどうなんだ、と思います。
本日の製作時間は、30分ほどでした。
約1年ぶりにとあるコースに行ってきました。
びっくりするほど何も覚えていませんでした。ここにこれがあった、とかここで嵌ったとか回ってみると思い出すことは多いのですが、18ホール全部回ってどこも覚えていませんでした。かといって特徴が無いコースというわけではなく、非常に戦略性の高い覚えやすいコースなはずですが…まあ、1年前だと自分のフォームで精一杯でコースを気にする余裕が無かったからかもしれません。
さて、スコアのほうですが、50-51で101でした。しかし、前回とは別人28号!最終ホールでバンカー3箇所で計5打という8が無ければ、100を切ることができてました。たられば、なので全く意味の無い仮定ですが。ショット、アプローチ、パット、いずれも前回の平均的に全部悪い、とは逆に、平均的に全部ちょっと良かったかと思います。とはいえ、100を切れるか、というレベルですから、まだまだ改善の余地は大きく残されています。しかし、やや自信を取り戻すことが出来ました。
何が変わったかというと、先週は上半身と下半身の捻転を作るところで結局手を抜いていて、手打ちになっていた、所をきちんと捻転を造った、という点だと思われます。パットは分かりません。
ということで、次回乱れ始めたら、捻転をちゃんと作っているかを確認していきたいと思います。
どう置くかは、毎回考えてます
アサルト形態の胴体が付きました
本日はアサルトとしての胴体パーツの製作となります。
上半身は、各形態での変化は無いため、ノーマルのときと全く変わらない作業でした。
本日の製作時間は、30分ほどでした。
青森駅から市内に向かう道中
思ったよりちゃんとした街でした
出張で青森に来た。
空港からのバスからの景色を見ると、凄いところに来たなぁと思いました。しかし、街中に行くと、意外と(失礼!)綺麗な街並みでした。
青森駅から伸びる商店街は、ねぶたを行うからなのか、道路は非常に綺麗でした。
昔聞いた話では、雪国の道路は意外と整備されているらしいです。なぜかというと、昔は車のスパイクタイヤで道路を抉っていたので、定期的にメンテナンスを行わないと轍が酷くなり過ぎて二つの溝ができて道路がW字になってしまうからとのことでした。
まあ、青森がそうなのかは分らない上、スパイクタイヤは禁止になっているので、違うと思いますが。
写真は撮っていないのですが、青函連絡船を外から見て、津軽海峡冬景色の歌碑を見てきました。
津軽海峡冬景色を歌いながら、情景を思い浮かべてください。なんとなく最初の景色は上野駅になりませんか?よくよく歌詞を見ると上野駅は出てこないんですけどね。これは伊集院光のラジオのネタで聞いて、なるほど!と思ったネタです。
しかし、開幕戦は落としましたorz
実際にはもうちょっと前から始まっていましたが、我がフィラデルフィアはマンデーナイトでの開幕のため、本日、現地時間月曜日が開幕でした。
twitterで試合経過を見ていただけですが、スコア的には、24-23と接戦だったようです。前半終了間際にFG決められた直後のTDで20-3になったときはぼろ負けを覚悟しました。やはり、プレシーズンとシーズン戦は違うな、と。
しかし、後半怒涛の反撃で一時は逆転しました。これで勝ちきれないのが惜しい!
残り時間がたっぷりあってFGで逆転なんだからさよならFGにならんかなと期待したのですが、そのまま押し切られました。
チップ・ケリーHCのアップテンポオフェンスは守勢に回るとダメですね。分っていたことですが。ラン中心でガンガン攻め、得点する先行逃げ切りにならないと苦しいです。まあ、就任当時からそこは変わってないです。
次戦、宿敵ダラスなので、今季初勝利を是非上げてもらいたいです。
FLY! EAGLES! FLY!
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